LED-Scheinwerfer vs. Xenon
Vielleicht wurde das schon mal diskutiert, aber ich habe es in diesem Forum nicht gefunden. Was ist denn nun besser: LED-Scheinwerfer oder Xenon? Ich fahre schon ewig Xenon und möchte die Lichtqualität nicht missen. Kannn der LED-Scheinwerfer diese Helligkeit wirklich erreichen?
Beste Antwort im Thema
Ich versuche mal die Lichttechnologie des 4G zusammenzufassen:
VFL:
Halogen:
Je ein Leuchtmittel für Abblendlicht und Fernlicht, Nebelscheinwerfer Halogen, Freiformreflektor, optional SRA
Bi-Xenon:
Ein D3S 35W Xenon Leuchtmittel, Ellipsoid Technik (Linse), statische Lichtverteilung, dynamische Leuchtweitenregulierung, Allwetterlicht, optional Fernlichtassistent (an/aus)
Adaptive Light Bi-Xenon:
Ein D3S 35W Xenon Leuchtmittel, Ellipsoid Technik (Linse), dynamisches Kurvenlicht, statisches Abbiegelicht (Halogen), gleitende Leuchtweitenregulierung (Fernlichtassistent), Allwetterlicht, Stadtlicht, Autobahnlicht und Landstraßenlicht (GPS unterstützt), automatische Umschaltung Rechts-/Linksverkehr (GPS unterstützt), SRA
LED:
Verschiedene LED Lichtquellen mit Einzelreflektoren, statische Lichtverteilung, LEDs einzeln oder in Gruppen steuerbar, statisches Abbiegelicht, dynamische Leuchtweitenregulierung, Schlechtwetterlicht, Autobahnlicht, Fernlichtassistent (an/aus), automatische Umschaltung Rechts-/Linksverkehr (GPS unterstützt), SRA
FL:
Bi-Xenon:
Ein D5S 25W Xenon Leuchtmittel, Ellipsoid Technik (Linse), statische Lichtverteilung, dynamische Leuchtweitenregulierung, Allwetterlicht, optional Fernlichtassistent (an/aus)
LED:
Verschiedene LED Lichtquellen mit Einzelreflektoren, statische Lichtverteilung, LEDs einzeln oder in Gruppen steuerbar, dynamische Leuchtweitenregulierung, Schlechtwetterlicht, Autobahnlicht, Fernlichtassistent (an/aus), automatische Umschaltung Rechts-/Linksverkehr (GPS unterstützt), SRA
Matrix-LED
Verschiedene LED Lichtquellen mit Einzelreflektoren, dynamische Lichtverteilung, LEDs einzeln oder in Gruppen steuerbar, dynamische Leuchtweitenregulierung, statisches Abbiegelicht, dynamisches Kurvenlicht, Allwetterlicht, Stadtlicht, Autobahnlicht und Landstraßenlicht (GPS unterstützt), dynamisches Fernlicht (Demaskierung), automatische Umschaltung Rechts-/Linksverkehr (GPS unterstützt), SRA, Spotlight bei Nachtsichtassistenten
Wenn man das vom VFL auf den FL überträgt, sieht das so aus.
Halogen wird von Bi-Xenon ersetzt
Bi-Xenon und LED werden durch die LED Scheinwerfer ersetzt.
Adaptive Light wird durch Matrix LED ersetzt
1109 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Audianer_NSU
Verflucht...jetzt muss ich mich wohl doch outen: Entgegen meinem Nickname bin ich ein tierisch neidvoller Ordnungsamtmitarbeiter, dessen geistiger Limes gegen Null geht.Übrigens auch nicht sonderlich nett, die - um hier auf einer sprachlichen Ebene zu bleiben - im tag-täglichen Strassenkampf krass kämpfenden Ordnungskings zu verunglimpflichen. Das gehört sich nämlich genauso nicht.
Ach und Danke nix4free für deine "geile geile geile" Steilvorlage:
Sowas - nämlich mightys61 Beitrag - kenne ich bisher nur aus dem blau-weissen Forum; das möge bitte auch so bleiben.
In diesem Sinne...bitte einmal diesen meinen Beitrag löschen. Wir wollen ja das geistige Niveau hier aufrecht erhalten, gelle?!?!
"Ok das war jetzt einfach zu Agro aber musste mal Raus!"
Ich könnt mich hier schlapp lachen...genial!
Das ganze ist auch nur zum lachen. Peinlich, Peinlich...
Zitat:
Original geschrieben von xasgardx
Leuchtmittel sind generell nicht Bestandteil der Garantie...
Bei mir wurden beide Xenon-Birnen beim 4F während der Garantiezeit kostenlos vom 🙂 ersetzt.
Mein Kenntnisstand ist da also ein - auf Erfahrung beruhender - anderer...
Zitat:
Original geschrieben von mighty61
Also ich will jetzt mein Senf auch mal dazu geben.
Ich bin jetzt 3.000 km mit den Voll LED´s gefahren.Also mal auf Agro Sprache:
Das Fetzt Dich weg!
Es gibt niemanden und wirklich niemanden der nicht hinschaut!
Ob Auf der Autobahn auf der Landstraße in der Innenstadt jeder schaut hin... GEILZu der Leuchtkraft:
Ich habe vorher 4 Verschiedene Firmeneigen mit Xenon gehabt!
Ein Vergleich als hätte man zum 1. Mal Xenon das ist wie TAGESLICHT alles weiß.
Auf der Autobahn NACHTS bist du der KING da alle Platz machen und mit dem Licht nichts anfangen können da es zu Hell ist GEIL GEIL GEIL...Und jetzt kommt der Hammer Das Fernlicht:
Müsst Ihr Euch so vorstellen wie Torpedos von Raumschiff Enetrprice.
Nummer 1 . Feuer und alle machen Platz...
Ok das war jetzt einfach zu Agro aber musste mal Raus!Lasst Euch nichts von den Neidern die es nicht haben was erzählen.
Ich finde es Super Angenehm und es ist der absolute hingucket.
Würde beim nächsten auf alles verzichten aber nicht auf meine LED´sSo und nun Feuer Frei...
Mach dir nicht draus, da wird schon wieder...... 🙄
Falls sie jemand nachrüsten will
http://www.motor-talk.de/.../...-a6-led-scheinwerfer-neu-t3543233.html 😁
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Zitat:
Original geschrieben von auditorium4
Wie sind die Erfahrungen mit LED im Gegensatz zu Xenon adaptive bei überwiegend kurvigen (auch Haarnadelkurven)/hügeligen/waldigen und feldreichen Landstraßen, ab und zu mit gelegentlichen (relativ schlecht beleuchteten Ortsdurchfahrten, Abbiegen an Kreuzungen, also typisch Eifeler oder vergleichbarer Landschaft?
Gibt es merkliche Unterschiede zwischen beiden Systemen bei ungünstigen Witterungsverhältnissen in der Dämmerung/nachts, z.B. Eigenblendung bei Nebel oder Schnee, Reflektionen der nassen Staße bei Regen?
Existieren systembedingte Unterschiede in der Fremdblendung (Heftigkeit und Anzahl der "Beschwerden" der Entgegenkommenden)?
...das nenne ich doch mal eine konkrete Nachfrage......
war dieser Tage mal in der Dämmerung / Abend bei Nieselregen und auch sonst abartigem wetter zwischen Brandenburg und und M.Pom unterwegs....(nein...nicht Autobahn sondern übers "Land"😉
Reflektion dank dem Allwetterlicht m.E. bei NULL...die damit einher gehende breitere Ausleuchtung fand ich sehr angenehm. Das Abbiege!!!licht (nicht langgezogene Kurven) ist gut -sehr gut und für mich sinnvoller als die Lösung beim bisherigen Xenon. Auch beim Einparken in völliger Dunkelheit (auf meinem Garagenhof...Eng und Dunkel) ein angenehmer Effekt.
Zu Schnee kann ich Dir....derzzeit zum Glück...noch nix sagen....wird sich aber bei meinem Blick nach draußen bald ändern.
Beschwerden von Entgegenkommenden hatte ich bis dato nur so 2-3 mal...dies jedoch dann in der Tat beim Auffahren auf die Straße von tieferliegenden Parktaschen etc...also mit Nase nach oben...ich denke da blendet jede Taschenlampe...
Die Helligkeit vor einem ist schon m.E. bemerkenswert...
Über Optik (wunderfein) und Preis (heftig aber im Ergebnis die Sache Wert) wurde hier glaube schon alles gesagt....daher spare ich mir Ergänzungen....(obwohl mir der Bericht vom Audianer ein Grinsen in´s Gesicht zauberte 😁)
LED-Scheinwerfer/Lampen scheinen ja ohnehin nur wieder so eine Übergangstechnologie zu sein:
Laut Bericht im aktuellen "Focus" wurden/werden von BMW /Audi schon "einfachere" Laser-Auto-Scheinwerfer entwickelt, die pro Watt 170 statt bei LED nur 100 Lumen weißes Licht liefern 🙂
Habe auch die LED Scheinwerfer ab 140km/h sollte ja eine Art Autobahnlicht geschaltet werden. Mir ist allerdings kein Unterschied zum normalen Abblendlicht aufgefallen. Hat jemand ein Unterschied festgestellt?
Im Mai will ich mir auch A6 4G bestellen. Bin auch am überlegen ob ich mir mit Bi-Xenon oder LED Scheinwerfer holen soll (auch ob es Limo oder Variant wird kann ich mich auch nett entscheiden 😁). Werde mal nächste WE zu mein Händler fahren und mal Probefahrt mit einem 4G vereinbaren der auch diesen LED Leuchten hat 🙂.
Hallo,
Thema beschäftigt mich auch. Konnte 3 Tage einen 3.0 TDI(204 PS) Avant Multitronik ausgiebig probefahren und fand das Teil eine geile Kiste. Der Vorführwagen hatte BI Xenon mit Kurvenlicht.
Das Abblendlicht fand ich prima und das Schlechtwetterlicht(war teilweise Nebel)geil. Aber was gar nicht ging war das Fernlicht. Das war mir einfach zu dunkel.Muss dazu sagen,dass ich im Moment eine E-Klasse fahre und dort kein BI-Xenon verbaut ist. Das Fernlicht da ist aber eine Wucht. Werde also mal bis Frühjahr versuchen das LED Licht zu testen.
Ja und dann muss ich mich entscheiden. Wieder Benz oder A6.
Gruß Aui
Einige Zeit ist seit dem letzten Beitrag vergangen. Jemand von euch im Vergleich eine LED vs Xenon-Licht mit adaptive light, kann sagen Ihrer meinung nach? Was ist besser insgesamt?
Zitat:
Original geschrieben von krajan
Einige Zeit ist seit dem letzten Beitrag vergangen. Jemand von euch im Vergleich eine LED vs Xenon-Licht mit adaptive light, kann sagen Ihrer meinung nach? Was ist besser insgesamt?
Ich kann dir es evtl. nächste Woche sagen wenn ich meinen neuen A6 Biturbo hoffentlich bekomme. Fahre jetzt den A4 (8K) mit Adaptive Light und Kurvenlicht. In meinem neuen A6 kriege ich LED-Scheinwerfer, die
NICHTmit Kurvenlicht verfügen. Bin gespannt wie sehr ich Kurvenlicht vermisse, weil ich ganz viel Landstrassen fahre...
MfG,
Rudi
Zitat:
Original geschrieben von krajan
Einige Zeit ist seit dem letzten Beitrag vergangen. Jemand von euch im Vergleich eine LED vs Xenon-Licht mit adaptive light, kann sagen Ihrer meinung nach? Was ist besser insgesamt?
Objektiv kann man nicht sagen, was besser ist. Adaptive light hat mehr Funktionen, LED-Licht hat eine augenfreundlichere Lichtfarbe.
Prinzipiell gilt bei Sonderausstattungen: Die richtige Wahl ist die, die einem subjektiv besser passt. Dies gilt hier ganz besonders. In der Regel kann die teurere Sonderausstattung mehr, so dass sich vor allem die Kostenfrage stellt. Bei LED und Adaptive light ist das anders. Letzteres hat mehr Features, ist aber günstiger.
Ich habe mich letztendlich für LED entschieden, da es mindestens mal eine Abwechslung zu Xenons darstellt und mir die fehlenden Features Kurvenlicht und navigationsbasierte Steuerung nicht sehr stören.
Zitat:
Original geschrieben von Gropius
Also ich habe mir die Voll-LED nicht wegen der Lichtausbeute oder Lichtqualität bestellt, sondern einzig weil es einfach nur sehr geil aussieht!!!!
Ich habe Sie genau aus dem Grund nicht bestellt, da jeder einigermaßen autoinformierte Kunde/Kollege auf den ersten Blick weiß, dass die Kiste mit teurem Schnickschnack vollgestopft ist (was meine immer noch ist - aber von außen nicht gleich jeder sieht), da ich das als "schädlicher" empfinde als vom geilen Look und dem etwas helleren Licht zu profitieren.
Ist die Xenon in 4G leuchtet stärker und heller als in 4F ? Oder das gleiche?
Ich habe mich letzlich zur Bestellung der Xenon mit adaptive Light entschlossen.
2 Gründe (sind hier aber auch schon erwähnt worden, auch von mir):
- lt. Test ams (nicht nur) ist Xenon noch! besser als LED
- sind mir schlicht zu teuer!!