LED Scheinwerfer Ausleuchtung
Hallo
Bei meinem Passat sind die LED Scheinwerfer aus der Highline Serie eingebaut.
Ich bin aber mit der Ausleuchtung etwas unzufrieden. Der Lichtkegel erreicht auf der Fahrerseite einen Bereich von ca 8 Metern. Meine Vertragswerkstatt sagte mir- die Einstellung wäre o.k.
Aber für mich ist dieses nicht in Ordnung, obwohl die Helligkeit an und für sich top ist.
Wer hat hier ähnliche Erfahrungen machen dürfen?
Ich habe den leisen Verdacht, dass mein Händler wohl etwas mit dieser Technik überfordert ist.
Vielen Dank
Beste Antwort im Thema
Ich habe heute in Wolfsburg beim VW Autohaus angerufen und habe gefragt, ob die mir mal schnell die Lichter einstellen können. Die Unterhaltung spielte sich in etwa wie folgt ab:
Dame am Telefon: "Xenonlicht oder Halogen?"
Ich: "LED."
Dame am Telefon: "Moment, muss ich kurz fragen... Meinen Sie das Tagfahrlicht?"
Ich: "Nein, das sind Voll-LED-Scheinwerfer."
"Ok, kommen Sie einfach bis 19 Uhr vorbei und wir stellen die Lichter dann ein."
Ich also hingefahren, die komplette Geschichte noch mal erzählt und folgende Antwort bekommen:
Dame an der Info-Theke: "Ich rufe kurz in der Werkstatt an und kläre das ab. Ja, hier steht ein Kunde mit LED-Lichtern und die sind zu niedrig eingestellt...Moment ich frage kurz nach, hallo ist das Xenon?
Ich: "Nein, Voll-LED."
Dame an der Info-Theke: "Nein, er sagt Voll-LED. Welches Auto war das noch?"
Ich: "Passat, B8. Das ist der neue."
Dame an der Info-Theke: "Der neue Passat. Was? Nein, kein Xenon. Ist wirklich kein Xenon, oder?"
Ich: "Nein, wirklich nicht."
Dame an der Info-Theke: "Äh, tut mir leid, aber da brauchen Sie doch nen Termin, weil das eine Garantieleistung ist. Sie möchten das ja sicherlich nicht bezahlen."
Ich: "Und das bedeutet die Lichter können heute Abend nicht mehr eingestellt werden?"
Dame an der Info-Theke: "Nein, weil dazu ja ein Auftrag geschrieben werden muss. Deswegen würde ich Sie jetzt bitten, die Dame an der Service-Theke nach einem Termin zu fragen und dann müssten Sie noch mal wiederkommen."
Ich: "Ok, ich spreche mal mit der Dame an der Service-Theke."
Dame an der Service-Theke: "Ich schreibe schnell einen Auftrag, kein Problem, dann geht das auch heute Abend noch...Ah ich sehe gerade, Sie sind Großkunde, ja da müssen rüber zur Großkunden-Theke."
Ich: "Ok, dann gehe ich mal rüber zur Großkunden-Theke."
Dame an der Großkunden-Theke: "Alles kein Problem, ich schreibe einen Auftrag und dann geht's gleich los. Ich rufe nur kurz in der Werkstatt an, Moment... (Kurze Zeit später)...ja, sorry, aber da ist niemand mehr da, deswegen können wir das jetzt nicht mehr machen. Da müssen Sie morgen früher wiederkommen, aber ich sehe gerade, ich habe erst Freitag wieder einen Termin."
Ich bin da dann wieder weg, und zwar ohne, dass die mir die Lichter eingestellt haben...geballte Kompetenz in der VW Stadt. Wissen nicht mal in der Werkstatt, dass es keine Xenonlichter mehr am Passat B8 gibt...traurig
244 Antworten
Hat jemand zufällig ein Bild von der LED Reflektor Ausleuchtung - also ohne DLA?
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http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=224313795
Hat der Passat die großen Led' s drin ohne DLA!? Tagfahrlicht ist dann uu und nicht der blöde Strich. Ist das richtig?
Zitat:
@MrRiego schrieb am 9. April 2016 um 16:46:32 Uhr:
Fahrzeugangebot: Volkswagen Passat Var. 2.0 TDI DSG 4M Highline R Line Pano für 34940 EUR
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=224313795
Hat der Passat die großen Led' s drin ohne DLA!? Tagfahrlicht ist dann uu und nicht der blöde Strich. Ist das richtig?
Zwei mal ja! Der hat die High LED mit Kurvenlicht, aber ohne DLA.
Danke für die info
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Zitat:
@Dark-Blue-V6 schrieb am 9. April 2016 um 16:24:28 Uhr:
Hat jemand zufällig ein Bild von der LED Reflektor Ausleuchtung - also ohne DLA?
Ich finde die Fotos haben eine recht mäßige Aussagekraft, zumal meist die Helligkeit angehoben wird etc.
Ein Vergleich würde Sinn machen (mit Halogen und DLA), um wirkliche Unterschiede in der Ausleuchtung zu erkennen.
Also die "Low-LED" sind alles andere als low..auf der Autobahn leuchte ich alle drei Spuren super aus und die Reichweite des normalen Abblendlichts kommt mir auch sehr hoch vor, definitiv weiter als die Xenon vom B7 (direkter Vergleich auf der Autobahn).
Dazu noch den normalen "Light-Assist" und auf wenig befahrenen Autobahnen in Meck-Pom und auf der Landstraße ist es taghell ! Rehe und Wildschweine sieht man so rechtzeitig das man vor dem abbremsen noch gemütlich bremsen kann, abblenden kann und schlussendlich Bambi unbeschadet die Straße überqueren lassen kann.
Meiner Meinung nach werden die "Low-LED" hier in diesem Forum beinahe verteufelt. Ja die High sind wahrscheinlich nochmal heller und blenden den Gegenverkehr mit dem ach so tollen DLA, allerdings ist sowohl die Leuchtkraft, als auch die Reichweite der Low-LED vollkommen ausreichend. Hatte mich am Anfang schon recht geärgert das ich nicht die High-LED genommen habe, bin aber überhaupt nicht traurig drüber denn die Low-LED haben das deutlich bessere Tagfahrlicht, was nicht nach ödem Audi-Einheitsbrei aussieht..
Genau,dem ist nichts hinzuzufügen. Habe auch die " low" und bin sehr zufrieden damit. Habe vorher Xenon gehabt.
Ich glaube, es bringt nicht viel, sich hier in Textform über die Differenz zw low und high zu streiten. Da brächte wohl nur ein vernünftiger Test unter gleichen Bedingungen Erhellung.
Na der korrekten Einstellung bin ich mit den Aldi - LED jedenfalls auch sehr zufrieden. Die beiden leuchtenden Pupillen im TFL find ich originell.
Zitat:
Hatte mich am Anfang schon recht geärgert das ich nicht die High-LED genommen habe, bin aber überhaupt nicht traurig drüber denn die Low-LED haben das deutlich bessere Tagfahrlicht, was nicht nach ödem Audi-Einheitsbrei aussieht..
Warum kann man nicht einfach mit einer Sache zufrieden sein ohne die andere Sache schlecht zu reden? Ich wüsste ehrlich gesagt nicht was an dem Tagfahrlicht besser oder schlechter ist, ausser vielleicht dem subjektiven Geschmack...
Kostet das Einstelln der "Low" LEDs was oder fällt dies unter Garantie? ich finde Sie etwas "kurz" und unregelmäßig ausgeleuchtet. Ansonsten bin ich sehr zufrieden. Hatte vorher einen Scirocco mit Xenon
Bei den Low ist auch keine SRA vorgeschrieben. Ich finde die Ausleuchtung deutlich schlechter als die high Variante. Low würde irgendwo zwischen Xenon und Halogen einstufen.
@dustin
Kostet (eigentlich) nix, einfach zu tiefe Einstellung beklagen
@elevator
Ist auch bei Dir die Frage, ob alles richtig justiert war. Gibt auch jede Menge gegenteilige Berichte, ist müßig.
Genau, die Diskussion führt zu nichts. Die Halogen Fahrer werden von den LED (high/low)Fahrern belächelt, die low LED Fahrer werden von den high LED Fahrern belächelt und die high LED Fahrer denken sie haben das beste überhaupt was es auf dem Markt nur gibt. In Wirklichkeit hat der Passat in jeder Kategorie sehr gutes Licht und braucht sich nicht verstecken. Es ist vor allem eine Frage der Einstellung und des Preises was man haben möchte. Ich habe "nur" low und finde es gut. Ich hatte vorher Xenon. Es ist aus keinen Fall schlechter aber auch jetzt nicht deutlich besser. Die Ausleuchtung ist breiter und weißer.
Danke raceface... 🙂🙂