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LED-Blinker im F30
Hallo,
Da dieses Thema für mich relativ interessant ist, und wie ich auch mitbekommen habe für einige andere auch, wollte ich gerne einen Thead dazu eröffnen um Meinungen zu sammeln.
Es ist ja jetzt mehr oder weniger bekannt, dass der neue F30 weder mit normalen, als auch mit Xenon-Scheinwerfern keine LED-Blinker bekommen wird, weder vorne, noch hinten.
Wie sieht es aus mit den Seitenspiegeln? Im Konfigurator sieht mir das schon nach LED aus!
Was mir zu hoffen gibt, da ich LED-Blinker absolut klasse finde, ist dass z.B. der F10 ohne Xenon ebenfalls ohne LED-Blinker (vorne) ausgeliefert wird. Genauso wie der noch aktuelle E91. Es ändert sich, wenn man Xenon bestellt. Beim F30 gab es mal die News, dass es auch die adaptiven LED-Scheinwerfer, wie im 6er geben soll. Wenn das stimmen sollte, wäre die Wahrscheinlichkeit sehr groß, dass damit auch die LED-Blinker Einzug halten.
Was meint ihr zu dem Thema?
Beste Antwort im Thema
Tja, das Problem aller Marktteilnehmer die Preise festlegen, ist das die Preise nicht endlos gesteigert werden können. Irgendwann kippt die Parabel und der Grenzerlös sinkt.
Gerade heute beim Mittagessen wieder festgestellt. Eine türkische Döner Bude die man bis heute regelmäßig besucht hat, meinte den eigentlich eh schon zu hohen Preis für einen Grillteller von 13,50 EUR auf lockere 15,50 EUR zu erhöhen.
Resultat ist dass der Laden mich und meine Kollegen das letzte mal gesehen hat. Da geht es auch ein wenig um´s Prinzip.
Der eifrige Döner Buden Besitzer wird sich diese Woche die Hände reiben weil er knapp 15% mehr verdient. Nächsten Monat wird er merken das er kumuliert deutlich weniger verdient weil Gäste nicht mehr kommen, oder sich nur noch einen Döner anstatt einen Grillteller bestellen.
Genau das wird die deutschen Autohersteller früher oder später auch einholen. Mal ganz davon abgesehen das die Geschäftsmodelle von Mercedes, Audi und BMW in Deutschland ohnehin nur noch durch die Firmenwagen Bestellungen funktioniert. Jeder schimpft auf das Risikomanagement der Banken. Wartet mal ab was in Deuschland los ist wenn dieses Klumpenrisiko, nennen wir es "Geschäftsmodell", aus welchen Grund auch immer, nicht mehr funktioniert. Mein Bsp... als Firmenwagen kann ich mir locker einen Wagen der Premium Hersteller für ca. 100-120k€ bestellen. Privat aus eigenen Mitteln würde ich nie mehr als 25-30k€ für einen Wagen ausgeben. Schön Wohnen, Urlaub, Essen gehen etc. sollte man auch noch können. Kann eh nicht verstehen wie sich jemand Privat einen neuen 3er für 50k€ bestellen kann. Ist mir unbegreiflich.
Eigentlich war ich fest entschlossen einen F30 335d mit voller Hütte zu bestellen (dank günstiger Firmenwagenpolicy). Aber davon nehme ich gerade Abstand weil mich einfach einige Dinge stören die ich bei dem Preis nicht akzeptieren will. Miese Blinker und keine Kombinationsmöglichkeiten wie ich sie mir wünsche.
Auch hier geht es ein Stück weit um´s Prinzip. BMW kann von mir aus gerne sparsame Modelle anbieten oder einen F30 311d für Hartz 4 Empfänger bauen. Aber wenn sie vorhaben mir 70-75k€ aus der Tasche zu ziehen dann werde ich definitiv nicht akzeptieren mit so behinderten Blinkern rum zufahren.
Sorry, für das Wort zum Sonntag.
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273 Antworten
Das sehe ich auch so. Kann aber verstehen, wenn jemand tatsächlich 75 Tsd. für einen 3er ausgibt, dass dann auch kleinste Details stimmen müssen.
Achja, wenn man sich einen Wagen für 8 oder 9 Jahre kauft, ist es durchaus möglich sich einen neuen für 40 Tsd. (Rabatt abgezogen) zu kaufen und trotzdem noch ein Leben mit eigenem Haus, Urlaub und Hobbies zu haben.
Und mir ist es das auch wert, das Gefühl einen neuen gekauft zu haben, der mir gehört, nicht der Firma, geleast oder finanziert und ich den Wagen ganz nach meinem eigenen Geschmack zusammenstellen konnte.
Ok, jetzt redet der BMW-Designer ein starkes Wörtchen mit, das ist es, was ich wirklich am F30 zu kritisieren habe.
Es sind eben nicht nur die Blinker.
Wie ich bereits in einem anderen Thread geschrieben habe, ist mein Wunsch F30 schwarz, Exterior Sportline, Leder Amaturen in Sattelbraun (Luxury) und als Holzierleisten die Fineline strukturiert aus der Modernline.
Bedeutet ich kriege für geschätzte 75.000 € nicht den 3er von BMW den ich will. Das ist DER Grund. Das dann noch so Blinker hinzu kommen toppt das ganze dann nochmal. Der kleien Tropfen...du weisst schon ;-)
Deshalb brachte ich oben das Beispiel mit dem Döner. Da könntest du auch argumentieren "butcher stell dich nicht so an, sind doch nur 2€ mehr..." aber genau diese 2€ geben den Auschlag für MICH komplett auf den Grillteller zu verzichten.
Dasselbe Problem habe ich mit dem F30.
Naja Ansichtssache. Auf 9 Jahre plane ich vielleicht den Kauf einer Immobilie aber nicht ob ich so lange dieses eine Auto fahre.
In dieser schnellebigen Welt in der wir heute leben ist es schon fast grob fahrlässig sich so lange an ein Auto zu binden. Vor 2 Jahren hätte keine Mensch geglaubt das die Auto Hersteller derartig scharfe Emissionsvorgaben vorgesetzt bekommen. Wer weiß was in 3 Jahren ist. Dann darfst du mit dem heute effizienten 320d nicht mal mehr in die Innenstadt weil er irgendwelche neuen Emissionsgrenzen nicht erfüllt.
Will niemandem seinen Neuwagen madig machen. Aber ich bin halt der Meinung das es eben nur ein Gebrauchsgegenstand ist...der aber sehr viel Spaß macht ;-).
Zitat:
Original geschrieben von Vega-Driver
Das sehe ich auch so. Kann aber verstehen, wenn jemand tatsächlich 75 Tsd. für einen 3er ausgibt, dass dann auch kleinste Details stimmen müssen.
Achja, wenn man sich einen Wagen für 8 oder 9 Jahre kauft, ist es durchaus möglich sich einen neuen für 40 Tsd. (Rabatt abgezogen) zu kaufen und trotzdem noch ein Leben mit eigenem Haus, Urlaub und Hobbies zu haben.
Und mir ist es das auch wert, das Gefühl einen neuen gekauft zu haben, der mir gehört, nicht der Firma, geleast oder finanziert und ich den Wagen ganz nach meinem eigenen Geschmack zusammenstellen konnte.
Ok, jetzt redet der BMW-Designer ein starkes Wörtchen mit, das ist es, was ich wirklich am F30 zu kritisieren habe.
Und hat sich der Verbrauch bei Benzinern wesentlich verbessert? Ich denke doch nicht. Eine grüne Plakette hat mein E46 auch und der nachfolgende 320i E90 ist ein reiner Witz mit seinem Motor im Vergleich zu meinem.
Die einzig echte Errungenschaft die ich wirklich gerne hätte, wäre das I-Drive Bedienkonzept, der Rest ist Kinderspielzeug, ich brauch keinen Spurhalteassistenten.
Eine Haus baue ich fürs Leben, jeder hat halt seine eigenen Ansichten.
ich werde immer wieder beim Jahreswagen bleiben. Für mich der beste Kompromiss aus "Neuwagen" und Preis. Habe für meinen 3er damals nach einem Jahr nur 22,5t€ bezahlt mit 17tkm.
Wird für mich als Privatmann immer das attraktivste bleiben. Das AUto riecht noch neu, sieht auch fast so aus und kostet nur die Hälfte :)
Zitat:
Original geschrieben von Butcher11
Es sind eben nicht nur die Blinker.
Wie ich bereits in einem anderen Thread geschrieben habe, ist mein Wunsch F30 schwarz, Exterior Sportline, Leder Amaturen in Sattelbraun (Luxury) und als Holzierleisten die Fineline strukturiert aus der Modernline.
Bedeutet ich kriege für geschätzte 75.000 € nicht den 3er von BMW den ich will. Das ist DER Grund. Das dann noch so Blinker hinzu kommen toppt das ganze dann nochmal. Der kleien Tropfen...du weisst schon ;-)
Deshalb brachte ich oben das Beispiel mit dem Döner. Da könntest du auch argumentieren "butcher stell dich nicht so an, sind doch nur 2€ mehr..." aber genau diese 2€ geben den Auschlag für MICH komplett auf den Grillteller zu verzichten.
Dasselbe Problem habe ich mit dem F30.
Die eckelhaft kleinen Endtöpfe sind ebenfalls ein solches Kriterium.
Doch doch, ich glaube ganz ganz fest daran das ein 2 Tonnen 535d mit 313 PS ca. 5,4 Liter verbraucht ;-)
Mir ist genauso klar wie dir das sich der Verbrauch lediglich auf dem Papier geändert hat. Ist mir aber scheiss egal. Sollen doch Politik und Hersteller ihr Katz und Maus Spiel treiben. Wir haben ja sonst keine Probleme.
Zitat:
Original geschrieben von Vega-Driver
Und hat sich der Verbrauch bei Benzinern wesentlich verbessert? Ich denke doch nicht. Eine grüne Plakette hat mein E46 auch und der nachfolgende 320i E90 ist ein reiner Witz mit seinem Motor im Vergleich zu meinem.
Die einzig echte Errungenschaft die ich wirklich gerne hätte, wäre das I-Drive Bedienkonzept, der Rest ist Kinderspielzeug, ich brauch keinen Spurhalteassistenten.
Eine Haus baue ich fürs Leben, jeder hat halt seine eigenen Ansichten.
Dass der F30 nun auch diese absolut steinzeitmäßige und unglaublich schlecht schließende Heckklappenkinematik mit Bügel und Feder (Vorgänger: Gasfedern und aufwendiges Gestänge) bekommen musste, finde ich auch bedauerlich. Wer weiß, wo überall noch gespart wurde. Wenn man die obere Grenze an Geld für die Fahrzeugklasse ausgibt, erwartet man doch nicht, dass immer und überall seitens der Herstellung gespart wird.
Zitat:
Original geschrieben von bbbbbbbbbbbb
Wer weiß, wo überall noch gespart wurde. Wenn man die obere Grenze an Geld für die Fahrzeugklasse ausgibt, erwartet man doch nicht, dass immer und überall seitens der Herstellung gespart wird.
ist doch bei jedem hersteller so, sparen tun sie alle wo es nur geht, in gewissen bereichen merkt es der kunde in anderen nicht, aber das in die drei premiumhersteller gleich und der rest in der branche auch ;) und um konkurrenzfähig zu bleiben (leider) auch notwendig ...
sh. zB auch neuer (facegelifteter) passat cc - schlappe € 1.200,- teurer als der vorgänger ... jeder hersteller schlägt in der regel bei neuerscheinungen was drauf, oft gibt es dafür aber auch mehr platz, technik bzw. gewissen dinge serie an board die vorher optional waren
Hab das aus nen anderen Forum gelesen:
Beim E90 waren bei jeder Motorisierung vorne definitiv beide untere Lenker (Querlenker + Zugstrebe), Achsschenkel und der Achsträger aus Aluminium.
Beim F30 sollen diese Teile nicht mehr aus Aluminium sondern aus Stahl sein.. ist da was dran?
Naja, Stahl ist ja härter als Aluminium, dafür aber auch schwerer und zudem noch billiger.
Wobei waren die E39/E46 Querlenker auch nicht aus Stahl? Gab ja massenweise Probleme damit, bei E90/E60 etc. höre ich von diesen Problemen nicht mehr.
Egal, ich werde jetzt erstmal schön abwarten und Tee trinken, bis alle Fakten auf dem Tisch legen. Erst wollte ich ja direkt bestellen, aber jetzt kommen mir doch zuviele Zweifel auf. Werde mir alles genau anschauen und dann schauen ob mein nächster ein F31 oder wieder ein E91 wird...
Was bekommt man eigentlich für die 1000 Euro Mehrpreis vom F30 und E90 320d:
=> DSC mit erweiterten Funktionen (Trockenbremsen, Anfahrassistent, Tempomat m. Bremsfunktion)
=> Bildschirm mit I-Drive
sonst eigentlich nix oder?
Wenn dann vereinzelte Bauteile wie z.B. Scheinwerfer und Rli ohne LED Blinker, billigere und schwerere Fahrwerksteile, der Innenraum wirkt zwar bißchen moderner aber sind die Materilien so hochwertig wie im E90 LCI?
Eine 1-Zonen-Klimaautomatik kommt noch dazu und einen größeren Wagen und meine pesönliche Meinung, einen sehr viel schöneren innen wie außen.
editiert kann gelöscht werden
Zitat:
Original geschrieben von Vega-Driver
Eine 1-Zonen-Klimaautomatik kommt noch dazu und einen größeren Wagen und meine pesönliche Meinung, einen sehr viel schöneren innen wie außen.
Ein E90 Edition Sport find ich persönlich viel schöner.
(Die Front ansich mit Niere + Stoßstange um Welten Schöner wie vom F30, Seitenlinie ist eh ähnlich, das Heck kleines Plus der F30)
Besonders als 325d käme bei mir nur der E90 LCI in Frage.
