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Laufleistung TC 103 Motor
Hallo in die Runde.
Hat jemand von Euch schon Erfahrung welche Laufleistung ein 103 cubic-inch Motor so auf die Reihe bringen kann? Welche Teile sind anfällig?
Gruß aus Frankfurt/Main
Beste Antwort im Thema
Ja, genau.
Nur zur Klarstellung: Viele hier im Forum sind in der besonderen Lebensphase zwischen gepflegt aussehen und gepflegt werden. :D
Gruß Michel
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50 Antworten
Ne 2000er Heritage hatte keinen TC 96....
Hi Bikemax Du hast recht TC 88 war es Die E-Glide die ich danach hatte war mit TC 96 Motor
Gruß Wolfgang
Ganz ehrlich und wirklich ernst, wenn ich bei diesem überschaubaren Trip, zumal in unseren Breiten, Angst um die Standfestigkeit des Motors hätte, würde ich lieber gar nicht erst losfahren.
Hallo FM500, wer lesen kann ist klar im Vorteil - Ich bin eben ganz neu hier im Forum und bin davon augegengen dass es hier Leute mit themenbezogenen Erfahrungen gibt (was sich ja auch bestätigt hat) Allgemeine Lebens- und Verhaltensratschläge hol ich mir dann beim Psychologen.
Danke und viel Spaß noch
nur als Anmerkung: auf zwei Rädern seit 1972 untwerwegs, roundabou 250 tsd km davon nur knapp 100 tsd. also seit 2009 auf Harleys)
Zitat:
@FLHSTC54 schrieb am 16. August 2015 um 16:43:40 Uhr:
....
nur als Anmerkung: auf zwei Rädern seit 1972 untwerwegs, roundabou 250 tsd km davon nur knapp 100 tsd. also seit 2009 auf Harleys)
Meine kleine Anmerkung: Auf zwei Rädern seit 1965 roundabout eine knappe Million km, davon knapp 200 tsd. km
seit 2000 auf Harleys europaweit und in USA unterwegs.
Ansonsten Danke und dito....
FLHSTC54
Du bist hier bei Psychologen...
Erstell ne Liste entlang deiner Strecke mit offiziellen und nichtoffiziellen Harley Schraubern, bei Bedarf hast du sie zur Hand,
Zündkerzen mitnehmen
Blumendraht
Klebeband
Leuchtmittel
Taschenlampe
Zollwerkzeug
etc...
Aber das weißt du ja...
Sorry, FM500, wuste natürlcih nicht dass Du schon auf die 80 zugehst lol und in Büttenwarder hab ich Dich immer nur auf nem alten "Fendt" gesehen. - nichts für ungut
Gruß aus Frankfurt
Genau, das nächste Mal ein bißchen mehr Respekt, bitte.
:)
Ja, genau.
Nur zur Klarstellung: Viele hier im Forum sind in der besonderen Lebensphase zwischen gepflegt aussehen und gepflegt werden. :D
Gruß Michel
Wofür denn der Blumendraht?
Für ne Runde Ikebana während der Tankpause?
Na dann bin ich ja hier doch genau richtig lol
Gruß Wolfgang
Jungbiker
Ja, für Ikebana mit Ersatzteilen... :D
Das war ein Tip von einem, der mal den Auspuff fast verloren hätte, weil die Schraube sich befreit hatte. Da hat er den Auspuff mit Blumendraht fest gemacht.
Manchmal sind es Kleinigkeiten, die Dich am Vorankommen hindern. Und deswegen dann stundenlang auf Hilfe warten?
Meine Liste ist noch länger, aber ich denke, das kriegt er schon hin...
Ciao,
lucky
Wobei man ja auch ohne Auspuff prima weiterfahren kann. :D
Trotzdem, bisschen Werkzeug und Flickzeug dabei haben kann nie schaden.
Zitat:
@FM500 schrieb am 16. August 2015 um 17:30:17 Uhr:
Zitat:
@FLHSTC54 schrieb am 16. August 2015 um 16:43:40 Uhr:
....
nur als Anmerkung: auf zwei Rädern seit 1972 untwerwegs, roundabou 250 tsd km davon nur knapp 100 tsd. also seit 2009 auf Harleys)
Meine kleine Anmerkung: Auf zwei Rädern seit 1965 roundabout eine knappe Million km, davon knapp 200 tsd. km
seit 2000 auf Harleys europaweit und in USA unterwegs.
Ansonsten Danke und dito....
ich schaff so 1000km per anno... :D
Jungbiker
Jetzt kommt's raus: das ganze Bike wir durch Blumendraht zusammengehalten, das ist für die Manager in Milwaukee die preisgünstigste Variante. Recalls? Nun ja... Kunden müssen an der Stange gehalten werden.
:)
PreEvo
Das kann viel sein.
Wo liegt denn die Strecke? Geht es geradeaus, hin und zurück? Im Kreis? In welcher Zeit?
:D