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Ladedruck wird beim Beschl. abgeblasen
habe folgendes Problem:
wenn das Auto noch relativ kalt ist passiert es des öfteren, das beim beschleunigen im ersten und zweiten gang zwischen 2000 und 3000Umin unvermittelt des popoff öffnet und ladedruck abgeblasen wird. im moment davor fühlt es sich so an als würde er zuvieldruck aufbauen, heisst: obwohl nur minimal gas gegeben wird, scheint er recht viel druck aufzubauen und diesen abrupt abzublasen.. woran kann es liegen? N75, n249, Wastegate? weiss grade nicht wo ich mit der Fehlersuche anfangen soll...
achso...popoff ist i.O.
n75 hat nen Innenwiderstand von 31,2Ohm
Der Lmm hatt nen leichten Hau..
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31 Antworten
uuups. ich hatte garnicht gesehen daß pattrick den kleinen fährt. ;)
@ dr
wieviel ladedruck ist denn normal beim serien 180er ajq?
mfg aemkei
Dankeschön..so wird da ein schuh draus! werd mir das heute gleich mal anschaun. kann man die funktion prüfen?
83,50...netter preis!
ja ich fahr den kleinen.soll aber im frühjahr mit deiner hilfe ein bisle aufgepumpt werden;)
Zitat:
Original geschrieben von aemkei78
@ dr
wieviel ladedruck ist denn normal beim serien 180er ajq?
mfg aemkei
0,8-0,9 bar
;) so wenig kann mein meßgerät garnicht anzeigen !! :p
@DR
ist dein Posteingang voll?
ich hatte ja bei meßfahrt mit hupe nur 0,55 und overboost 0,66! was kann der grund dafür sein? bekomme ja jetzt nen neuen motor und hätte dann gerne alles vernünftig und 100%! turbo soll laut werkstatt io sein!
n75 n249 suv lmm kraftsoffdruckregler kommt schonmal neu!
mfg aemkei
@dr
wollte morgen zur werkstatt und mal sehen wie weit die mit dem motor sind und die teile kaufen, damit die mit eingebaut werden! wäre nett wenn sich einer nochmal zu dem thread äußern könnte!
mfg aemkei
Ich würde mal behaupten, dass ist nicht so einfach zu sagen, was das Problem ist. Es kann ein undichter Schlauch sein, ein defektes Pop Off etc etc.
Das N75 kannst du ausmessen. Es soll einen Innenwiderstand von 25 bis 35 Ohm haben. Ansonsten brauchst du es nicht austauschen.
;)
Sorry, dass ich immer dazwischen quatsche, wenn du eigentlich "@DR" schreibst! :D
ist nicht weiter tragisch!:-) da du aber noch nicht zurückgeschrieben hattest, habe ich gedacht das du nicht weiterhelfen kannst!
DANKE
mfg aemkei
kann man den ladedrucksensor und das n249 irgendwie prüfen?
Das hatten wir doch schon, dass das N249 nichts mit dem Ladedruck zu tun hat. Da es aber von OBD überwacht wird, würde ein Defekt im Fehlerspeicher stehen.
;)
alles klar!
fehlt noch der ladedrucksensor!?
mfg aemkei
Jetzt hab ich keine Ahnung mehr! Aber da würde ich den anderen Thread mal beobachten, wo es um den Sensor geht. Der sitzt ja auch an einer beschissenen Stelle!
;)
bei mir gibbet im moment keine beschissene ecke!
motor ist doch raus:-)
mfg aemkei