Kurbelwelle dreht, Zahnriemen nicht?
Hallo,
hab ein BMW 316i, Bj, 93.
Gestern auf der Autobahn, macht es "pfft" oder so ;-), danach lief das Auto nicht mehr.
Heute mal reingeschaut, der Zahnriemen ist heile, jedoch bewegt er sich nicht mehr.
Hat sowas schon jemand gehabt und kann mir sagen wie man das repariert?
Danke schonmal
LG
Tine
23 Antworten
Ich würd spontan das vermuten,was du bereits vermutet hast.
Warum hast ned gleich n M43 reingepflanzt?Kostet nur wenige Euro mehr.Dafür gibts aber keine eingelaufene Nocke mehr. 😉
Greetz
Cap
Hey Captain Future, mein Kindheitsidol...😁
Tja, das ist so das Problem, wenn man sowas nich selber machen kann und zu wem geht, der einen kennt usw. Der hat sich halt nicht getraut nen andern als den baugleichen Motor einzubauen.
Da muß doch nich nur die Nockenwelle gewechselt werden oder? Mindestens ein Stößel wird doch auch fällig sein und je nachdem auch noch ein Ventil, samt Sitz einschleifen.
Hab grad echt keinen Plan was ich machen soll. Nochmal zu dem Typen geh ich auf keinen Fall. Der hat einen Monat für den Motorwechsel gebraucht und mein ganzes Auto mit Flexdreck versaut. 😠
Das schlimmste ist, das keiner Lust hat, mal genauer zu gucken. Ich mein, bißchen kenn ich mich ja auch aus. Aber so en Detail wirds schwierig.
Ach man *um ne Runde Mitleid bittet* 😉
Liebe Grüße
Tine
Hallo. Wäre es nicht besser gleich einen anderen zu kaufen? Wenn du jetzt nochmal einen Motor tauscht und dann noch was anderes kommt rechnet sich das nicht mehr. Du kannst ja deinen als Teilespender benutzen, und ein 316er bekommt man auch schon recht günstig. Nur so als Anregung gedacht!
gruß He-Man
P.s mein mitleid hast schon mal🙄
Ach....so einer hat dir den Motor getauscht?Mein herzliches Beileid...so einer hat auch mein Auto komplett lackiert..... 🙄
Ich weiß also,wie du dich fühlst.
Beim Vierzylinder bin ich nu auch ned sooooo der Spezialist,aber eins weiß ich,wenn du die Nocke tauschst,solltest du alle Kipphebel mitwechseln.Es gibt nen ordentlichen Nockenwellenersatzkit.Weiß nur nimmer,wo man den herbekommt.
Es is aber ned der Ramsch,den es für n paar Euro auf Ebay gibt....da is die Nocke nix....
Wie sehr hängst denn an dem Auto?is viel umgebaut/erneuert worden?Hats evtl. Bilder?
Wie is der Allgemeinzustand mal abgesehen vom Motor?
Evtl. wärs wirklich besser,wenn du den jetzt abstößt und dir was anderes suchst....wobei das davon abhängt,was bisher gemacht wurde.
Ansonsten würd ich mal nach nem M43 so zwischen 9/93 und 12/94 suchen.Da war noch keine EWS2 verbaut und die Steuergeräte laufen somit auch ohne selbige.Danach müßtest noch die EWS2 mit einbauen....wenn man das ordentlich machen will,müssen dann auch noch sämtliche Schlösser neu....
M43 sollte es so um die 5-800 Euro geben in nem ordentlichen Zustand.Kannst ja erstmal hier nachfragen,ob man sich den rausgesuchten Motor antun kann. 🙂
Greetz
Cap
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Zitat:
Original geschrieben von thundertine
Kann das sein, das die Nockenwell derart eingelaufen ist, das ein Auslassventil nicht mehr richtig schließt und damit während der Verbrennung der Mist nach oben rausgeschossen wird?
Wenn die Nockenwelle eingelaufen ist, dann öffnet das Ventil eher nicht richtig.
Ich glaube ich hab das falsch ausgedrückt 😕 Hab soviel über die Karre nachgedacht, das mir der Kopf raucht...🙄
Tja er sieht ganz normal aus, is n Viertürer, der gefällt mir beser als son Kleiner. Tief is er und weiße Blinker hat er - höchst wichtig *g* Schöner Edelstahlauspuff is dran und paar angegammelte Alus, würd gern noch anständige Räder drauf machen.
Ansonsten hat er weniger Rost als vergleichbare Kisten und ist auch sonst ganz gut in Schuß. Was er dringend bräuchte, wäre ne Lackierung, er ist ganz schön mitgenommen worden. Hab ihn zwar öfter mal mit so Lackzeugs behandelt aber manche Sachen bekommt man ja so nicht weg. Und im August muß er zum TÜV. Alles in allem sagt mir aber jeder, das sich das nicht mehr lohnt. Ich hasse diese Sprüche! 🙄
Neuer Motor kommt nich in Frage, soviel is sicher. Nachher krieg ich wieder son morsches Teil aufs Auge gedrückt.
Vielleicht sollte ich ihn einfach verschrotten und Moped fahren...
Danke für Eure netten Posts...🙂
Liebe Grüße
Tine
Ja,dann willst den Motor jetzt reparieren?
Da muß man dann halt mal nachschauen,wie groß der Schaden is....Also Kopf runter und nachsehen,wieviele Ventile krumm sind und wie die Kolben aussehen.Nocke neu,Zahnriemen neu (klar),ZKD kommt ja eh neu und dann eben die Kipphebel neu.
Ventile neu einschleifen muß man ned unbedingt machen,hoffentlich hat der Kopf nix abbekommen....
Dann haste wenigstens nen intakten Motor.
Hast den alten Motor eigentlich noch?
Greetz
Cap
Nö, den hatte es so ziemlich komplett zerlegt...
Zahnriemen is neu, muß ich den dann nochmal erneuern?
Ok, dann werd ich mich am Wochenende mal in die unendlichen Tiefen des Motors begeben... 😁
Naja....wenn sich da nix mehr bewegt hat,wird ja,wie schon angedeutet,evtl. der Zahnriemen verabschiedet haben.Guck ihn dir an.Wenn er noch okay is,dann kann man ihn evtl. weiterverwenden.Laufrichtung markieren!
Greetz
Cap