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Kupplung (und Getriebe?)Zustand einschätzen? Passat 3C5, 2.0 TDI; Gebrauchtwagenkauf
Hallo,
ich bin aktuell auf der Suche nach einem großen Kombi für ~5000,-
Als ich wegen einer Probefahrt anfrag, schrieb ein Händler, dass die Kupplung bei dem Passat (2009, 3C5, 2.0 TDI) "leichte Geräusche" mache und "in Zukunft" gewechselt werden müsste.
Kann ein Fachmann den Zustand der Kupplung spontan einschätzen, wenn ich damit zur Begutachtung in eine Werkstatt fahren würde?
Zumindest bei einer VW Vertragswerkstatt mit Originalteilen liegt der Austausch der Kupplung (laut fairgarage.de) offenbar schon bei >900,-. Was könnte da vielleicht noch alles im Argen liegen oder wäre vielleicht sinnvoll bzw. möglich (spontan) prüfen zu lassen, damit man vielleicht besser abschätzen kann was da (demnächst?) an Reperaturen anstehen könnte?
Beste Antwort im Thema
Klares "Nein".
Um zu sehen, was da los ist, muß das Getriebe raus.
Und dann tauscht man sowieso alles aus, weil die Teilepreise vernachlässigbar sind, gegenüber den Arbeitskosten, für eben diesen Getriebeaus- und Einbau.
Das ist ein Glücksspiel. Oft kann man noch Hunderttausende Kilometer mit solchen Geräuschen fahren, es kann auch morgen gar nichts mehr gehen.
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17 Antworten
Habe zwischenzeitlich die Kupplung gewechselt mit allem: Schwungrad, Scheibe, Druckplatte, Drucklager.
Allerdings war mir das ZMS-Schwungrad zu teuer und habe auf "normal" umgebaut. z.B. Valeo bietet dazu was an.
Das Drucklager war auch nicht mehr ganz leise nach 220tkm.
Nun ist wieder großartige Ruhe im Auto.
Danke auch für alle Tipps bisher.
Gute Fahrt.
Ich würde meinem Getriebe kein normales Schwungrad antun wollen, wenn ich das Auto noch länger fahren will.
Muss ja jeder selber wissen was er dem Getriebe zumutet. Wenns nicht klappert oder vibriert bei bestimmten Drehzahlen, ist es vielleicht verschmerzbar. Besser ist immer ein ZMS statt EMS. Ich würde für die Straße/tägl. Gebrauch auch kein EMS mehr einbauen.