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Kupplung defekt?
Hallöchen zusammen...
sooo, habe mal wieder ein kleines Problemchen mit meinem Kleinen.
Und zwar war ich heute bei dem schönen Wetter unterwegs und hab' nen schönen Film gedreht... (siehe Website ;) )
Dabei habe ich meinen Kleinen im Stand auf ca. 5000 Umdrehungen gedreht. Bei dieser Drehzahl gab's plötzlich einen Ruck, als würde man die Kupplung kommen lassen und es stank! (Ihr kennt ja bestimmt alle diesen komischen Kupplungsmief)
Obwohl ich das Pedal voll durchgetreten hatte!!!
Habe dann den Gang rausgenommen (also in N) und da ging's. Kein ruckeln und kein Gestank!
Hängt wohl mit dem Kupplungspedal zusammen! Was kann das sein?
Scheint wohl nicht richtig zu trennen! :rolleyes:
Vielleicht hat einer von euch eine Idee, bevor ich in die Werkstatt fahre.
Grüßle Björn
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26 Antworten
Hallöchen zusammen...
Dieses Thema ist zwar schon etwas betagt, aber ich habe immer noch dieses Problem.
Hatte mein Auto am 12.02 in der Werkstatt. Der Meister meinte, sie haben die Kupplung gewechselt. Nur, es ist nicht wirklich besser geworden.
Als ich heute nochmal auf der Matte stand, meinte er, das könnte auch davon kommen, dass die Kupplung anfängt zu vibrieren und deshalb nicht mehr sauber trennt... Kann das sein?
Grüßle Björn
hi bjoern ....was machen die pruefungen ?
alles fisch ?
zu deinem auto ...
klar koennte sein , sollte aber nicht .
haben die das ausruecklager mitgewechselt ?
oder haben die gar nichts gemacht ...nach dem motto " faehrt ja noch "
lol
bis denne
Hey Eddi!!!
Bist du wieder zurück?
Prüfungen... naja... passt schon ;)
Mein eigentlicher Händler, bei dem ich sonst immer alles machen lasse, hat ins RenaultNet geschaut.
Dort kann man sehen, ob und was an einen Fahrzeug auf Garantie oder sonst so gemacht wurde. Eingetragen war dort nichts!
Entweder haben die das noch nicht dort eingetragen, oder die haben gar nichts gemacht.
Was die genau gewechselt haben weiß ich nicht. Es hieß, die Kupplung.
Und dieses komische Pfeifen ist auch noch. Ich dreh noch durch und geh mir jetzt nen Döner bei meinem lieblings Döner-Rasierer holen!
Grüßle Björn
Nachdem ich diesen Thread gelesen habe, bin ich nun etwas beunruhigt. Habe das gleiche Sympthom gehabt. Kupplung voll durchgetreten, erste Gang drin gehabt (Motor war auf Betriebstemp.) und wollte, da Schnee auf unserem Hof lag, die Reifen etwas scharren lassen :D . Schien ich aber irgendwie verpeilt zu haben, da der Wagen sich net bewegte, es aber aufeinmal stank. Probleme mit dem Getriebe habe ich aber bisher nicht festgestellt. Gelegentliches hackeln ist beim Twingo Getriebe normal. Stimmt bei meinem aber doch was nicht?
Zitat:
Original geschrieben von Buick-Fan
Nachdem ich diesen Thread gelesen habe, bin ich nun etwas beunruhigt. Habe das gleiche Sympthom gehabt. Kupplung voll durchgetreten, erste Gang drin gehabt (Motor war auf Betriebstemp.) und wollte, da Schnee auf unserem Hof lag, die Reifen etwas scharren lassen :D . Schien ich aber irgendwie verpeilt zu haben, da der Wagen sich net bewegte, es aber aufeinmal stank. Probleme mit dem Getriebe habe ich aber bisher nicht festgestellt. Gelegentliches hackeln ist beim Twingo Getriebe normal. Stimmt bei meinem aber doch was nicht?
Hallöchen...
Also laut dem Werkstatt-Meister könnte das "normal" sein... Weil, wie er sagte, die Kupplung durch Vibrationen nicht mehr sauber trennt...
Nun ist halt die Frage... soll / kann ich das glauben? Ich bin kein Kfz-Mechi.
Vielleicht ist das auch normal nur es weiß kaum jemand, weil, wer dreh seinen Motor schon im Stand auf 6000 Umdrehungen ? :)
Ich steh dieser Sache aber irgendwie etwas skeptisch gegenüber. Wenn da nämlich wirklich was nicht stimmt und die Kupplung durch einen schleichenden Vorgang so langsam den Geist aufgibt, steh ich nach Ablauf der Garantie doof da...
Deshalb meine Frage, ob das mit der Vibrierenden Kupplung sein darf... Der Meister einer anderen Werkstatt meinte, sowas habe er zwar noch nicht gesehen, aber möglich sei alles. :rolleyes:
Sprech doch mal deinen Werkstattfuzzi darauf an... Würde mich interessieren was er dazu meint.
Grüßle Björn
Zitat:
Original geschrieben von BjörnM
Sprech doch mal deinen Werkstattfuzzi darauf an... Würde mich interessieren was er dazu meint.
Falls du die Renaultwerkstatt meinst, die haben mich schon lange net mehr gesehen. :D
Zitat:
Original geschrieben von Buick-Fan
Falls du die Renaultwerkstatt meinst, die haben mich schon lange net mehr gesehen. :D
... dann hat sich das wohl erledigt und ich würde mir an deiner Stelle mächig Sorgen um die Kupplung machen! :D
Grüßle
Zitat:
Original geschrieben von BjörnM
... dann hat sich das wohl erledigt und ich würde mir an deiner Stelle mächig Sorgen um die Kupplung machen! :D
Kundendienst etc. lasse ich immer von der freien nebenan machen, top Qualy - top Preis. Kann ja mal fragen, was die zu meinen.
MfG
ich fahr auch nur bei problemen zu renault lol, kleinigkeiten(nicht williams-spezifische Sachen) lass ich auch wo anders machen...dafür is ma renault zu teuer... 76€ die stunde....der andere mechi verlangt ca 40....beim reifenwechsel hat der ned mal 20 €verlangt...wird eh jetzt wieder zeit für die sommis, mit den winterreifen rutsch ich wenns trocken ist wie sau...
hi bjoern ,
ich muss mal dem uli schreiben was seine pruefungen machen , und nein ...ich bin noch bis vermutlich 13.4 in korea...hb aber schon kein bock mehr .
so langsam aber sicher denke ich da an das ausruecklger das beim hochdrehen mit gang und kupplung einen weggekriegt hat
Zitat:
Original geschrieben von edgar
hi bjoern ,
...
so langsam aber sicher denke ich da an das ausruecklger das beim hochdrehen mit gang und kupplung einen weggekriegt hat
Und wat nu?
Ich habe ja keine Ahnung von dem Zeugs. Wenn der Typ mir erzählt, dass das "normal" sei und von irgendwelchen Vibrationen kommt, die nun mal bei 6000 Touren vorkommen, muss ich ihm das wohl glauben.
Ich kann da ja nicht auf den Tisch hauen und verlangen, dass die da so lange rumschrauben bis es besser is, wenn's gar nicht besser geht.
Deshalb sollte ich wissen, ob dieses "Phänomen" auch bei anderen RS auftritt (SCHNUFFZ! ;) ).
Is doch alles zum kotzen... :rolleyes:
Zitat:
Original geschrieben von BjörnM
Komme gerade von der Werkstatt.
Diagnose: Kupplung defekt!
Ohoh, habe ich eben erst gelesen, net dass mir das auch bevorsteht. :( Was kostet denn ´ne neue Kupplung für ´nen Twingo I mit dem D7F Motor?
Gestern ist er 7 geworden, wenn die wirklich futsch sein sollte und der Spaß dann ein paar Tausender kostet, hole ich mir ´nen 190er. :D