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Kupplung Astra f 97
greez all,
wie zentriere ich eine Kupplung vom Astra f, Bj. 97 ?
Habe das Getriebe nicht ausgebaut, habe den Motor auf
drei M 12 Gewindestangen. Druckplatte und Kupplung sind
eingebaut, habe da wenig platz, wegen der Welle, etwa 10 cm.
Ein Versuch nach Gefühl ist gescheitert, ein Dorn geht auch nicht,
der wäre vermutlich zu lange. Wer hatt sowas schon gemacht ?
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35 Antworten
Wenn die MKl leuchtet und Zündfunke sowie Sprit ausbleiben, ist es zu 99% nen defekter KWS/Zuleitung zum KWS.
Wenn die MKL garnicht leuchtet tippe ich mal schlicht auf Stecker wo vergessen.
morgen,
die gelbe lampe mit blitz leuchtet,
ich war grad am auto und habe mal nachgeschaut, ein offensichtlicher schaden ist nicht vorhanden am KWS, steckverbindung richtung zündspule sind in ordnung.
das ding sieht auch nicht beschädigt aus.
es ist auch nicht abgeknickt so wies aussieht
mir ist noch was eingefallen
und zwar habe ich den unteren wasserschlauch, der vom getriebe
kommt und richtung KWS geht abgemacht und wollte wasser nachfüllen,
es ging aber nur ne halbe liter rein
ich dachte wenn er läuft gibt sich das und schütte nach, ist dem so ?
kann es damit was zu tun haben, warum geht so wenig wasser rein ?
wasserpumpe ?
wie teste ich diesen sensor auf funktion
mir ist grad noch was eingefallen, beim motor zusammenschieben, habe ich mit den füßen gegen den block gedrückt, also da, wo der nockenwellensensor sitzt, gegen den zahnriemen, so clever wie ich war
ich bau das ding mal aus
jeeeees die karre läuft wieder, die gelbe leuchte ist aus, coole sache
es lag an der kurbelwellenscheibe, b.z.w. am sensor, manta hatte
ne gute nase
das rad hatte ich abgemacht, um mehr platz zu haben, als ich am auto war, viel mir auf, das das rad etwa 1 mm abstand hatte von den anderen punkten, ich habe das rad ausgebaut, mir angeschaut und es geht nur eine position, die ich nicht richtig gefunden hatte beim zusammenbauen.
also rad wieder drauf, gestartet und ne sekunde später lief der motor.
danke an alle, vor allem manta, der mich auf den sensor aufmerksam gemacht hatt, den genau dieser sensor hatte keinen korrekten kontakt
zum kurbelwellenrad
so einfach kann es manchmal sein, tx all
Na das ist doch ein Erfolg ;)
Viel spaß beim fahren mit neuer Kupplung und laufendem Motor!;)