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Kupplung Astra f 97

Opel Astra F
Themenstarteram 7. Oktober 2012 um 10:14

greez all,

wie zentriere ich eine Kupplung vom Astra f, Bj. 97 ?

Habe das Getriebe nicht ausgebaut, habe den Motor auf

drei M 12 Gewindestangen. Druckplatte und Kupplung sind

eingebaut, habe da wenig platz, wegen der Welle, etwa 10 cm.

Ein Versuch nach Gefühl ist gescheitert, ein Dorn geht auch nicht,

der wäre vermutlich zu lange. Wer hatt sowas schon gemacht ?

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35 Antworten

Wenn die MKl leuchtet und Zündfunke sowie Sprit ausbleiben, ist es zu 99% nen defekter KWS/Zuleitung zum KWS.

Wenn die MKL garnicht leuchtet tippe ich mal schlicht auf Stecker wo vergessen.

Themenstarteram 11. Oktober 2012 um 6:54

morgen,

die gelbe lampe mit blitz leuchtet,

ich war grad am auto und habe mal nachgeschaut, ein offensichtlicher schaden ist nicht vorhanden am KWS, steckverbindung richtung zündspule sind in ordnung.

das ding sieht auch nicht beschädigt aus.

es ist auch nicht abgeknickt so wies aussieht

mir ist noch was eingefallen

und zwar habe ich den unteren wasserschlauch, der vom getriebe

kommt und richtung KWS geht abgemacht und wollte wasser nachfüllen,

es ging aber nur ne halbe liter rein

ich dachte wenn er läuft gibt sich das und schütte nach, ist dem so ?

kann es damit was zu tun haben, warum geht so wenig wasser rein ?

wasserpumpe ?

wie teste ich diesen sensor auf funktion

 

Themenstarteram 11. Oktober 2012 um 7:33

mir ist grad noch was eingefallen, beim motor zusammenschieben, habe ich mit den füßen gegen den block gedrückt, also da, wo der nockenwellensensor sitzt, gegen den zahnriemen, so clever wie ich war

ich bau das ding mal aus

Themenstarteram 11. Oktober 2012 um 8:42

jeeeees die karre läuft wieder, die gelbe leuchte ist aus, coole sache

es lag an der kurbelwellenscheibe, b.z.w. am sensor, manta hatte

ne gute nase

das rad hatte ich abgemacht, um mehr platz zu haben, als ich am auto war, viel mir auf, das das rad etwa 1 mm abstand hatte von den anderen punkten, ich habe das rad ausgebaut, mir angeschaut und es geht nur eine position, die ich nicht richtig gefunden hatte beim zusammenbauen.

also rad wieder drauf, gestartet und ne sekunde später lief der motor.

danke an alle, vor allem manta, der mich auf den sensor aufmerksam gemacht hatt, den genau dieser sensor hatte keinen korrekten kontakt

zum kurbelwellenrad

so einfach kann es manchmal sein, tx all

am 11. Oktober 2012 um 10:00

Na das ist doch ein Erfolg ;)

Viel spaß beim fahren mit neuer Kupplung und laufendem Motor!;)

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