ForumA6 4A
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Audi
  5. A6
  6. A6 4A
  7. Kühlwasserverlust

Kühlwasserverlust

Audi A6 C4/4A
Themenstarteram 19. September 2008 um 16:38

Ich glaube, jetzt fangen die Probleme bei meinem an (310.000km).

Er verliert Kühlwasser. Im Parkhaus auf Arbeit hinterlässt er nach 5h eine kleine Wasserpfütze, im A4-Format. Leicht schillernd. So von außen kann ich nicht sehen, wo es herkommt. Aber Kühlwasser 2cm unter MIN, vor 2 Wochen erst nachgefüllt (da auch schon 2 cm unter MIN).

Glaube, der Kühler ist undicht. Zumindest kommt das ganz vorne raus, und unten rechts (Beifahrerseite) hinterm Klimakühler is der Kühler nass.

Ist das ein typisches problem?

Wie schwer ist es, den Kühler zu wechseln? Was muss raus?

man ich hab doch keine Bühne und ich will jetzt kein Geld ausgeben :(

Ähnliche Themen
63 Antworten
Themenstarteram 28. September 2008 um 19:30

ne du, das war der ölkühler. ein fingerdickes schwarzes rohr was von rechts nach ganz links geht und wieder zurück. das war der ölkühler. meinetwegen für servoöl oder so, keine ahnung. danach kommt der klimakühler als netz und dahinter der wasserkühler.

Themenstarteram 29. September 2008 um 15:30

heut komm ich ins parkhaus - schonwieder ne pfütze. recht klar mit ganz leicht schimmernden touch.

WAS IST DAS???? und wieso hab ich den kühler gewechselt??? :(

 

kann das klimawasser sein? wie sieht die aus?

gibts da erkennungsmerkmale?

hai

is es viel?

Themenstarteram 29. September 2008 um 15:38

halber lieter... :(

muss ma kühlwasser gucken, obs weniger is...

das is viel ...

sowas ähnliches hatte ich auch, hab damals nen neuen ausgleichsbehälter montiert und dann war ruhe

schau mal nach dem standpegel und analysiere das "gassi" ev ist es mit öl vermischt, dann kann es nur an einer beginnenden zerstörung der ZKD liegen :rolleyes: :mad:

 

lg

ship

Themenstarteram 29. September 2008 um 15:56

also kühlwasser is nen cm weniger. kann aber daran liegen, dass ich heute erstmal richtig gefahren bin und sich das kühlwasser nach dem auffüllen vorgstern erstmal verteilt hat.

hab nu ne schüssel druntergestellt aufm winkel des parkplatzes zuhause - mal schauen ob ich das leck getroffen habe.

von außen is zumindest alles trocken jetzt...

bei defekter ZKD würde aber kein wasser auslaufen, oder??

hallo,

hat dein scheiben waschbehälter evtl ein loch? sry für die blöde frage, aber sowas kam schon öfter vor.:D

mfg

tenk

Themenstarteram 29. September 2008 um 16:00

das is nen guter tipp, ich füll den mal randvoll und gucke morgen :)

der zent ist normal weil die anlage entlüftet. das gibt sich . das mit dem wischwasserbehälter ist ein sehr guter tipp. meißt ist die pumpe undicht.

ich weiß welches rohr du meinst. geht parallel am stabi lang,links rechts mit gummischlauch verbunden.

mfg

Themenstarteram 30. September 2008 um 5:14

mh.

also gestern bei fast kalten motor kühlwasserstand gemerkt und wischwasser aufgefüllt/gemerkt und ne schüssel drunter gestellt über nacht.

heute morgen: beide wasserstände absolut unverändert, schüssel trocken.

 

dann bin ich ja 40 km zur arbeit gefahren und stehe da jetzt im parkhaus. mal sehen ob nu was rausläuft, wenn der motor heiß is. werd ich mittags mal angucken (die pfütze vorm auto is immer peinlich - zumal ich getönt habe, den kühler gewechselt zu haben :rolleyes:)

Zitat:

Original geschrieben von HenrikP

mh.

also gestern bei fast kalten motor kühlwasserstand gemerkt und wischwasser aufgefüllt/gemerkt und ne schüssel drunter gestellt über nacht.

 

heute morgen: beide wasserstände absolut unverändert, schüssel trocken. 

Ev. hast du ja einen tierischen Verehrer, der sich unter deinem Wagen jede Nacht entleert.... :D :D :D

 

lg

ship

Themenstarteram 30. September 2008 um 8:21

nen süßen marder hatte ich tatsächlich, aber der war nie im motorraum, sondern hat sich um die antenne gewickelt nachts :)

hab das problem ja nur im parkhaus auf arbeit, also tagsüber

(zumindest seh ich da das problem nur) :D

ich werde mittags nochmal wasserstände berichten.

kann es auch diesel sein?

es müsste dann aber eher weiter vorne in höhe der stoßstange sein. pumpe is trocken, die rücklaufleitungen dicht. also eher nicht. obwohl ich trotz normaler fahrweise das gefühl hatte, der tank is leerer als sonst (nadel kurz vor halb, und erst 300 km gefahren - sonst is die da bei nem viertel...war aber seit dem tanken fast nur kurzstrecke urlaubsbedingt), da zieht der immer so blöd)

Vergiss den Diesel - da is höchstens die Nadel kaputt...ein bekanntes C4 Problem.

Ich bin schon neugierig was du am Nachmittag zu berichten hast!

 

Noch n Tip: bau doch mal die Behälter aus (Woend-arbeit) und beobachte diese (nach volllaufenlassen und Öffnungen verdichten)

 

lg

ship

 

 

Themenstarteram 30. September 2008 um 10:39

mh, komisch.

alles trocken, füllwasserstände wie heute früh.

naja umso besser :)

aber wieso war dann gestern da ne pfütze????

naja wer weiß. vielleicht hat da einer wasser hingekippt um mich zu ärgern :D

ich werds weiter beobachten.

Mit der Flüssigkeit bist Du Dir aber schon unsicher, oder? Halt doch in Zukunft mal den Rüssel dran! Alle Flüssigkeiten im Kfz riechen verschieden!

Deine Antwort
Ähnliche Themen