Kraftstoffpumpe oder Anlasser defekt?
Hallo,
ich bin Auto-Laie und habe folgendes Problem mit einem Golf 4 TDI (ATD, Bj 2001, 250.000 km). Jeden morgen lässt sich der Motor ziemlich schlecht starten. Also er springt zwar immer an, doch man muss den Schlüssel schon so 2-3 Sekunden lang in der Startposition halten, bis er letztendlich anspringt und in dieser Zeit scheint man zudem irgendwie den Eindruck zu haben, dass er absäuft - also man kann in diesen 2-3 Sekunden minimale Aussetzer wahrnehmen und das Startgeräusch an sich ist zudem einen Tick lauter als sonst. Das ganze kommt auch immer nur morgens vor, nach einer Standzeit von mindestens 10 Stunden. Bei kürzerer Standzeit gibt es überhaupt keine Probleme - der Motor springt sofort und ohne Probleme an. Jemand eine Idee was das sein könnte? Kraftstoffpumpe? Anlasser? Oder gar ein baldiger Motorschaden?
Gruß
Edit: Mir ist noch etwas eingefallen - das Auto meines Nachbarn musste mal wegen eines Marderbisses in die Werkstatt. Kann das an defekten Zündkabeln liegen? Aber dann müsste der Wagen doch ständig schlecht anspringen - er tut es aber immer nur nach längerer Standzeit.
21 Antworten
edit
Wiebitte ? Eine Pumpe-Düse TDI hat keine Einspritzpumpe ?
Hallo ?
Verstehe ... und Wasser ist trocken.
@Themenstarter
den Verkauf `solange er noch läuft`ist mit diesem Wissen eine arglistige Täuschung und macht einen Kaufvertrag auch nach 6 Monaten oder länger noch unwirksam !
Vielleicht ist Dir ja mit Hilfe vom Forum oder einer guten "freien" Werkstatt, oder eines netten Forumsmitgliedes der Einbau einer gebrauchten ESP so um die 800 Euro möglich.
P.S. ich würde Dir beim Einbau helfen, wenn du nach Berlin kommst, will auch kein Geld dafür haben. Vielleicht ne Aufwandsentschädigung, aber mehr auch nicht.
Ein PD TDI hat keine Einspritzpumpe!
Du solltest Dich vor dem schreiben erst informieren.
Ich fahre meinen PD TDI jetzt schon seit ca. 7 Jahren und hab auch schon einiges daran gemacht, aber eine Einspritzpumpe hab ich noch nie gefunden.
Sorry, du hast Recht, mein Fehler hab mich vertan.
@Themenstarter wenn du die ESP wie in diesem Artikel in deinem KFZ vorfindest, dann ist es wie bisher beschrieben...
http://cgi.ebay.de/...ameZWD1VQQ_trksidZp1638.m118.l1247QQcmdZViewItem
ansonsten ist der Ablauf ein wenig anders.
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sorry wenn du es jetzt persönlich nimmst: aber du willst ihm beim einbau helfen, obwohl du nicht weißt, das der pd keine einspritzpumpe hat?und der ATD ist nunmal ein PD motorZitat:
Original geschrieben von saschaberlin
Wiebitte ? Eine Pumpe-Düse TDI hat keine Einspritzpumpe ?Hallo ?
Verstehe ... und Wasser ist trocken.
P.S. ich würde Dir beim Einbau helfen, wenn du nach Berlin kommst, will auch kein Geld dafür haben. Vielleicht ne Aufwandsentschädigung, aber mehr auch nicht.
vielleicht erstmal bisschen grundwissen zu den motoren aneigenen😉
Ich nehme es nicht persönlich, aber ich finde es ein wenig frech, wenn ich meinen Fehler eingestehe und du weiter auf deinem Recht bestehst und andere versucht "dumm dastehen" zu lassen.
Na jeden das seine.
Ich habe meinen Fehler eingesehen aber du musst Dich jetzt nochmal auf den Marktplatz stellen und das verkünden. Ja, ein Guter bist du !
dann nehme ich mir das recht, das nochmals eindeutig klar anzusagen, sonst sucht wirklich noch jemand die esp beim PD motorweiterhin schriebst du wieder(obwohl du angeblich den fehler eingesehen hast) :Zitat:
Wiebitte ? Eine Pumpe-Düse TDI hat keine Einspritzpumpe ?
Hallo ?
Verstehe ... und Wasser ist trocken.
das ist kein eingesehener fehler, du zeigst wieder eine einspritzpumpe!und hier gehts eindeutig um einen PD motor, siehe fragestellung oben!somit hat der link nix hier veloren, außer den fragesteller zu verwirren🙄Zitat:
@Themenstarter wenn du die ESP wie in diesem Artikel in deinem KFZ vorfindest, dann ist es wie bisher beschrieben..
für dich aber gerne nochmal:
nun möchte ich von dir wissen, warum du nen fehler einsiehst, in der nächsten zeile aber wieder den quatsch mit der einspritzpumpe erwähnst, die es bei dem auto garnicht gibt?. das muss man verstehnZitat:
mit einem Golf 4 TDI (ATD, Bj 2001, 250.000 km).