Kraftstofffilterwechsel, nun springt er nicht mehr an
Moin,ich brauche mal Hilfe.
Ich habe bei meinem dicken den Kraftstofffilter gewechselt. Nun springt er nicht mehr an.Dann habe Filter wieder ausgebaut und Zündung eingeschaltet. Es wird kein Kraftstoff gepumpt.
Motor dreht aber Anzeige sagt Motor starten Batterie schwach
Kann das zusammenhängen?
Über einen qualifizierten Tipp wäre ich echt Dankbar
Vielen Dank im voraus .
81 Antworten
Genau das mit Klemme 15 für die Pumpe habe ich auch gelesen. Da habe ich mich schon gefragt wie dann entlüftet wird.
Beim F11 steht ja beim Filterwechsel nichts.
Aber man braucht sich wohl nicht wundern, im T-S scheint ja auch nicht alles richtig zu sein.
Bei der Beschreibung Kraftstoffdruck messen hab ich wohl ein Brett vor dem Kopf, oder die Bilder passen wirklich nicht zum Text.
Zitat:
@gruetzdoesel schrieb am 27. Dezember 2022 um 17:16:24 Uhr:
Der Service Meister meinte die Vorfüllpumpe läuft mit Zündung an also Klemme 15.Das wurde hier nicht eindeutig geklärt
Und genau diese Aussage bestätigt mein Misstrauen gegenüber vielen Werkstätten…. Es wird genauso gemutmaßt wie in so einem Forum hier.
Zitat:
@steffmaster78 schrieb am 27. Dezember 2022 um 11:07:53 Uhr:
Tatsache ist, dass SÄMTLICHE Arbeitsschritte in RG aufgeführt sind, wenn die denn verpflichtend anzuwenden sind.
Es ist auch nicht wie früher ein Abklemmen der Leitung aufgeführt. Was auch einfach ein Fehler ist.
Man kann ja mal kurz drüber nachdenken:
Wenn man die Hochdruckleitung zum Injektor öffnet, also hinter der HDP soll man laut TIS entlüften....wenn man das viel größere Volumen vom Kraftstofffilter auf macht nicht? Logisch, oder?
Zur Klemme 15: Wenn die Pumpe laufen würde, dann würde man sie hören. Wie gesagt...wer einmal den Filter per Programm entlüftet hat, der behauptet nicht das er das selber tut.
Zitat:
@basti313 schrieb am 28. Dezember 2022 um 22:38:03 Uhr:
Zitat:
@steffmaster78 schrieb am 27. Dezember 2022 um 11:07:53 Uhr:
Tatsache ist, dass SÄMTLICHE Arbeitsschritte in RG aufgeführt sind, wenn die denn verpflichtend anzuwenden sind.Es ist auch nicht wie früher ein Abklemmen der Leitung aufgeführt. Was auch einfach ein Fehler ist.
Man kann ja mal kurz drüber nachdenken:
Wenn man die Hochdruckleitung zum Injektor öffnet, also hinter der HDP soll man laut TIS entlüften....wenn man das viel größere Volumen vom Kraftstofffilter auf macht nicht? Logisch, oder?Zur Klemme 15: Wenn die Pumpe laufen würde, dann würde man sie hören. Wie gesagt...wer einmal den Filter per Programm entlüftet hat, der behauptet nicht das er das selber tut.
Wir befinden uns aber auf der NIEDERdruckseite. Daher hinkt dein vergleich.
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Hi zusammen,
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Aktuell zum Fahrzeug der springt nicht an orgelt nur Sprit kommt aber bos vorne an Also Intank Pumpe hat kein Problem.
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Kommt ihr einiges auf mich zu.
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