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Kosten Ersatzakku Zoe
Hallo zusammen!
Nur mal so interessehalber: was kostet denn eigentlich ein neuer Akku im Austausch bei der Zoe, für den Fall, dass der mal nach Ablauf der Garantie kaputt geht?
VG, vobbe
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56 Antworten
Wasserstoffbrennstoffzellen !!!
Die Autos sind schon Serienreif und kommen langsam aber Sicher auf den Markt.
Aus dem Auspuff kommt nur Wasser, kein CO² kein NOX kein Feinstaub.
Der Tank ist in 5 Minuten von ganz Leer auf ganz Voll getankt.
Die Reichweite geht bis und über 600Km pro Tankfüllung.
Wasserstoff ist die Zukunft !
Windradgeneratoren können Wasserstoff produzieren, Solaranlagen können Wasserstoff produzieren. Ein 0 Emmision Energieproduktion.
Achtung, jetzt kommt gleich wieder die Verlustargumentation.
Dachte wir reden über die Akkus vom ZOE. 
So zumindest das Thema vom TE.
OT: wenn wir uns über Wasserstoff unterhalten wollen, dann woanders und dann sollte man auch gleich klären wie die Lademöglichkeiten geschafft werden, das auch noch flächendeckend. Das ist ja um einiges schwieriger wie Strom tanken.
Im bürokratischen D wird das fast unmöglich werden, aber das ist alles ein anderes Thema.
Zitat:
@camelffm-2 schrieb am 7. Dezember 2020 um 08:45:12 Uhr:
Zitat:
@V8-Triker schrieb am 6. Dezember 2020 um 19:25:27 Uhr:
besteht denn nicht die Möglichkeit, einfach den noch intakten Akku weiter zu mieten/Mietverlängerung, oder einen neuen Akku einbauen lassen mit neuem Mietvertrag und Garantie.
Renault will aber wohl komplett aus dem Batterie-Mietmodel aussteigen. Daher wird wohl die Renault-Bank keine Mietverträge mehr abschließen, geschweige dann verlängern.
Gruß
Bei einem Mietakku bekommt man ohne Zuzahlung einen neuen Akku wenn die Kapazität des Akku (kann man mit der Clip auslesen !) unter 80 % fällt. Also wenn der Akku trotz voller Ladung nur noch 80% des Neuzustand erreicht.
Bei einem gekauften Akku entfällt diese regelung nach ablauf der Garantie für das Fahrzeug.
So war das zumindest noch 2016 als ich noch bei Renault gearbeitet hatte. Ob die da was geändert haben wei ich nicht. Ich komme ja nicht mehr an die Internas.
Für einen Kaufakku gilt - 8 Jahre, 160.000 km und 66 %. Das galt mindestens schon für 2016 bestellte ZOE Z.E. 40.
Für den gemieteten Akku sind es 75 %.
Seit Kurzem gibt es den ZOE nur noch mit Kaufakku. Nur schon produzierte ZOE sind noch mit Akkumiete zu bekommen.
Rauskaufen geht schon seit einiger Zeit. Im Netz gab es da einige Angebote.
Die Miete hat/hatte nicht nur den Vorteil die liquiden Mittel zu schonen und eine bessere Akkugarantie zu bieten, sondern auch dies hier:
"Wenn Sie die Batterie Ihres Renault ZOE mieten, profitieren Sie außerdem von einem Pannenservice bei leerer Batterie.
Ihr Renault Elektrofahrzeug wird in diesem Fall abgeschleppt und zur nächsten Ladestation im Umkreis von 80 km gebracht. Ein Service, der 7 Tage in der Woche rund um die Uhr angeboten wird."
Es wird sich zeigen, wie sich das Kaufenmüssen des Akkus auf die Verkaufszahlen des ZOE auswirkt. Bisher war das ein bedeutendes Unterscheidungsmerkmal und ein nicht zu unterschätzender finanzieller Vorteil.
Wir hatten uns 2016 und auch nun für die Akkumiete entschieden. Den Grund kann man u.a. hier nachlesen.
Zitat:
@camelffm-2 schrieb am 7. Dezember 2020 um 11:53:25 Uhr:
Wasserstoffbrennstoffzellen !!!
Die Autos sind schon Serienreif und kommen langsam aber Sicher auf den Markt.
Aus dem Auspuff kommt nur Wasser, kein CO² kein NOX kein Feinstaub.
Der Tank ist in 5 Minuten von ganz Leer auf ganz Voll getankt.
Die Reichweite geht bis und über 600Km pro Tankfüllung.
Wasserstoff ist die Zukunft !
Windradgeneratoren können Wasserstoff produzieren, Solaranlagen können Wasserstoff produzieren. Ein 0 Emmision Energieproduktion.
Die 5-Minuten-Betankung gilt nur für das erste Auto. Mit jedem nachfolgenden wird es länger und länger (notwendiger Druckaufbau).
H2 im Bereich Pkw ist reine Energievergeudung (mit der gleichen Energiemenge kann man 3 BEV fahren) und die teuerste Art, sich automobil fortzubewegen (selbst bei den aktuell subventionierten Preisen).
Bisher war nicht bekannt, das aus dem nicht vorhandenen Auspuff eines BEV Verbrennungsprodukte entweichen.
Feinstaub produzieren allerdings alle Fahrzeuge mit Bereifung.
Eine Diskussion zum Thema H2-Auto gibt es hier im Forum mWn schon. Bitte da führen.
Zitat:
@Gustaf_Larson schrieb am 7. Dezember 2020 um 22:46:25 Uhr:
Die Miete hat/hatte nicht nur den Vorteil die liquiden Mittel zu schonen und eine bessere Akkugarantie zu bieten, sondern auch dies hier:
"Wenn Sie die Batterie Ihres Renault ZOE mieten, profitieren Sie außerdem von einem Pannenservice bei leerer Batterie.
Ihr Renault Elektrofahrzeug wird in diesem Fall abgeschleppt und zur nächsten Ladestation im Umkreis von 80 km gebracht. Ein Service, der 7 Tage in der Woche rund um die Uhr angeboten wird."
Wir durften mit unserem Twizy einmal Bekanntschaft mit diesem Service machen. Im Endeffekt bedeutete es nach Anruf bei der ZE-Assistance, abends um 21 Uhr (es war aber wenigstens ein Werktag), bei Temperaturen um den Gefrierpunkt eine Wartezeit von knapp 1,5 Stunden auf ein Rückmeldung des Abschleppunternehmens, welches dann nochmal 2 Stunden später oder erst am nächsten morgen kommen wollte.
Meine Mutter, die sich den Twizy von uns geborgt hatte, ließ ihn dann über Nacht stehen und ließ sich von einer Bekannten abholen.
Vielleicht eine persönliche Erfahrung, aber schenkt uns nicht unbedingt vertrauen, dies als Mietargument zu sehen.
Warum verabschiedet sich Renault eigentlich vom Mietakku?
Zitat:
@bobbymotsch schrieb am 24. Januar 2021 um 13:45:29 Uhr:
Warum verabschiedet sich Renault eigentlich vom Mietakku?
https://www.electrive.net/.../
Zitat:
Offiziell begründet wurde die Vorgehensweise nicht – aber das Angebot scheint sich offenbar nicht mehr zu lohnen. In Großbritannien hatte die dortige Importgesellschaft angegeben, dass man keinen „künstlichen Katalogpreis“ mehr für den Vergleich mit einer Diesel-Motorisierung benötige, weil sich ohnehin genügend Kunden für ein E-Auto entscheiden.
notting
Der Anteil Mietakku beim Zoe lag meines Wissens sehr hoch. Deshalb fragte ich. Aber vermutlich nicht mehr nötig. Das Thema Ersatzakku und Akkugarantien, tritt damit aber stärker in den Vordergrund.
Zitat:
@bobbymotsch schrieb am 24. Januar 2021 um 13:45:29 Uhr:
Warum verabschiedet sich Renault eigentlich vom Mietakku?
- Zu hoher Aufwand für Händler und Kunde (administrativ)
- Zu umständlich bei Vergleichen mit Angeboten des Wettbewerbs (Renault war letztendlich der einzige Hersteller, der eine Batteriemiete angeboten hat)
- Geringeres Risiko des Wiederverkaufs nach Fahrzeugrückgabe der Kunden (z.B. Leasingende). Eine Batteriemiete geht immer auf den nächsten Besitzer, also dann auf das Autohaus.
Man stelle sich vor, ein ambulanter Pflegedienst least 10 Zoe für 36 Monate, die alle nach dieser Zeit zurückkommen und noch eine Batteriemiete beinhalten. Harte Nummer für einen Händler, in drei Jahren ein (bis dahin wieder veraltetes) Modell an den Kunden zu bringen, das sogar noch eine Batteriemiete enthält.
Zitat:
@barney8301 schrieb am 26. Januar 2021 um 07:53:21 Uhr:
[...]
Man stelle sich vor, ein ambulanter Pflegedienst least 10 Zoe für 36 Monate, die alle nach dieser Zeit zurückkommen und noch eine Batteriemiete beinhalten. Harte Nummer für einen Händler, in drei Jahren ein (bis dahin wieder veraltetes) Modell an den Kunden zu bringen, das sogar noch eine Batteriemiete enthält.
Schon längere Zeit vorher war es AFAIK möglich sich aus der Akkumiete rauszukaufen. Sollte unterm Strich kein großer Unterschied zu einem Neuwagen mit Kaufakku sein, außer dass während der 3 Jahre eine deutl. höhere Mindestkapazität galt, sodass die Akkus tendenziell in einem besseren Zustand sein sollten?
Im übrigen gab's Akkumiete auch beim Smart. IIRC denken einige Hersteller aktuell daran Akkumiete einzuführen.
Richtig ist, dass weder die Gebrauchtwagen-Portale ein entspr. Feld für "ohne Akku" (der kann ja auch einfach so kaputt sein) hinbekommen haben und zudem die meisten Händler geschickt im Internet den Mietakku verschweigen 
notting
Zitat:
Schon längere Zeit vorher war es AFAIK möglich sich aus der Akkumiete rauszukaufen. Sollte unterm Strich kein großer Unterschied zu einem Neuwagen mit Kaufakku sein, außer dass während der 3 Jahre eine deutl. höhere Mindestkapazität galt, sodass die Akkus tendenziell in einem besseren Zustand sein sollten?
Im übrigen gab's Akkumiete auch beim Smart. IIRC denken einige Hersteller aktuell daran Akkumiete einzuführen.
Richtig ist, dass weder die Gebrauchtwagen-Portale ein entspr. Feld für "ohne Akku" (der kann ja auch einfach so kaputt sein) hinbekommen haben und zudem die meisten Händler geschickt im Internet den Mietakku verschweigen
notting
Ja, rauskaufen geht immer. Man muss eine Anfrage bei der Renault Bank stellen und bekommt ein Angebot. Dieses richtet sich dann nach Alter und Laufleistung des Wagens. So kann dann mal schnell für einen 5jährigen Zoe mit 30.000 km ca. 4000 Euro für den Akku verlangt werden....
Zur Zeit geistert eine Meldung durch viele Zeitungen, dass ein Brite 17.000 € für einen Ersatzakku zahlen soll; zuzüglich Einbaukosten! Größe des Akkus: 13,5 kwh.
Zitat:
@vobbe100 schrieb am 4. Dezember 2020 um 10:33:02 Uhr:
Das ist eigentlich recht günstig, wenn man bedenkt, dass Mercedes solche Preise für seine kleinen PHEV-Akkus aufruft!
Danke dir für die schnelle Antwort!
Einen Akku mit dieser Kapazität hat es für den ZOE nie gegeben.
Zitat:
@Gustaf_Larson schrieb am 12. Februar 2022 um 20:30:16 Uhr:
Einen Akku mit dieser Kapazität hat es für den ZOE nie gegeben.
Was willst du damit sagen? Dass es mit einem größeren Akku billiger werden würde?
notting