Kopfsteinpflastter und der MOPF Klappert
ZUR INFO
Hallo,
ich bin vor ca. einer Woche mit offenem Fenster über Kopfsteinpflaster gefahren und dabei habe ich ganz deutlich ein blechernes Klappern vernommen.
Nachdem ich nun alles was hätte klappern können aus dem Wagen genommen hatte und wieder über Kopfsteinpflaster gefahren bin, war das Klappern immer noch vorhanden.
Bei geschlossenem Fenster habe ich das Klappern nicht gehört!
Also ab zu MB, Probefahrt mit einem Werstattmeister.
Bei der Probefahrt hörten wir beide das Klappern, der Werkstattmeister meinte gleich das ist ein bekanntes Problem beim MOPF.
Er trat leicht auf die Feststellbremse und das Klappern war weg.
Termin wurde gemacht, 1,5 Stunden Werkstatt aufenthalt, kein klappern mehr.
Es musste etwas an der Feststellbremse "nachjustiert" werden, ist aber kein sicherheitsrelevantes problem!
Wenn jemand das gleiche Problem feststellt, weiß er jetzt was er zu tun hat 😁!!
Gruß
Tim
Beste Antwort im Thema
ZUR INFO
Hallo,
ich bin vor ca. einer Woche mit offenem Fenster über Kopfsteinpflaster gefahren und dabei habe ich ganz deutlich ein blechernes Klappern vernommen.
Nachdem ich nun alles was hätte klappern können aus dem Wagen genommen hatte und wieder über Kopfsteinpflaster gefahren bin, war das Klappern immer noch vorhanden.
Bei geschlossenem Fenster habe ich das Klappern nicht gehört!
Also ab zu MB, Probefahrt mit einem Werstattmeister.
Bei der Probefahrt hörten wir beide das Klappern, der Werkstattmeister meinte gleich das ist ein bekanntes Problem beim MOPF.
Er trat leicht auf die Feststellbremse und das Klappern war weg.
Termin wurde gemacht, 1,5 Stunden Werkstatt aufenthalt, kein klappern mehr.
Es musste etwas an der Feststellbremse "nachjustiert" werden, ist aber kein sicherheitsrelevantes problem!
Wenn jemand das gleiche Problem feststellt, weiß er jetzt was er zu tun hat 😁!!
Gruß
Tim
87 Antworten
Hallo,
ich hatte dasselbe Problem.
Metallisches Klappern von beiden Hinterrädern auf Kopfsteinpflaster bzw. unebenem Gelände.
Nach kurzer Untersuchung bei Mercedes in Braunschweig wollte man mich nach Hause schicken mit der Begründung, dass es kein Problem an sicherheitsrelevanten Teilen gäbe und das Klappern wohl nur kosmetischer Natur sei.
Ich erwähnte dann das Problem mit den ausgeleierten Federn der Feststellbremse, auf das ich im Vorfeld hier im Forum gestoßen bin.
Erst daraufhin behielt man den Wagen einen Tag in der Werkstatt und die Federn wurden auf Garantie inkl. Ersatzwagen erneuert.
Schade, dass ich als Laie mit Hilfe von Google besser Bescheid weiß als die Werkstatt.
Viele Grüße
Zitat:
Original geschrieben von adp
Hallo,...
Schade, dass ich als Laie mit Hilfe von Google besser Bescheid weiß als die Werkstatt.Viele Grüße
Dieses "Phänomen" ist mir leider auch nicht unbekannt, wobei ich bei MB diese Erfahrung bislang noch nicht gemacht habe.
Hallo,
muss diesen Thread leider nochmals wiederbeleben.
Habe im Juni diesen Jahres mein C204 bekommen, BJ 2012 .
Nach ca 2 Wochen fing das nervige Klappern an, also zum freundlichen das ganze geschildert.
Dort wurde auf Kosten des Autohauses die kompletten Bowdenzüge erneuert, ~650€ .
Nach 3 Tagen war das klappern wieder da, ich wieder zum freundlichen und dann kam die Aussage, da können wir auch nichts mehr machen außer nachstellen der Feststellbremse, aber wäre alles halb so wild, es kann nichts kaputt gehen dadurch.
Kann mir jemand die Teilenummer des Spreizschloss geben oder sonstigen Konkreten Hinweis für den freundlichen Servicemitarbeiter, dass es lediglich das Spreizschloss ist?
Danke
Hallo,
das ist im MB-System hinterlegt.
Mittlerweile allerdings nur noch als "Komfortproblem", da es nur störende Geräusche verursacht und keinen wirklichen Schaden anrichten kann.
Da mußt du hartnäckig bleiben, mit Werkstattwechsel drohen und Druck machen.
Für Mercedes eigentlich lächerlich...
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Blechernes Klappern kommt oftmals von den vibrierenden Blechabdeckungen der Bremsscheiben. Einfach durch leichtes biegen eine andere Vorspannung geben und sehen ob sich was ändert.
Bei mir klappern nur die Fensterheberschalter auf der Fahrerseite.
Bei mir kam es auch von der Handbremse. Habe diese beim Reifenwechsel eingestellt und das Geräusch war weg
Zitat:
@benzdriver24 schrieb am 1. November 2015 um 19:39:53 Uhr:
Bei mir kam es auch von der Handbremse. Habe diese beim Reifenwechsel eingestellt und das Geräusch war weg
Also reifen runter machen wäre ja nicht das Problem ... allerdings sollte dazu ja auch eine faxhwetkstatt in der Lage sein :-(
Abwarten.
Kommt von der Feststellbremse. Hatte ich auch bei Übernahme meiner vorherigen C-Klasse. Ist bei Mercedes bekannt...nennt sich Spreizschloss oder so...
Zitat:
@mayor333 schrieb am 1. November 2015 um 21:43:27 Uhr:
Also reifen runter machen wäre ja nicht das Problem ... allerdings sollte dazu ja auch eine faxhwetkstatt in der Lage sein :-(Zitat:
@benzdriver24 schrieb am 1. November 2015 um 19:39:53 Uhr:
Bei mir kam es auch von der Handbremse. Habe diese beim Reifenwechsel eingestellt und das Geräusch war wegAbwarten.
Moin,
einfach nachstellen löst das Problem wohl nicht dauerhaft. Ist ja das gleiche wie ständig mit leicht angespanntem Handbremsseil rumzufahren. also die Spreizschlösser verbauen und gut ist es.
Wenns wieder klappert kommen die Spreizschlösser rein. Erstmal tuts das Einstellen
Hallo,
W204 Facelief, Baujahr ab 2011
wer weiß ob, wo und wie man die Handbremsseile bzw. Feststellbremsseil einstellen kann?
Vielen Dank
Erstmal ein Fettes Dankeschön an
Tim_P.
Für den Beitrag.
Habe mir vor 3 wochen ein c207 bj:2013 gekauft.
Anfangs habe ich es nicht mitbekommen erst als ich mit offenem Fenster auf holperstein gefahren bin hörte ich es.
Ein metallisches Geräusch hinten links. Ich ab zu MB Hebebühne hoch und die haben nix gefunden. Bin Wahnsinnig geworden weil ich es nicht lokalisieren konnte genau. Habe den Beitrag gelesen und bin sofort runter um es zutesten und sie da genau wie beschrieben fußstellbremse ein Raster gedrückt und sie da es ist weg. ;-) Danke Tim_P
Ja das ist das bekannte Problem mit der Festellbremse. Die muss getauscht werden.
Zitat:
@carson$1$ schrieb am 25. Juli 2017 um 12:57:41 Uhr:
Ja das ist das bekannte Problem mit der Festellbremse. Die muss getauscht werden.
Die muss nicht getauscht werden, lediglich eine Spreizfeder muss getauscht, bzw. eingebaut werden. Dazu muss allerdings wohl die ganze Bremse einmal runter. Also relativ viel Aufwand, für ein kleines Problem. Bei mir wurde das zu 100% von MB übernommen (zeitnahe Reklamation nach Gebrauchtkauf) und ist ein bekanntes Problem dort.