Konfigurator - BMW Comfort Paket ja oder nein
Hallo und Guten Morgen,
Ich bin seit einigen Tagen beschäftigt, mir meinen neuen G61 Benzin zu konfigurieren.
Wie es leider ja häufig so ist, fallen einem immer wieder andere schöne Extras auf.
Leider dann auch wieder rum Extras die aufgrund Budgets wegfallen müssen.
Ich stehe aktuell vor der Entscheidung, dass aktuelle Paket "Comfort Paket" zu streichen, da dies doch tatsächlich einen entsprechenden Preis ausweist.
Aktuell beinhaltet das Paket:
- aktive Sitzbelüftung vorn
- 4 Zonen Klima
- Sitzheizung vorn und hinten
- Sitzverstellung elektrisch mit Memory Funktion
Ich habe von vielen Erfahrungen gelesen, dass die Integral Lenkung super sein soll, diese würde ich gerne auf Kosten des Comfort Paket hinzufügen.
Aber nun gerne auch zu meiner Frage an euch, seht ihr einen extrem großen Mehrwert im Comfort Paket bzw. wäre ohne Comfort Paket die Sitzeinstellung komplett mechanisch oder elektrisch nur ohne Memoryfunktion? Auf die Belüftung kann ich tatsächlich verzichten, ebenso die Klima für hinten, da wir aktuell noch ein kleines Baby haben und er sowieso nichts davon hat ebenso eine Sitzheizung hinten.
Würde mich sehr über euer Feedback bzw. eure Erfahrungen freuen.
23 Antworten
Ich hatte das Comfortpaket ausschließlich wegen der Sitzbelüftung, da ich im Sommer auf längeren Strecken im G31 komplett durchnässt war. Das wird jetzt mein erster Sommer im G61 und schau mer mal ob es sich gelohnt hat.
Die 4 Zonnen Klimaautomatik sowie Sitzheizung hinten sind für uns irrelevant, da die Kids hinten auf Ihren Kindersitzen sitzen und auch nichts an der Temperatur verstellen sollen.
Die Memoryfunktion ist zwar nett gedacht, da meine Frau und ich sehr konträre Sitzpositionen haben, aber das Handling mit dem Touch ist mehr als unpraktikabel. Man muss ständig auf dem Knopf bleiben und auch dann ist es nicht gewährleistet, dass die Sitze dann auch bis zum Endpunkt der gespeicherten Sitzposition kommen. Sehr nervig und nicht wirklich mit einem Komfortgewinn zu bewerten. Diese Erfahrungen haben sowohl meine Frau als auch ich gemacht.
Zitat:
@kalleberger schrieb am 30. Mai 2025 um 09:48:21 Uhr:
Ich hatte das Comfortpaket ausschließlich wegen der Sitzbelüftung, da ich im Sommer auf längeren Strecken im G31 komplett durchnässt war. Das wird jetzt mein erster Sommer im G61 und schau mer mal ob es sich gelohnt hat.
Die 4 Zonnen Klimaautomatik sowie Sitzheizung hinten sind für uns irrelevant, da die Kids hinten auf Ihren Kindersitzen sitzen und auch nichts an der Temperatur verstellen sollen.
Die Memoryfunktion ist zwar nett gedacht, da meine Frau und ich sehr konträre Sitzpositionen haben, aber das Handling mit dem Touch ist mehr als unpraktikabel. Man muss ständig auf dem Knopf bleiben und auch dann ist es nicht gewährleistet, dass die Sitze dann auch bis zum Endpunkt der gespeicherten Sitzposition kommen. Sehr nervig und nicht wirklich mit einem Komfortgewinn zu bewerten. Diese Erfahrungen haben sowohl meine Frau als auch ich gemacht.
Memory hängt doch am Profil, mithin am Schlüssel, da muss man nichts mehr touchen.
Genau und, ich frage, weil ich noch den G31 habe, ist es beim G6x nicht mehr so, dass man nur während der Fahrt durchgehend auf den Knopf drücken muss und das gegebenfalls sogar zwei Mal? Wenn das Auto steht müsste ein kurzer Knopfdruck eigentlich reichen, um die Sitze komplett in Position zu bringen.
Aber ja, am besten ist es natürlich über das Profil. Wenn ich das Auto aufsperre, geht der Sitz automatisch auf meine Position.
Hallo,
@brindamour: So isses.
Mfg
Hermann
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Zitat:
@lokipo schrieb am 30. Mai 2025 um 10:04:26 Uhr:
Memory hängt doch am Profil, mithin am Schlüssel, da muss man nichts mehr touchen.
Das ist ein guter Punkt.
Das habe ich tatsächlich noch nicht mit dem Profil verknüpft.
Ich hab mein Handy mit dem Hauptschlüssel verbunden und meine Frau nutzt auch den Hauptschlüssel. Somit weiß der 5er nicht wer einsteigt…
Zitat:
@kalleberger schrieb am 30. Mai 2025 um 13:25:14 Uhr:
Das ist ein guter Punkt.
Das habe ich tatsächlich noch nicht mit dem Profil verknüpft.
Ich hab mein Handy mit dem Hauptschlüssel verbunden und meine Frau nutzt auch den Hauptschlüssel. Somit weiß der 5er nicht wer einsteigt…
Das ist dann aber selbstgemachtes Leid.
Hallo,
läuft hier auch so. Aber dann wird nach dem Türöffnen auf "1" oder "2" an der Memory-Leiste gedrückt, sollte vorher der andere gefahren sein. Und schon fährt der Sitz wie von Geisterhand in die gewünschte Position...
Mfg
Hermann
Ich habe keine Memoryfunktion am Sitz und finde trotzdem, dass die Schlüsselprofil Sache toll ist, würde ich jedem raten das auszuprobieren.
Spiegel, Lautstärke, Spotifyplaylist/-account, die Fahrzeugsettings (Spiegeleinklappen beim Parken, Assistenzsysteme ...), Sitzheizung, Temperatur.
Zitat:
@Laser-TT schrieb am 30. Mai 2025 um 08:13:21 Uhr:
Man gewöhnt sich an alles, aber in der Praxis sieht das erstmal so aus:
Du willst an der Kreuzung rechts abbiegen, machst deinen üblichen Lenkeinschlag, stellst fest, dass das mit der IAL zu viel Lenkeinschlag war, da du zu steil auf den Bordstein zufährst und korrigierst den Lenkeinschlag. Ergebnis ist, dass du sehr eng an der Bordsteinkante vorbeifährst. Wenn es dunkel ist oder die Kurve ziemlich eng ist... zack hängst du drauf.
Das ist mir früher nie passiert und ich hatte den X5 und den Touareg, aber beide ohne IAL... der 5er mit IAL nimmt die langsamen Kurven halt sehr eng; muss man nur wissen.
Das kann ich überhaupt nicht bestätigen dass die Kurven zu eng genommen werden, man korrigieren muss um nicht gegen den Bordstein zu fahren!!!