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komische Motorgeräusche nach schwacher Batterie

Audi A5 8T Coupe
Themenstarteram 6. Dezember 2019 um 6:07

Hallo liebes Forum!

Es handelt sich um einen A5 2.0TFSI mit 155kW BJ2010.

Bis jetzt hat er mir noch nie Probleme gemacht, doch vor ein paar Tagen hat er sich sehr schwer getan beim Anstarten, er nahm sich ca. 3 sek. zeit um endlich zu zünden. Am Tag zuvor musste ich eine Zeit lang auf einen Freund warten, Zündung ließ ich eingeschalten und Radio lief, ca 40 Minuten bin ich im Auto gesessen.

Am Tag danach in der Früh das selbe Problem mit dem Anstarten, danach ist die Motorkontrolleuchte angegangen. Von der Arbeit heim fuhr ich zum Mechaniker, Steuergerät sagte Nockenwellenfehlstellung.

Er hing ein Messgerät an die Batterie, dieses zeigte an, dass die Batterie geladen gehört.

Wir löschten die Fehlermeldung aus dem System und 2 Tage danach blinkte wieder die Motorkontrolleuchte.

Ich lies was von weniger Leistung und ein klackern beim Kaltstart, sollte der Nockenwellenspanner defekt sein. Einen direkten Leistungsverlust konnte ich nicht spüren, ein leichtes klackern beim Kaltstart jedoch schon.

Was sagt ihr, Symtome der Schwachen Batterie oder etwas Ernsteres?

Beste Antwort im Thema

das Öl sei eine "Benzinsuppe" und würde nicht den nötigen Druck ausüben

mal abgesehen von dem Sinngehalt der Aussage an sich..

bei dem Fehlerspeicher-Eintrag am Öl herumdoktern und dann den Kunden schön weiterfahren lassen :rolleyes:

Du solltest dir ernsthaft Gedanken über den Wechsel deines sogenannten "Mechanikers" machen.

Deutlicher möchte ich mal nicht werden.

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richtig! Mal sehen ob diese Art der "Fehlerbeseitigung" noch ein Nachspiel hat.

Themenstarteram 8. Dezember 2019 um 10:47

Also bin ich auf jeden fall auf der richtigen Seite, wenn ich die Steuerzeiten überprüfen lasse?

Wäre ein sonstiger Check des Motors ebenfalls notwendig oder reichen die Steuerzeiten?

Also angeblich soll so wie viele sagen ein Klakkern unter 3 sekunden beim kaltstart noch normal sein. Alles was über 3 Sekunden geht ist zu überprüfen. Das der Wagen was schlechter anspringt kann aufgrund der Witterung ( Feuchtiigkeit- Frost etc) normal sein.

OK wenn natürlich die MKL angeht dann ist da was nicht in Ordnung!!

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