Klimakompressor tauschen, aber welchen?
Hallo zusammen.
Mein Klimakompressor bringt keine Leistung mehr. Schon seid 3 Jahren macht er Geräusche, aber lief noch.
Jetzt ist Feierabend. Die Leistung reicht nicht mehr.
Jetzt würde ich gerne einen neuen Bestellen und natürlich auch nen neuen Verdampfer. (Trockner fest eingebaut)
Mein E61: 525d LCI, 12/2009, 215000 gelaufen
Jetzt werden reichlich angeboten. Aber alle mit der Kennung 7SEU17C.
Ich habe aber die Kennung 7SBU17C.
Die wird aber nirgends angeboten!!
Ist das egal? Wurde die Kennung nur im Laufe der Jahre geändert? Stand jemand vor dem selben Problem?
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21 Antworten
Wenn du co2 Umfang laut deiner Ausstattungsliste hast dann brauchst du den sbu17c (riemenscheibe 110mm).
Ohne co2 Umfang brauchst du den seu17c (riemenscheibe 100mm)
64509180547 = SBU17C
64509180548 = SEU17C
Leider zeigt leebmann immer beide als kompatibel an.
Ist etwas verwirrend
Danke für die erste Aufklärung.
Kannst du noch mal näher auf den co2 Umfang eingehen, was ist das denn? Kenne ich gar nicht.
Und was ist dann der technische Unterschied?
Keine Ahnung was genau der co2 Umfang bedeutet. Ich weiß nur dass es etwas mit der klimaanlage zu tun hat und dass die kompressoren Unterschiedlich sind.
Wenn jemand nähere Informationen darüber hat, her damit. mich würde es auch interessieren ;)
Mein 7SEU17C Kompressor war eigentlich schon nach 3 Jahren hinüber. Aber der 'Freundliche' meinte damals das sei alles normal mit dem Gasverlust. Als ich dann 2 Jahre später den Kompressor tauschen wollte, hatte ich den Salat, und von Kulanz wollten die damals nichts mehr wissen. Ich denke, die kannten das Problem schon.
Also 7SBU17C und neuenTrockner einbauen und hoffen, dass keine Späne da sind.
aus aktuellem Anlass muss ich den alten Thread mal aufwärmen.
Ich vermute, dass bei meinem 525d die Magnetkupplung das zeitliche gesegnet hat. Scheinbar ist das in der E60/E61-Serie kein Einzelfall. Wäre es dann nicht sinnvoller gleich ein Modell ohne Magnetkupplung zu verbauen?
Zumal bei Leebmann ohnehin beide aufgeführt werden?
Kann jemand evtl. auch mal weitere Angaben zum CO2-Umfang schreiben (meiner ist scheinbar nicht kompatibel)
Kann das bedeuten, dass ich einen 7SEU17C brauche? Sollte da vermutlich schon mal ein falscher Kompressor verbaut worden sein?
VG
Meine Vermutung war absolut richtig - die Magnetkupplung war defekt, wurde erneuert und der Wagen kühlt wieder - wunderbar!