Klimaautomatik

[micharace01]

Hallo
ich habe heute dieses Forum von einem Freund genannt bekommen , und möchte einmal mein Problem , das ich schon anderswo eingestellt habe hier auch noch einmal einstellen .
Ich habe einen Mondeo MK 4 Bauj.2007 mit Klimaautomatik , aber seit kurzer Zeit wird es nicht richtig warm im Innenraum , ausser ich stelle das Gebläse auf manuell in der höchsten Stufe . Wenn ich die Automatik auf 22 Grad stehen habe und bei Kälte den Motor starte läuft der Ventilator von Anfang an nur langsam bis der Innenraum irgendwann warm ist , und wenn ich dann 27 Grad oder Hi einstelle ändert sich nur minimal etwas . Nach meiner Meinung müsste doch das Gebläse dann volle Pulle laufen , oder täusche ich mich .
Wie ist es bei euch wenn ihr von 22 Grad auf 27 Grad oder Hi geht ? Was macht das Gebläse bei euch ?
Danke für Eure Antworten .
Gruß : micharace

[Bartik]

Also in meinem Mondeo wird es definitv genug kalt. Die Feuerprobe hat meine Klimaanlage vorletzten Freitag mit bravour bestanden - Stau auf einem AB-Kreuz in der Nähe von Brüssel, Autobahn aus allen Richtungen zu, Lage ein bisschen eingekesselt, Null Schatten - die Außentemperaturanzeige hat im Maximum 45°C gezeigt (dazu hab ich sogar irgendwo ein Foto...). Nach dem ich proberweise einen Finger rausgesteckt und ihn dabei fast verbrannt habe 🙂 kann ich sagen, dass die Außentemperatur wirklich abartig war. Und drin war es super angenehm kühl... Und ich bin nun wirklich keine Frostbeule.

Also es kann nicht sein, dass es einen generellen Fehler in der ganzen Baureihe gibt...

Fachmodus "ON"

Kann es sein, dass die Leute, die sich über schwache Klima-Leistung beschweren, Fehler in der Luftrichtungs-Einstellung machen? Es ist nämlich viel besser, die mittleren Düsen über den Kopf auf die Decke und die seitlichen Düsen auf die Seitenscheiben auszurichten. Die Innenluft wird so oder so kalt, aber mit dieser Einstellung kühlt man auch die emperatur und Lufttemperatur. Man nennt sowas "empfundene Temperatur" und die ist in etwa der Mittelwert von der Lufttemperatur und der Temperatur der umgebenden Flächen...

OK, Fachmodus wieder "OFF" 😉

Gruß, Bartik

[komford]

Sowas habe ich vor zweieinhalb Wochen im Stau in Holland auch erlebt. Draußen um die 40°C und drinnen kühle Luft. Aber alles um mich herum war heiß: die Scheiben, das Armaturenbrett, einfach alles. Ich hatte das Gefühl, ich halte das nur aus, wenn ich mir die kühle Luft direkt auf den Leib blasen lasse. Vielleicht wäre an die Decke und Seitenscheiben doch besser gewesen?

[Achsmanschette48391]

Hallo !!!
Bei mir funktioniert die Klimaanlage auch einwandfrei, auch bei 35 Grad im Schatten. Ich habe heute mal die Temperatur der Luft die an den Düsen austritt, gemessen.Bei mir war sie 5 Grad.

SG

[volvistie]

Na ja also mal ganz ehrlich anfangs war ich auch mit der Leistung der Klimaanlage nicht zufrieden. Habe dann mal einen Check machen lassen und siehe da es haben zwar nur 100 Gramm Kältmittel gefehlet aber seit dieser Zeit ist die Kühlleistung erheblich besser geworden.
Hier im Forum stand ja auch schon mal was von zu wenig Kältemittel ab Werk vielleicht liegt es ja daran. Ich jedenfalls bin mit der Klimaanlage  so wie sie jetzt ist zufrieden .  

[gobang]

Zitat:

Original geschrieben von gobang

Zu meinem Mk4 steht im eTis
"innerer Trim: New York (A-C)".

Evtl. kann man diese bei ungenügender Kühlleistung auf z.B. "Casablanca" umprogrammieren?

Da sind die Insider gefragt.

Daß man da gar nichts machen kann, möchte ich jedenfalls nicht glauben.

Habe gerade gelernt, daß "innerer Trim" lediglich für die Abstimmung der Farben im Innenraum steht.

Wofür steht dann aber (A-C)?

[alpenpoint]

Zitat:

Original geschrieben von micharace01

Danke für die Infos und Ratschläge .
zuerst einmal ein paar von mir vergessene Daten .
Es handelt sich um ein 2.0 TDCI mit 140 PS .
Mein Motor wird richtig betriebswarm , also liegt hier schon mal kein Fehler vor .
Wenn der Motor richtig auf Betriebstemperatur ist und ich stelle meine Temparatur von 22 auf zb. 27 Grad oder HI , so wird die Luft aus den Düsen schon merklich wärmer , nur ändert sich an der Drehzahl vom Lüfter fast nichts .
Stelle ich dann die Lüfterdrehzahl manuell ein , so erhöht sich die Drehzahl vom Lüfter und es wird auch gut wärmer .
Ich habe die Vermutung , das die Klappenansteuerung in Ordnung ist , aber mit der Drehzahlsteuerung des Lüfters im Automatikbetrieb etwas nicht stimmt .
Oder liege ich hier falsch und dieser vom mir beschriebene Zustand ist normal .
Alle anderen Funktionen wie Scheibenentfrosten funktionieren einwandfrei .
Danke : micharace01

Hallo,

das gleiche Problem wie du habe ich auch. Habe das schon ausführlich hier im Forum beschrieben. Eigene Messungen mit Datenlogger über 2 Wochen durchgeführt. Da stimmt was mit der Lüftersteuerung nicht. Bei mir wurden schon Fühler getauscht ohne Erfolg.
Kannst eine detaillierte Beschreibung mit Messdaten von mir haben.
Manuell bekomme ich das Auto schon warm aber da brauche ich keine vollautomatische Klimatronic! Wollten mir die komplette Klappensteuerung ausbauen aber das möchte ich nicht da vielleicht mehr kaputt ist wie davor. Jetzt stell ich im Winter das ganze manuell ein denn im Sommer funktioniert die Klima gut! Manches ist ärgerlich aber sonst geht er wirklich gut.

lg, Alpi