KLimaanlage geht nach 20 min Fahrt
Hallo, Ich habe ein problem mit der Klima. (Schonwieder)
Also ich fahre und mache die an (Habe Klimaautomatik) wird nicht kalt. Ich dachte das wieder eine Leckage irgendwo ist oder das Kühlmittel sich verflüchtigt hat.
Aber nach ca 20 min Fahren (Ich habe AC ON OFF mehrmals gedrückt) geht die Plötzlich......
Also Kühlmittel muss ja genug da sein. Also....
Ich habe nun das Relais in verdacht. Habe das Relais aufgemacht aber man sieht nix.
Ich würde das dann trotzdem erneuern, Aber kann ich das irgendwie auf funktion prüfen?
Kann es nochwas sein? Die Eigendiagnose zeigt gar nix an also keine Fehler sind hinterlegt.
Wenn die Klima läuft ist alles wie gewohnt (Lüfter vorne geht auch an) wird auch kalt
94 Antworten
Bitte genauer von wo bis wo….
Nur am Stecker messen .
Rote Prüfleitung vom Multimeter in PIN 2 GELB/VIOLETT
Schwarze Prüfleitung vom Multimeter in PIN 1 BRAUN/WEISS
Dann das gleiche mit PIN 3 WEISS/VIOLETT und PIN 1 BRAUN/WEISS
Danach machste Stecker wieder drauf und versuchst am C 90 zu messen.
Aber nicht Stecker abziehen zum messen !!!
Der muss draufbleiben !
Gleiche Messungen wie oben.
Den Drucksensor würde ich prophylaktisch erneuern.
Der geht auch zu wechseln,ohne dass man die Anlage entleeren muss.
DRUCKSENSOR
gelb violett sw braun 5,03v
weiß violett br weiß 4,49v
C90
gelb violett sw braun 5,03v
weiß violett br weiß 4,77v
Bei Zündung an
der Drucksensor stecker war ab beim Messen der C90 nicht
Den Stecker vom Drucksensor musste drauflassen.
Mess nochmal.
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Mit Büroklammer in den stecker rein??
Nein.
Nur den Stecker am Drucksensor draufstecken und am C 90 messen bei Zündung an.
Besorg Dir 2,8 mm breite Flachstecker.
Da kommste gut in die PINs am C 90 von hinten rein.
Hier zum Beispiel :
https://www.radioblenden.de/...mer-10-Stueck-28mm-fuer-ISO-Stecker?...
Ja, gemessen die selben Werte…
Dann zieh mal Stecker C 90 ab und mess Widerstand von :
GELB/VIOLETT nach BRAUN/WEISS
WEISS/VIOLETT nach BRAUN/WEISS
GELB/VIOLETT nach WEISS/VIOLETT
am C 90.
Stecker Drucksensor muss draufbleiben.
Ja c90 habe ich so gemessen
Du sollst jetzt Widerstand messen.
Auf Ohm stellen.
Nicht Spannung messen !!!
Und natürlich ZUENDUNG AUS !!!
Ok Morgen wieder…
Jetzt Abendbrot
Mahlzeit !
Hier der Drucksensor als Original-Fordteil :
6F93-19D594-AA
FINIS : 4673935
https://www.kimmerle-onlineshop.de/...ge-ford-focus-mk2-2004-2010.html
Gibt's auch im Aftermarkt von METZGER :
Morgen.
Widerstandsmessung C90 Ab, alles sont dran. Am Stecker
GELB/VIOLETT nach BRAUN/WEISS..... 5,8
WEISS/VIOLETT nach BRAUN/WEISS....4,6
GELB/VIOLETT nach WEISS/VIOLETT... 10,5
Aber ist der Drucksensor defekt?
Ich hab da nen Logikfehler gehabt.
Mess nochmal,aber an den männlichen Kontakten vom C 90 .
Also am BJB-Stecker-Ausgang und nicht am Stecker ( weibliche Kontakte ) messen.
Stecker vom Drucksensor muss draufbleiben.