Klima wird nicht richtig kalt!
hallo,
ich habe so eine klima wo ich rechts und links die gradzahlen immer halbwertig einstellen kann, ich hab jetz im sommer beide seiten auf 16 grad und noch die taste gedrückt wo so ein stern drauf ist.
aber meiner meinung nach wird die nicht richtig kalt...oder liegt das an der bullenhitze draussen?
woran kanns liegen, mfg
63 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von chargerblade
Ist es eigentlich normal, dass nach dem auschalten das obligetorische Zischen sowie die Pfütze unterm auto fehlt?
ja, das "bemängeln" scheinbar recht viele bmw fahrer die vorher bei audi/vw waren. deren klimaanlagen sind wesentlich stärker. möglicherweise werden die anlagen bei bmw im 3er etwas schwächer ausgelegt, damit nicht soviel motorleistung verlorengeht?! bmw-fahrer legen ja meistens etwas mehr wert auf sportlichkeit...
macht doch einfach mal umluft an dann müsste es deutlich kälter werden im auto 🙂
is bei mir zumindest so...wäre ja auch logisch dass sie die klima beim kühlen der eh schon kälteren luft im auto leichter tut als bei der heißen von draußen...
Also...war eben bei BMW, und habe den Klimacheck machen lassen, ja, geändert hat sich nichts, ist immer noch net kalt. Dann meinte der eine es könnte ein Ventil kaputt sein das 95€ kostet, aber dafür muss das komplette amaturenbrett raus usw. d.h. viel Arbeit.
Als ich das Auto gekauft habe im November letzten Jahres hat der Verkäufer gesagt wenn ich das auto anmelde habe ich ein jahr garantie, darauf hin habe ich ihn im April angemeldet und dann hat der BMW-Händler mit so en Car-Garantie Teil geschickt. Aber der BMW-Händler wo ich heute war meinte das das teil nicht in dem Garantieteil drin steht, aber das dann sehr wahrscheinlich über den BMW-Händler wo ich das auto gekauft habe ginge, weil ich ja ein Jahr garantie habe!
wie seht ihr das?
mfg
PS: der Kompressor läuft mit,also der is ok haben sie gesagt.
wie seht ihr das denn? meint ihr eher es geht auf garantie oder nicht?
wie lange braucht en BMW-Werkstatt für Amaturenbrett ein und ausbau?
mfg?
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2-3 Std. minimum.
Zitat:
Original geschrieben von stef.ulr
Also kann das Rasseln ja nur der Kompressor sein, oder?
Das Rasseln deutet auf ein defektes Kompressorlager hin, hab ich auch. Das ist das typische Anzeichen dafür, eigentlich unverwechselbar😉 Wann das Lager letztendlich den Geist auf gibt kann man nicht genau sagen, kann sein morgen oder auch erst in zwei Jahren. Das ist ein relativ häufiger Defekt wie ich in der Werkstatt erfahren hab.
@Denni_lo
Haben alle 6-Zylinder die gleiche Klimakonstruktion? Welche ist empfehlenswerter was die Kühlung angeht, Bosch oder Seiko?
Zitat:
Original geschrieben von chargerblade
Ist es eigentlich normal, dass nach dem auschalten das obligetorische Zischen sowie die Pfütze unterm auto fehlt?
Bei mir zischt es wunderbar😁 Nur die Pfütze vermiss ich in letzter Zeit, entweder zu wenig Luftfeuchtigkeit oder das ist was verstopft oder so - kann das sein?
Zitat:
Original geschrieben von Beatnikk
@Denni_lo
Haben alle 6-Zylinder die gleiche Klimakonstruktion? Welche ist empfehlenswerter was die Kühlung angeht, Bosch oder Seiko?
Laut BMW entweder oder, hat was mit der Steuerung zu tun sagten die mir. Wenn Seiko dann Seiko.
Die Kühlleistung ist bzw. soll die gleiche sein.
Zitat:
Original geschrieben von denni_lo
2-3 Std. minimum.
meinst du damit rein und raus oder nur raus und dann auch wieder die selbe zeit für rein?
mfg
Meinte damit eigentlich rein und raus, + Zeit für das Ventil da.
ventil kostet 95....wie teuer is ne arbeitsstunde? 80?
kA ist unterschiedlich bei uns 120 😰
Zitat:
Original geschrieben von denni_lo
kA ist unterschiedlich bei uns 120 😰
da kommt freude auf wenn man so etwas hört
Zitat:
Original geschrieben von BMW-BBS
da kommt freude auf wenn man so etwas hört
Biste sicher das es dieses Ventil ist? Ist die Anlage dicht, ist der Kompressor iO, ist die Magnetkupplung iO
usw.
meint ihr das expansionsventil? das habe ich glaub ich bei ebay günstiger gesehen, ich weiß aber auch nicht ob es da verschiedene gibt.
mfg