Klima kühlt nicht mehr
Hi
Zum x mal das Thema
"IHKA 801222 Abschaltung wegen fehlender DME/DDE-Freigabe"
Diesmal hat es mich erwischt.
Mein Auto F11, BJ2010. 530D
Der Fehler taucht schon seit mehreren TSD Kilometer auf und die Klima hat bis jetzt einwandfrei gefunzt
Habe ihn mehrfach mit Rheingold bei dem Auslesen der FS bemerkt.
Seit 1 Woche leider keine Funktion der KA mehr.
Ich war bei der Werkstatt mit den roten 3 Buchstaben und habe mir Kühlmittel auffüllen lassen.
Ergebnis:
Abgesaugt wurden 630g
und 810 wurden eingefüllt.
Also gehe ich von einem dichtem System aus, da ich dies noch nie vorher gemacht habe.
Wie soll ich vorgehen um die Fehler zu finden?
Bitte um Eure Hilfe.
THX
46 Antworten
Bei mir F11 520d BJ 2013 war vor paar Jahren Klimakondensator defekt bzw. undicht. Getauscht damals vom Rückruf 2016
Danke
Aber meine Anlage ist doch dicht.
Somit kann ich den Kondensator eigentlich ausschließen zumindest mal von der Klimaanlagen Seite
Dann versuch doch mal jemanden zu finden (BMW oder Codierer oder ATU nerven) der Dir das macht, was Maxmosley weiter oben beschrieben hat. Ich habe zwar noch nie davon gehört, dass jemand nach einer Neubefüllung der Anlage dieses Prozedere als Quasi-Freischaltung durchlaufen musste, aber Versuch macht kluch.
Zitat:
@headroom_max schrieb am 10. Juli 2019 um 13:00:46 Uhr:
DankeAber meine Anlage ist doch dicht.
Somit kann ich den Kondensator eigentlich ausschließen zumindest mal von der Klimaanlagen Seite
Frag nach Klimakondensator Rückrufaktion bei Freundlichen! Falls dein Auto betroffen ist, lass den wechseln. Erst danach kannst du den zu 100 % ausschließen! Kostet ja nichts!
Ähnliche Themen
Kann man bei einem Gebrauchten erkennen, ob der Klimakondensator bereits im Rahmen der Rückrufaktion gewechselt wurde?
Zitat:
@jfk28 schrieb am 10. Juli 2019 um 19:21:46 Uhr:
Kann man bei einem Gebrauchten erkennen, ob der Klimakondensator bereits im Rahmen der Rückrufaktion gewechselt wurde?
Ja sollte man schon erkennen,von oben im Motorraum das sitzen die Kondensatoren hintereinander wie "Schubladen" bei einem Imker.
Die werden von oben eingesteckt.
Vorne sitz der Wasserk. dahinter der Klimak. und darunter der Ölk.
Zitat:
@maxmosley schrieb am 9. Juli 2019 um 13:05:05 Uhr:
...ja
Servicefunktionen > Karosserie > Heiz- und Klimafunktionen > Kältemittelkreislauf entleeren/befüllen > Suche starten > ABL Heiz- und Klimafunktionen...
Habe alles so gemacht wie es in rheingold steht und habe die Erstbefüllung bzw Inbetriebnahme des Kompressors durchgeführt. Leider ohne Erfolg. Der Zyklus wurde zwar durchlaufen erfolgreich aber dennoch kühlt die Klimaanlage nicht
Zitat:
@headroom_max schrieb am 24. Juli 2019 um 15:49:16 Uhr:
Zitat:
@maxmosley schrieb am 9. Juli 2019 um 13:05:05 Uhr:
...ja
Servicefunktionen > Karosserie > Heiz- und Klimafunktionen > Kältemittelkreislauf entleeren/befüllen > Suche starten > ABL Heiz- und Klimafunktionen...Habe alles so gemacht wie es in rheingold steht und habe die Erstbefüllung bzw Inbetriebnahme des Kompressors durchgeführt. Leider ohne Erfolg. Der Zyklus wurde zwar durchlaufen erfolgreich aber dennoch kühlt die Klimaanlage nicht
Was sagt jetzt der Fehlerspeicher jetzt.Bitte nochmals auslesen und hier posten.
Irgendwas hindert deine Klima zu kühlen,warscheinlich wird der Klima-Kompressor darin gehindert.
Wie ist es jetzt bei der Hitze,öffen die Schalusien vorn in der Niere und klackt es aus dem Motoraum oder ist stille am Auto?
Wenn du den Magnetschalter meinst der schaltet sich zu und dreht sich dann auch wenn ich die Klimaanlage einschalte Punkt bedeutet der Kompressor wird angetrieben und so wie ich es verstehe läuft er ja dann auch.
Die Fehlermeldung ist die gleiche wie gehabt
Klimakompressor: Abschaltung wegen fehlender dme/DDE-Freigabe
Hallo
Ich habe am WE mal ein wenig mit RG rumgespielt und es hat sich was Neues ergeben.
Nur nochmal kurz als Zusammenfassung was bisher geschehen ist. Am Anfang des Threads kam es ja etwas zu Missverständnisse.
140000 Km - Klima Funktioniert
140001 Km - Fehlermeldung: IHKA 801222 Abschaltung wegen fehlender DME/DDE-Freigabe. Kann auch schon vorher gewesen sein, FS wurde aber gelöscht
140002 Km - Klima funktioniert immer noch
160000 Km - Klima funktioniert nicht mehr. Einzige Fehlermeldung: IHKA 801222 Abschaltung wegen fehlender DME/DDE-Freigabe
160001 Km - Ich bin zu ATU um meine Klimaanlage auffüllen zulassen. Abgesaugt wurden 630g
und 810g KM inkl. 5ml Öl wurden eingefüllt. FS wurde gelöscht aber Klima läuft immer noch nicht. Ein undichtes System kann ich bis hierher ausschließen.
160002 Km - Mit RG die Neu Befüllung durchgeführt: Servicefunktionen > Karosserie > Heiz- und Klimafunktionen > Kältemittelkreislauf entleeren/befüllen > Suche starten > ABL Heiz- und Klimafunktionen... Der Zyklus wurde ohne Fehlermeldung laut RG durchgeführt.
160003 Km - Klima funz immer noch nicht.
160004 Km - Alle KA Sicherungen geprüft. Nr. 8,11,31,44,128 und 156 - Alle OK
160005 Km - Luftfilterdeckel entnommen und beim Anschalten der KA geschaut ob sich das "Antriebsrad" dann mit dreht. Ja es Klack(aber nur leise) und das Rad fängt dann an sich zu drehen.
160006 Km - Die Jalousien vorn den Nieren sind im Stang geschlossen. Wenn ich die KA einschalte bleiben diese auch zu. Ich besitzt keine AHK. Mit RG die Funktion der Jalousien positiv getestet
160007 Km - Fehlermeldung: IHKA 801222 Abschaltung wegen fehlender DME/DDE-Freigabe
irgendwas sperrt schon von Anfang an meine KA.
160008 Km - Im RG Funktionsprüfung der Tasten positiv durchgeführt.
160008 Km - Ich glaube so eine Art Drucktest mit RG durchgeführt zu haben. Anfangsdruck 14bar und bei der Prüfung auf 10bar abgefallen.
160009 Km - KA geht immer noch nicht.
Bitte um eure Hilfe wie ich weiter machen soll.
Vielen Dank
Zitat:
@headroom_max schrieb am 28. Juli 2019 um 22:07:50 Uhr:
Hallo
Ich habe am WE mal ein wenig mit RG rumgespielt und es hat sich was Neues ergeben.Nur nochmal kurz als Zusammenfassung was bisher geschehen ist. Am Anfang des Threads kam es ja etwas zu Missverständnisse.
160007 Km - Fehlermeldung: IHKA 801222 Abschaltung wegen fehlender DME/DDE-Freigabe
irgendwas sperrt schon von Anfang an meine KA.
Diese Fehler Meldung bekomme ich auch immer. Trotzdem kühlt sie. (Halte ab und zu meine Hand vor die lüftungsgitter innen)
Hast Du Dir mal durchgelesen warum diese Meldung kommt. Da gibts bei RG zwei Erklärungen für.
Einmal wegen zu hohen Leistungsabruf und das andere fällt mir grad nicht ein.
Gruß Remo
Ja Habe ich schon gelesen
Ich prüfe die Klima im Standgas und im kalten Zustand
Also keine zusätzliche Leistung und Öltemperatur kleiner 135°
was sagt der DME Fehlerspeicher.
und sind die Temps in der DME auch ok.
Zitat:
@ppm007 schrieb am 29. Juli 2019 um 17:20:19 Uhr:
was sagt der DME Fehlerspeicher.
und sind die Temps in der DME auch ok.
Im Steuergerät der DME steht kein Fehler an, nur im Klima SG.
Was meinst du mit Temps?
Temperaturen die die DME sieht und zur Berechnung hernimmt.
Die Klimafreigabeverweigerung steht im Infospeicher.