Klemme zwischen Zündspulen und Twintec KLR Problem ??
Hallo.
Kann mir jemand mal sagen wo die zwei Überbrückungsplatinen bei den Zündspulen genau gehören. Hat jemand ein bild oder so.
Und nochwas.
Mein Problem ist das mein Motor im leerlauf ruckelt. Die drehzahl ist aber normal. Und wenn ich losfahre verschluckt er sich. Heute wars auch so, wenn ich gas gebe das der motor nur auf 5 zylindern gelaufen ist und mal auf 6.
kann mir da jemand weiter helfen, dachte das es KLR sein kann ??
Es ist ein BMW E36 325
MFG
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19 Antworten
also nochmal , weiß jetzt jemand wo diese blöden überbrückungsklammern hingehören, zwischen welchen zylinder ?????
Zitat:
Original geschrieben von kringoman2000
also nochmal , weiß jetzt jemand wo diese blöden überbrückungsklammern hingehören, zwischen welchen zylinder ?????
Hi,
immer mit der Ruhe ... Wenn Du mit "Überbrückungsklammern" zwei dünne Bleche in der Form einer römischen Zwei mit jeweils einen Loch in den vier "Ohren" meinst, dann bau sie zwischen den Zündspulen ein, wo die Kabelstränge durchlaufen (Spulen aufstecken, Blech drauf und Muttern aufschrauben, anziehen - fettich).
Oder schmeiss' sie einfach weg - die braucht kein Mensch. Bei den Sixpacks, an denen ich schon geschraubt habe waren die nie verbaut, genauso wenig, wie die "Papierdichtungen" (zwischen Zyl.Kopfdeckel und Zündspulen), welche in allen "Spiel- und Bastelanleitungen" immer angesprochen werden ...
Schönen Feiertag noch :)
ich will jetzt nich klugscheißen, aber warum holt ihr euch nicht den hjs klr? einbauen kann den ein kind, das auf einem affen reitet :D
und is gesünder für den motor (behaupte ich jetzt einfach mal), da er nix mit falschluft und heißerer verbrennung am hut hat
bei mir war der von twintec schon drin, und den will ich rausschmeissen weil ich glaub das der motor deswegen auch unruhig läuft ???
dann vergiß aber nicht, dir nen neuen einzubauen, oder es dem finanzamt mitzuteilen, daß du ihn draußen hast. sonst kommst du in den knast :)