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Klappenauspuffsteuerung BMW M340i
Hallo Zusammen,
ich habe seit knapp 2 Wochen meinen neuen M340i abholen dürfen und ich bin bisher sehr positiv überrascht. Das einzigste bei dem ich ein wenig enttäuscht bin, ist der "Sound".
Ich habe jetzt erfahren, dass der Serienauspuff eine Klappensteuerung hat.
Was ich nicht ganz verstehe, ist diese beim Modus Comfort, Sport zu und geht nur bei Sport + auf und ist bei Sport + der maximale Sound des Fahrzeugs vorhanden oder kann ich noch irgendwo im Auto auf einen Knopf drücken oder so und ich kann die Klappe steuern oder muss ich selbs eine Klappensteuerung einbauen ?
Falls ich eine Klappensteuerung einbauen muss, macht dies vom Sound überhaupt sinn ? Denn eigentlich hätte ich ja das Maximum bei Sport + oder sehe ich das falsch ?
kann mir da vielleicht jemand weiter helfen ?
Danke
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Kev_M340i schrieb am 29. November 2020 um 08:49:55 Uhr:
Vielen Dank an die Antworten bisher. ... ist der Soundunterschied groß ?
Sehr viel besser bzw. sehr viel präsenter
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87 Antworten
hallo,
dann schau mal hier, da sollte alles stehen.
https://www.motor-talk.de/.../...tware-von-november-2019-t6780107.html
gruss
mucsaabo
@mucsaabo, vielen Dank :)
Das PEEM-Modul mit ODB-Anschluss ist die Lösung...
@Thgpdt ist das PEEM-Modul einfach einzubauen ? bin ehrlich gesagt nicht sehr handwerklich begabt :)
Oder eben diesen Dummy, der passt auch für G Modelle weil die Klappen die selben sind. Allerdings so die Klappe immer geöffnet und lässt sich auch nicht ändern.
Zitat:
@marcel191119 schrieb am 28. November 2020 um 15:02:21 Uhr:
Klappe immer geöffnet und lässt sich auch nicht ändern.
Hat das irgendwelche Nachteile? Zulassungsrelevant kann dies ja nicht sein, ob ständig offen?
Zitat:
@inegy schrieb am 28. November 2020 um 16:05:56 Uhr:
Zitat:
@marcel191119 schrieb am 28. November 2020 um 15:02:21 Uhr:
Klappe immer geöffnet und lässt sich auch nicht ändern.
Hat das irgendwelche Nachteile? Zulassungsrelevant kann dies ja nicht sein, ob ständig offen?
Naja ohne die Gesetzgebung in D genau zu kennen kann ich mir vorstellen dass dies eine Änderung der Abgasanlage darstellt und diese dann ihr Zulassung verliert ;-)
Zitat:
@Kev_M340i schrieb am 28. November 2020 um 14:01:15 Uhr:
@Thgpdt ist das PEEM-Modul einfach einzubauen ? bin ehrlich gesagt nicht sehr handwerklich begabt :)
Bei der Plug&Play Version brauchst du nur den Stecker in die ODB-Buchse unten im Fussraum einzustecken und das Modul am besten direkt daneben mit doppelseitigem Klebeband oder Klettverschluss befestigen. Ist dann aus jeder "normalen" Position ( Einsteigen, beim Fahren) nicht sichtbar und kann jederzeit bei Bedarf entfernt werden
Zitat:
@marcel191119 schrieb am 28. November 2020 um 15:02:21 Uhr:
Oder eben diesen Dummy, der passt auch für G Modelle weil die Klappen die selben sind. Allerdings so die Klappe immer geöffnet und lässt sich auch nicht ändern.
Bei aktuellen Software-Versionen kommt irgendwann eine Fehlermeldung wenn der Stellmotor abgeklemmt oder nicht vorhanden ist, da die Stromaufnahme vom Stellmotor überwacht wird.
Zitat:
@Thgpdt schrieb am 28. November 2020 um 17:14:01 Uhr:
Zitat:
Bei aktuellen Software-Versionen kommt irgendwann eine Fehlermeldung wenn der Stellmotor abgeklemmt oder nicht vorhanden ist, da die Stromaufnahme vom Stellmotor überwacht wird.
Moin,
also der "Dummy", sofern es der gleiche ist, wie jener der zum M-Performance-Auspuff des 140i mitgeliefert wurde (da dieser Auspuff im Gegensatz zur Serie, keine Klappe mehr hat), stellt schon ein elektrisch wirksames Bauteil dar, "suggeriert" er doch der Elektronik über einen eingebauten Widerstand (nehme ich an), daß da eine "Last" geschaltet wird (also die Klappe). dass dieser Prozess durch Wärmeabfuhr des Widerstandes ins Leere führt, bekommt die Elektronik nicht mit, da nur der kurze Schaltmoment überwacht wird und nicht dauerhaft.
Zitat:
@inegy schrieb am 28. November 2020 um 17:36:43 Uhr:
Zitat:
@Thgpdt schrieb am 28. November 2020 um 17:14:01 Uhr:
Moin,
also der "Dummy", sofern es der gleiche ist, wie jener der zum M-Performance-Auspuff des 140i mitgeliefert wurde (da dieser Auspuff im Gegensatz zur Serie, keine Klappe mehr hat), stellt schon ein elektrisch wirksames Bauteil dar, "suggeriert" er doch der Elektronik über einen eingebauten Widerstand (nehme ich an), daß da eine "Last" geschaltet wird (also die Klappe). dass dieser Prozess durch Wärmeabfuhr des Widerstandes ins Leere führt, bekommt die Elektronik nicht mit, da nur der kurze Schaltmoment überwacht wird und nicht dauerhaft.
So muss es sein, bei meinem M240i mit PESD kam keine Fehlermeldung. Bei mein 235i und 340i kam eine Fehlermeldung, da kein Dummy verwendet wurde sondern nur der Stecker gezogen war. Auswirkungen hat das lt. BMW Meister keine.
Meine Vorrednern haben alles richtig erklärt. Es kommt keine Fehlermeldung. Ein Schutzbefohlener wird dies ganze sicherlich nicht für legal halten auch klar, sieht aber mit so einem Peem Modul auch nicht anders aus. Dort kann ich die Klappe zwar noch verstellen der Tatbestand bleibt aber der selbe. Mir gefällt es so, ich habe weder meinen Endtopf leer gemacht oder ähnlichen Käse sondern nur die Klappe dauerhaft geöffnet und das Teil klingt so echt gut und mit der Gafahr das mir eine Verkehrskontrolle darunter schaut und es erkennt muss ich halt leben.
Zitat:
@marcel191119 schrieb am 28. November 2020 um 22:57:07 Uhr:
Meine Vorrednern haben alles richtig erklärt. Es kommt keine Fehlermeldung. Ein Schutzbefohlener wird dies ganze sicherlich nicht für legal halten auch klar, sieht aber mit so einem Peem Modul auch nicht anders aus. Dort kann ich die Klappe zwar noch verstellen der Tatbestand bleibt aber der selbe. Mir gefällt es so, ich habe weder meinen Endtopf leer gemacht oder ähnlichen Käse sondern nur die Klappe dauerhaft geöffnet und das Teil klingt so echt gut und mit der Gafahr das mir eine Verkehrskontrolle darunter schaut und es erkennt muss ich halt leben.
Wie öffne ich beim M340 dauerhaft die Klappe? War ja jetzt bei jedem Modell unterschiedlich.
Vielen Dank an die Antworten bisher. ... ist der Soundunterschied groß ?