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Wie aus dem B7/B8 Bereich bekannt, jetzt auch hier im B6 Bereich, ein Thread für kurze Fragen und schnelle Antworten zu jedem Thema.
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Moin.
Ab wie viel Nm wird beim DQ250 begrenzt?
Im Netz finde ich Angaben von 380 bis 430 Nm.
könnte je nach DSG Software unterschiedlich sein. Beim Tuning fällt es manchmal nicht auf und manchmal extrem.
Lohnt sich bei einer Stage1 bis 400Nm eine Nm Erhöhung im dsg? Weil, so günstig ist eine Optimierung vom dsg ja auch nicht. Vor allem wenn man eigentlich keine Schaltoptimierung und so braucht/will.
RMT Tuning mal anfragen. Ich hatte mal 100-150 gezahlt. Ist aber schon etwas her. Jedenfalls ist er flexibel. Sonst musst du mal alle abklappern in deiner Nähe.
kommt ja wirklich drauf an ob es limitiert und wie stark.
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Oder ist unser Bürokraten Schemel wieder so eng geschneidert das es nur Alubleche gibt
Zms erst kürzlich wechseln lassen und dsg ölwechsel ist auch frisch gemacht
Zitat:
@ampassator schrieb am 31. August 2024 um 16:05:32 Uhr:
Hat der Wagen DWA? Wenn da das Zusatzhorn bzw der darin enthaltene Akku alt ist, dann zieht der die Starterbatterie leer.
Diebstahlwarnanlage --> DWA
Habe ich gerade bei goggle herausbekommen, woher weiß ich, ob unser sowas hat?
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Ein paar Fragen zur SWRA.
Es gibt ja die Verzögerung und die Sprühdauer zum einstellen per vcds, richtig?
Konnte man auch noch einstellen, wie oft man auf die Scheibe sprühen muss, bis die SWRA mit angeht? Zb. beim 4ten Mal die Scheibe, dann gehts auch auf die Xenons? Oder war da kein Zähler? Bordbuch ist nicht mehr vorhanden 😁
Werksmässig wird bei jeden 5 x die swra aktiv.
Ich meine man konnte es beliebig codieren.
Zitat:
@helter-skelter1 schrieb am 4. September 2024 um 14:44:40 Uhr:
Werksmässig wird bei jeden 5 x die swra aktiv.
Ich meine man konnte es beliebig codieren.
Echt? Wo denn genau? Verzögerung und Dauer hab ich gefunden.