Kein Öl mehr 3000 km vor erstem Ölwechsel
Moin zusammen,
als eigentlicher Skoda fahrer war ich letzt Woche mit dem Firmenwagen der Frau einem Ford Focus Tunier im Ski Urlaub (von Frankfurt nach Kärnten ca. 630km) dabei kam es zu einer kleinen Story..
Ford Focus Tunier
EZ 02/2024
ca. 27.000 km
1,5 Diesel 85 kW
Meine Frau hat das Auto als Neuwagen im Februar 24 übernommen. Fährt pro Tag ca. 100km fast reine Autobahn. Bisher keine Probleme, wie bei einem Neuwagen zu erwarten.
Wochen vor dem Urlaub kam sie auf mich zu wegen das ersten Ölwechsels (30.000km), der ansteht. Hab gemeint sie soll einfach einen Termin direkt nach dem Urlaub machen, da er nach dem Urlaub erst bei knapp 28.000km sein sollte.
Am 18.01 ging es dann Los 4 Mann + Dachbox + voller Kofferaum.
Auf der Fahrt alles normal, aber dann in Österreich ca. 80km vor unserem Ziel die Meldung,Öl Druck niedrig, und er ging in einen Notlauf max. 80 kmh.
Waren 100m von einer Raststätte entfernt und sind sofort raus.
An der Raststätte Ford Assistence angerufen, die haben den ÖAMTC vorbeigeschickt. In der Zeit des wartens mal ÖL Stand kontorlliert. Auf dem Strich nichts als wäre er leer. Kein Öl im Motorraum zu sehen, sah nicht so aus als würde er was verlieren.
ÖAMTC schaut es sich an, keine Fehlermeldung zum Auslesen, ist aber im Notlauf. Kein offensichtliches Öl Leck. Er Schüttet gut 1,5 Liter ÖL nach, doch trotzdem kein Öl am Messtab. Somit die Entscheidung Auto fährt nicht weiter und muss abgeschleppt werden. Wir mussten dann ein Großes Taxi für das ganze gepäck für die letzten 80km nehmen (270€...).
Am 20.01 dann der Anruf beim Ford Autohaus wo er hingeschleppt wurde. Dieser hat nochmals kanpp 1,5-2Liter Öl nachgefüllt bis endlich was am Messstab ankam. Ist dann ein paar km probe gefahren. Motor läuft, sieht gut aus ist aber noch im Notlauf. Kein Leck. Etwas Öl in der Ansaugung des Tubos aber nur minimal. Somit seine Aussage, das Auto verbraucht das Öl.
Seine Aussage war er muss einen Öl Wechsel machen das er den Notlauf quittieren kann. Und danach sollte auch alles wieder gehen. Da das Öl Sieb etc.stark verschmutz bzw. das Öl abgenutzt ist hätte dies den Öl Verbrauch sehr stark in die höhe getrieben.
Also alles mit dem Firmen Leasingpartner geklärt, die dürfen den Öl Service durchführen. Danach Auto geholt und keine Probleme mehr, auch nicht auf der Heimfahrt.
Jetzt zu meiner Frage wie kann das bei einem so "modernen" Auto dazu kommen? Ich meine das Auto selber hat den Öl Wechsel selbst noch nicht gefordert(im Digitalen Cockpit oder ähnlichem, so kenne ich es vom VAG Konzern). Lediglich in der App kam der Hinweis das dieser in 3.000km ansteht. Öl Zustand bei Reisestart waren 12% (was ja ca. 0% wären bei 30.000km, was ja passt).
Ich bin einfach nur etwas verwirrt wie da 3,5 - 4 Liter Öl fehlen können ohne dass, das Auto sich vorher mal meldet. Ich meine beim nächsten Service in 25-30tkm besteht dann wieder das selbe Problem? Es wird gewürfelt wann man liegen bleibt oder ob man es bis zur 60.000km Marke packt? Oder soll meine Frau jetzt bei jedem Tanken den Öl stand händisch kontrollieren? Oder einfach den Öl Service schon alle 25.000km machen?
Ich versteh einfach nicht wie man das bei Ford handhabt oder man handhaben sollte das es dazu nicht mehr kommt. Vielleicht könnt ihr mir ja etwas weiterhelfen.
Danke euch
30 Antworten
Das kenn ich aus dem Bekanntenkreis eher andersherum, was Ölverbrauch von Ford bzw. VAG angeht 😁
Allerdings ist da auch kein MK4 Focus dabei.