[Allgemeine Kaufberatung] Alle 4B Modelle und Motoren
Hallo
das ist mein erster Fred hier im A6 Forum.
Fahre derzeit noch nen 2,4 er A4 mit LPG.
Brauche mal eure Hilfe, spricht etwas gegen das Angebot? Brauche was größeres.
-------K L I C K---------
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Kaufberatung A6 3.0 Benziner' überführt.]
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@schneckacheka schrieb am 19. Dezember 2015 um 13:20:41 Uhr:
Ich weiß, dass es (zumindest die meisten) hier im Forum mit Ihren Ratschlägen sicher gut gemeint haben! Ich will mit diesem Beitrag aufzeigen, wie es dennoch bei Dritten zu Verärgerung kommen kann und was manche, evtl. unbedacht veröffentlichte Posts auslösen können.
Es wäre schon ein sehr guter Ansatz, die Passage mit den unbedachten Posts in Dein eigenes Verhalten aufzunehmen. Wie war das noch gleich mit Respekt? Du stellst eine Frage, andere User machen sich die Mühe... opfern ihre Zeit und Engagement, um Deine Fragen nach bestem Wissen und Gewissen zu beantworten. Ihre Einschätzungen waren auch realistisch, wie der von Dir erzielte Preis ja beweist. Die Jungs aber hier so von der Seite anzugehen, nur weil ein Käufer mit fraglichem sozialen Hintergrund Dir einen vom Pferd erzählt...ein sehr respektloses Auftreten!
Welchen Grund sollte ein seriöser Käufer respektive Verkäufer denn haben, dem *Geneppten* auch noch unter die Nase zu reiben, dass er geneppt wurde? Gesetzt den Fall, der Typ hat wirklich noch einen völlig *unrealistischen-Preis-Zahler* am Haken - hättest Du ihn selber gefunden? Nächste Frage...welcher MT-User hat Dich mit vorgehaltener Waffe gezwungen, Deinen Wagen zu veräußern?
Gruß
Marie
2778 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von A6-4,2-V8
Puristen, FAtjoe, Puristen 😁 😁
Jetzt wo du es sagst.deswegen auch kein leder und kein quattro😉😉
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Kaufberatung A6 3.0 Benziner' überführt.]
nur der satte sound des 3l 😁
so und nun ab vor die Glotze Beverly Hills 2. ;-)
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Kaufberatung A6 3.0 Benziner' überführt.]
Zu dem Symphony 2 Radio. Das ist gar nicht so schlecht.
Hat nicht nur Kassette, sondern auch nen integrierten
6-fach CD-Wechsler. Habe ich auch drin das Teil.
Gruß, stadtwerker
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Kaufberatung A6 3.0 Benziner' überführt.]
Hallo Freunde des guten geschmacks!
Ich bin kurz davor mir ein Weekend-Auto zu holen.
Aber dazu bräuchte ich eure erfahrungswerte, Tipps und Ratschläge worauf ich achten muss bzw. was demnächst laut km-stand kommen könnte.
Daten: S6 Avant 4,2 V8 Quattro
206 tkm, baujahr 99
Sitze sind noch alle gut
Großßer Service inkl. Zahnriemen bei 170tkm gemacht
Abgabe vom Besitzer wegen Zuwachs und Hausbau
Bitte um alle möglichen infomrmationen, morgen mache ich Probefahrt.
Danke
Hermann-A6
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Kaufhilfe: Bekannte Probleme beim S6' überführt.]
Ähnliche Themen
auch in diesem Thread meine Bitte in Zukunft auf die richtige Fahrzeugzuweisung zu achten damit man den Thread im Forum eindeutig zum Fahrzeug zuordnen kann. Die Fahrzeugzuweisung macht man bei Eingabe des Threadtitels (Überschrift) - ich habe das mal angepasst....
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Kaufhilfe: Bekannte Probleme beim S6' überführt.]
Also ich weiß net ob ich nochmal einen kaufen würde!!
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Kaufhilfe: Bekannte Probleme beim S6' überführt.]
Nimm dir auf jedenfall vcds mit. Der Motor sollte kalt sein damit du eventuelles Rasseln der Nockenwellenversteller hörst. Den Klimalüfter kannst du prüfen per sichtprüfung. Er muss laufen sobald die Klima läuft. Wenn es ein Automat ist schauen das er sauber schaltet. Da darf nix ruckeln oder schlagen.
Zu guter letzt musst du dir bewusst sein das du ein ziemlich alten Wagen kaufst und unbedingt selber Schrauben kannst. Die teile gehen im Preis aber die Montage der Teile kann verdammt teuer werden falls du in die Werkstatt musst. Ansonsten, wenn er keine Falschluft zieht oder andere Probleme (lambdaregelung mit vcds prüfen) hat hast du einen schönen Motorwagen. Wenn er dann was hat ist Suchen angesagt. Darüber musst du dir auch im Klaren sein, denn der Fehlerspeicher zeigt die meistens nur Folgefehler des tatsächlichen Fehlers an.
Achso er darf auch nicht poltern auf schlechter Straße.
Das ist was mir jetzt so auf die schnelle einfällt.......
Grüße
Björn
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Kaufhilfe: Bekannte Probleme beim S6' überführt.]
Hallo liebe Audi Begeisterten und solche die es werden wollen....
Hier kann nun jeder seine Beratungswünsche, eventuell sogar mit Link zum gefundenen Fahrzeug aus mobile und Co., einstellen.
Angestammte User werden sicher hilfreich für Beratungen zur Seite stehen.
Ich wünsche Euch allen Allzeit gute Fahrt mit dem neuen Auto !
mfg derSentinel
Forenpate
gute Idee, ich hoffe nur das der Thread hier nicht genauso hoffnungslos überladen wird wie im 4F-Forum🙂
Zitat:
@Atomickeins schrieb am 14. Juni 2015 um 12:54:11 Uhr:
gute Idee, ich hoffe nur das der Thread hier nicht genauso hoffnungslos überladen wird wie im 4F-Forum🙂
Man sollte ebend OT außen vor lassen und sich auf Beratung beschränken, auch das korrekte zitieren würde zur Übersichtlichkeit beitragen. 😉
Thread ist nun sticky, viel Spaß Euch !
MfG Senti
Könnt ihr den Thread wie in den anderen Foren oben ,,festpinnen"?
Der fängt jetzt schon an nach unten zu wandern.
Edit: scheint wohl erledigt
Zitat:
@Fatjoe 1 schrieb am 14. Juni 2015 um 14:24:27 Uhr:
Könnt ihr den Thread wie in den anderen Foren oben ,,festpinnen"?
Der fängt jetzt schon an nach unten zu wandern.
Das wird von der Werkstatt noch erledigt.
Hallo Guten abend ich stelle meinen Audi 3,0 vor.
Wie lernten wir uns kennen?:
Ganz einfach er hatte damals einen Zahnriemen-Karies und der Motor war platt. Und 1000€ für 3,0+Brc Lpg Gassanlage, da verführte mich einfach die Preis Leistung.
Vorstellung:
Audi A6 4b 3,0 ASN Multitronic
Üppige Austattung (Navi,Leder,Notrufmodul.....Das dicke X sah man da ;-).)
160 Auf der Uhr damals,jetzt 260.000.
Erste Maschine, erste Multitronic(hab immer spülen lassen statt wechsel und das alle 20tsd(300€))
Multitronic(hat leider angefangen zu ruckeln beim anfahren, musste aber irgendawann kommen)
Was habe ich gemacht:
Da der Kolben und die Ventiele sich gern hatten, mussten diese erstmal getrennt werden also gebrauchte köpfe drauf und kopfdichtung.
Dann gings ans Steuerzeiten einstellen, das war ein Akt.Naja das geht ohne spezi werkzeug ja gar net.
Dann der First run mit leerlaufschwankungen, der Sound oaaaahhh der war einfach zum heulen Gut.
Ich baute alles zusammen und der hobel sprang auch an nun ja ich wartete und wartete ------------Betriebstemparatur erreicht----------------MKL blinkt und deutlische Fehlzündungen zu hören.
Dank eurer geilen Mitarbeit und den Beiträgen fand ich die Fehler quelle schnell daruf hin tauschte ich:
Ventieldeckeldichtung
Kurbelgehäuseentluftung
und alle unterdruckschläusche
das hat alle ca 160€ gekostet.
Auf zum nächsten Lauf. sprang super an keine Mkl, nix zu hören.
Am nächsten werktag direkt zu Zulassungstelle und Anmelden.
Die ersten Meter waren eine Riesen Freude und ich konnte kaum 50 fahren war immer drüber.Deutlicher Unterschied von 280Nm Opel auf 300 im Asn.
Doch dann kam die MKL diese böse MKL wieder und er fing an zu ruckeln und zu bocken.
Fehlerspeicher sagte Fehlzündungen detektiert Zylinder 1-3.
Darauf hin, habe ich die Zündspulen getauscht mit Orginalen Zündkerzen.
Mit den Gas kerzen die auch Neu waren Ruckelte er ich weis nicht wieso.
Dann ab auf die Bahn.
Er Schnurrte wie ein kätzschen.
Dann Motorclean und Spülung gegönnt plus castro edge Motoröl.
Bis jetzt läuft das Auto Perfekt.
Kosten:
202€ Bekommt das Finanzamt bzw. der Zoll
10,5 Litr /100 km Benzin,dank LPG 11€ auf 100km.
Inspektionskit von eebaay für 75€ Bestellt top qualitat und alles dabei.
Link:http://www.ebay.de/.../111438112071?...
Versicherung bei 60% 265 € halbjährliche Zahlung.
Fahrdynamik:
Das Auto fährt trotz hohen Gewicht sehr angenehm und komfortabel.
Er ist auch bei hohen Geschwindigkeiten sehr leise, dank Multitronic 180 Kmh Knapp 3000Umdrehungen auch Spritsparend.
Das Fahrwerk ist meiner Meinung nach unterfordert.
Eine gute Reiselimousine.
Negatives:
Die qualität der Innenausttatung. Der Softlack zeigt seine Nebenwirkung.
Das Auto sieht aus als wäre es 4-500 tsd Kilometer gerannt, das kann Opel besser.
Ansonsten Top Wagen, das beste viele 320i Fahrer Ziehen soooo ein langes Gesicht wenn Sie meine Rückleuchten kaum noch sehen können da keiner mit einem 3,0 Motor rechnet, ein echter Wolf im Schafspelz.
P.S Sorry wegen der Rechtschreibung und der Grammatik, fehler passieren ;-)
Und welche Kaufberatung benötigst du nun?
Guten Tag hahah stimmt
Ich denke mein Erfahrungsbericht dient als Beratung für die, die sich einen 3,0 anlegen wollen.
mfg
motorbike123
P.S Kenne diesen Motor wie mein Portmone, falls fragen bestehen gerne per PN