Kaufen oder nicht kaufen?Jaguar XJ12!!DRINGEND
Hey Leute habe ein Angebot über einen Jaguar XJ12. Das Auto würde mich echt reizen. Soll ich ihn kaufen oder nicht? Er hat Baujahr 84 und 107000tkm drauf. Mängel: Servopumpe defekt, ein paar Schleuche von der Wasserpumpe undicht und oben am Wasserdeckel ist was. Was meint ihr? Ist der Aufwand bei dem Auto lohnenswert oder nicht?
Beste Antwort im Thema
Jag V12 DD6
Mir reichts!!! Hier wird soviel schrott erzählt das mir echt schlecht wird!! Beim kauf ist folgendes zu beachten:
1) Möglichst rostfrei,radläufe,scheibenrahmen,kofferraum und bezintankabdeckungen,unter der stosstange,genau kotrollieren
2) Serviceheft sollte möglichst genau vorhandensein.Obwohl das eigentlich nicht besonders viel aussagt ausser das der vorbesitzer zumindest versucht hat das auto instandzuhalten!
3) Frostschutz.Wenn der wagen immer mit MINDESTENS 50% frostschutz benutz wurde kann mann es annehmen das der motor korrosion sich in grenzen haltet.
4) Budget einrichten für den tausch von ALLE kühlschläuche und BEIDE thermostaten,denn auch wenn sie gut aussehen können sie trotzdem 'kurz davor' sein.
5) Farbe und geruch von getriebeöl. Ist es dunkel oder riecht es etwas verbrannt,dann kalkuliere ein getriebeservice ein.Der service kostet mit garantie nicht mehr als 1500 Euro.Service bedeutet aus und einbauen,zerlegen und ALLE kupplungen,dichtungen und bremsbänder erneuern.Wenn ich das bei einen Audi A8 mache muss ich mit minimum 6000 Euro rechnen!!!!!!
6) Wer bei den Hinterebremscheibentausch die hinterachse ausbaut,ist selberschuld.Es ist Überhaupt nicht notwendig und der scheibentausch ist innerhalb 3 bis 4 stunden erleidigt.
7) Der hier am fahrzeug verwendeter technik ist derartig einfach das mann es mit Lego vergleichen könnte!Es muss nur logisch angegangen werden!
8) Wichtig ist die Kosmetik und generelle zustand.Das kann ins geld gehen,ist aber auch nicht teuerer als ein modernes auto.
9) Folgender sachen,rein aus seltenheitswert,immer dabei haben.:EFI steuergerät.Temperatur geber.Benzinpumpe.Zündsteuergerät. Diese geräte sollte mann haben aus den grund das sie jetzt so ziemlich in die jahre gekommen sind und z.t bewegliche teile drinnen haben die einfach ein 'mindestens haltbar' zeit haben!
10) Das Auto MUSS bewegt werden! Es ist kein 'Sonntags auto'. Er braucht regelmässiger benutzung und nicht nur hier und da.
Ich fahre 15 bis 20 tausend im jahr mit meine,und das braucht er auch!
Der verbrauch pendelt sich bei 15 bis 17 liter/100 ein.Beim DD6 oder Sovereign mit computer kamm mann sich selber davon überzeugen. Natürlich ist es kein rennauto aber wenn regelmässig benutz,ist er mit sicherheit im täglichen verkehr ein zuverlässiger und verblüffend schneller partner.
11) Noch ein vortei. Steht das auto zwischen Audi,BMW,Mercedes oder sonstirgendwer auf einen parkplatz,können Sie sicher sein das es am meisten bewundert wird! Es hat einfach einen 'Präsenz' der keinesgleichen schafft!
Ich sage'nur mut' den der xj12 ist einer der schönste jemals produzierte fahrzeuge überhaupt.
Sollten Sie noch fragen haben,stehe ich Gerne zur verfügung.Ein mail genügt!
30 Antworten
jaguar xj12
wahrscheinlich bin ich mit meinem beitrag eh zu spät .nur noch soviel ich kann nur SIR HENRYS beipflichten ersatzteile für denxj sind im vergleich echt billig und gröstenteils noch problemlos verfügbar.auch kann ich das gezeter über die komplexe technik nicht ganz nachvolziehen ,prinzipiell ist beispielsweise der motor nicht komplizierter als ein golfmotor nur eben dreimal ,das problem ist die gröse und die schlechte zugänglichkeit die dann letztendlich auch zu hohen werkstattkosten führt ,aber meiner meinung nach ist der xj sogar für einen gut ausgerüsteten edel !!!!! bastler in den griff zu bekommen
hab noch vergessen wer 12 zylinder fährt muß auch 12 zylinder füttern auch bei einem 750 bmw gibt es nichts umsonst
Hallo Berniepaul,
freut mich das du Jaguar so verteidigst.
Mit vielen Dingen hast du natürlich recht.
Tatsache ist aber auch das manche Dinge an einem
XJ 81/Serie III oder X 300 V 12 schon sehr teuer
sind.
Nur mal so Auskunft meines Jag-Meister:
Dauer Einbau Wasserpumpe 6er 1 Stunde.
Dauer Einbau Wasserpumpe V 12 4 Stunden.
Arbeitsstunde örtlicher Jaguar Vertragshändler € 110,-/h.
Viele lassen sich verführen von den derzeitigen Preisniveau.
Ganz nebenbei schon mal bei einem XJ 40 Daimler die
hintere Stoßstange erneuern lassen???
Alter Schwede, das hat einen echt um.
Gruß
Wischermann
Hallo 'Wischermann' ! Wie oft geht dann schon mal eine wapu beim 12'er?? Wenn Er benutzt wird,haltet die pumpe meistens über 120 bis 150 tkm. Kostet 540 Euro inkl material und arbeit.
Nur zur vergleich. Golf/Audi PDI motor zahnriemen wechsel,empfolen bei 80tkm,inkl wapu,ebenfalls empfolen bei der km leistung,kostet inkl material und arbeit zwischen 900 und 1400 euro je nach ob v.h. oder unabhängiger werkstatt!!
P.s. Ich hätte gerne 110 die stunde! Bin zwar voll ausgestattet aber davon ist nur zu träumen!
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Die Diskussion hier wird langsam zu spezifisch. Klar kann einmal das und einmal was anderes kaputt gehen - die Folgekosten sind auf jeden Fall höher als bei so manch anderen Auto bzw. kleinerem Motor.
Ich kann auch hier ein Beispiel bringen...
Zündkerzen - V12 4 Stunden Werkstatt - alleine mind so viel
R6 10 min Arbeit.... usw das geht eigentlich fast immer so weiter... V12 ist einfach etwas für Leute mit Geld.
Mehr muss und kann man dazu nicht sagen!
hallo
fahre selbst xj6 4,0
egal ob jag oder bmw oder db und und ...
jedes fahrzeug der luxusklasse hat hohe rep. kosten
wer sich um ein paar tausender einen alten grossen zossen kauft muss mit hohen rep kosten rechnen
aber der wertverlust eines neuen und finanzierungskosten müssen eben auch einbezogen werden
muss mann eben in die geldtasche schaun und eine entscheidung treffen
anschaffung 5000,- rep.kosten in zweijahren xxxx
ist summe ?
anschaffung mit kredit & wertverlust ist in zwei jahren ?
wenn nach der anschaffung ein geldpolster vorhanden ist würde ich den kauf eines 12 zyl. jaguar empfehlen
jaguar forum für xj6 bj85
servus allerseits,
wo gibt es ein jaguar forum zu alten modellen wie den xj 6 bj85?
ich danke
google.de ---> "jaguar forum" ---> 1. ergebnis ---> www.jaguar-forum.de
...
war auf google "at"..das erklärt einiges.
ich danke vielmals!
ciao
auch per google.at findest du unter "jaguar forum" dasselbe ergebnis 😉
Zitat:
Original geschrieben von Sir Henrys
Jag V12 DD6Mir reichts!!! Hier wird soviel schrott erzählt das mir echt schlecht wird!! Beim kauf ist folgendes zu beachten:
1) Möglichst rostfrei,radläufe,scheibenrahmen,kofferraum und bezintankabdeckungen,unter der stosstange,genau kotrollieren
2) Serviceheft sollte möglichst genau vorhandensein.Obwohl das eigentlich nicht besonders viel aussagt ausser das der vorbesitzer zumindest versucht hat das auto instandzuhalten!
3) Frostschutz.Wenn der wagen immer mit MINDESTENS 50% frostschutz benutz wurde kann mann es annehmen das der motor korrosion sich in grenzen haltet.
4) Budget einrichten für den tausch von ALLE kühlschläuche und BEIDE thermostaten,denn auch wenn sie gut aussehen können sie trotzdem 'kurz davor' sein.
5) Farbe und geruch von getriebeöl. Ist es dunkel oder riecht es etwas verbrannt,dann kalkuliere ein getriebeservice ein.Der service kostet mit garantie nicht mehr als 1500 Euro.Service bedeutet aus und einbauen,zerlegen und ALLE kupplungen,dichtungen und bremsbänder erneuern.Wenn ich das bei einen Audi A8 mache muss ich mit minimum 6000 Euro rechnen!!!!!!
6) Wer bei den Hinterebremscheibentausch die hinterachse ausbaut,ist selberschuld.Es ist Überhaupt nicht notwendig und der scheibentausch ist innerhalb 3 bis 4 stunden erleidigt.
7) Der hier am fahrzeug verwendeter technik ist derartig einfach das mann es mit Lego vergleichen könnte!Es muss nur logisch angegangen werden!
8) Wichtig ist die Kosmetik und generelle zustand.Das kann ins geld gehen,ist aber auch nicht teuerer als ein modernes auto.
9) Folgender sachen,rein aus seltenheitswert,immer dabei haben.:EFI steuergerät.Temperatur geber.Benzinpumpe.Zündsteuergerät. Diese geräte sollte mann haben aus den grund das sie jetzt so ziemlich in die jahre gekommen sind und z.t bewegliche teile drinnen haben die einfach ein 'mindestens haltbar' zeit haben!
10) Das Auto MUSS bewegt werden! Es ist kein 'Sonntags auto'. Er braucht regelmässiger benutzung und nicht nur hier und da.
Ich fahre 15 bis 20 tausend im jahr mit meine,und das braucht er auch!
Der verbrauch pendelt sich bei 15 bis 17 liter/100 ein.Beim DD6 oder Sovereign mit computer kamm mann sich selber davon überzeugen. Natürlich ist es kein rennauto aber wenn regelmässig benutz,ist er mit sicherheit im täglichen verkehr ein zuverlässiger und verblüffend schneller partner.
11) Noch ein vortei. Steht das auto zwischen Audi,BMW,Mercedes oder sonstirgendwer auf einen parkplatz,können Sie sicher sein das es am meisten bewundert wird! Es hat einfach einen 'Präsenz' der keinesgleichen schafft!Ich sage'nur mut' den der xj12 ist einer der schönste jemals produzierte fahrzeuge überhaupt.
Sollten Sie noch fragen haben,stehe ich Gerne zur verfügung.Ein mail genügt!
Hallo Sir Henry, endlich mal einer der mir Mut macht und mir aus der Seele spricht, seit langer Zeit liebe ich dieses Auto(Daimler Double Six V12 - Bj. 06.91) doch irgendwie hielt mich meine "Vernunft" davon ab es zu kaufen.
Jetzt hab ich es gewagt und habe mir einen zugelegt.
Aüßere Erscheinung gut 2+ und sonst auch innen sehr gepflegt mit lückenlosem Scheckheft 195000km, nun bin ich hier gelandet weil mir gestern nach einen kurzen Schlag im Motorraum eine Keilriemenscheibe weggeflogen ist.
Diese sitzt in einem Block zum spannen des Riemens und treibt wohl die Airpump an.
Jetzt bekam ich doch ein mulmiges Gefühl in der Magengegend , ob denn das Auto zu kaufen die richtige Entscheidung war.
Nach dem ich jetzt Deine Zeilen lese bin ich schon wieder etwas beruhigter.
Wo kann ich denn diese Teile , oder überhaupt generell Teile für das Fahrzeug beziehen.
Es geht mir nicht darum besonders billig zu kaufen sondern lieber etwas mehr ausgeben und dafür etwas ordentliches zu bekommen.
Hast Du da vielleicht einen Tip für mich? (romeofoxtrotz@gmx.de)
Danke im voraus
Hallo Sir Henry, nochmals Danke ....
Wo bekommt man diese Teile denn her?
Scheinbar betreiben Sie ja eine Werkstatt!
Wo finde ich Sie denn?
Danke für eine Antwort.
romeofoxtrotz@gmx.de
Hallo,
habe da mal eine Frage:
Hab durch Zufall einen Jaguar Baujahr wahrscheinlich 1984 (lt. Versicherungsschein) gefunden. (Stand in einer Garage)
Der Mann verstorben, die alte Frau will ihn mir "günstig" verkaufen. Die Papiere sind aber unauffindbar.
Jetzt wollte ich euch Fragen: Wie viel ist der Wagen eigentlich Wert?
Das Auto ist wirklich in einem Top-Zustand, wirklich ein Garagenfahrzeug, fast kein Rost! Nur ein kleiner Fleck in der Nähe der Motorhaube und hinten am Kotfügel. Weinrot. 134.000 km. Läuft sauber.
Danke für eure Ratschläge und Antworten
Hallo,
Ich habe selbst einen XJ V12 Baujahr 1979 seit 1997. Ich habe es nicht bereuht, obwohl ich meinen ziemlich rostig und für 5900DM gekauft habe. Der V12 ist zwar kompliziert und man bricht sich die Finger, wenn man an einige Teile kommen muß, aber er ist bei einiger Pflege robust. Ich habe ein Wartungshandbuch und nehme mir die Zeit, vieles selbst zu machen. Dann sind die Unterhaltskosten kein Problem.
Der Jahrgang 1984 hat den sog. HE Motor. Der ist etwas sparsamer als die normale Variante. Der Nachteil ist allerdings, daß die Zündkerzen schlechter zugänglich sind. Wenn der Wagen in gutem Zustand ist, würde ich ihn nehmen.
Viel Glück.
Übrigens,
Ersatzteile sind relativ günstig bei Limora oder SC-Parts zu bekommen.