Kaufempfehlung 530D, Touring, EZ.2000 ?????
Kaufempfehlung 530D, Touring, EZ.2000?????
Sehr oft sehe ich hier Anfragen zur Kaufempfehlung eines E39.
Aus gegebenem Anlass möchte ich mal mein Fazit dazu abgeben:
Habe im Oktober 2010 einen (meiner Ansicht nach) guten Dicken bekommen mit 230.000Km und netter Ausstattung.
Ich muss noch dazu sagen dass es eigentlich mein Traumauto war (Betonung liegt auf WAR!!)
Als erstes haben sich die vorderen Radlager gemeldet die ich dann auch getauscht habe.
Habe noch gemeint, komm...ist im Rahmen.
Kurze Zeit später fahre ich auf der Autobahn (Weg ins Geschäft einfach 75km) merke ich der zieht nicht mehr richtig bzw. hat Symptome als ob er in den Begrenzer reindreht.
Kurze Rede langer Sinn, Vorförderpumpe hinüber. Richten lassen und gedacht, dass endlich Ruhe ist.
Denkste!
Wieder mal eine Autobahnfahrt, paar Monate später, merke ich starke Rauchentwicklung mit Leistungsverlust.
Und was war es???...:Richtig, der Turbo!
Wieder mal Richten lassen (ich Depp) und gemeint...mehr kann nicht kommen...
Ehrlich????.....Nein
Flexrohre!!!!!! Die können doch auch noch verrecken, und selbstverständlich nehme ich das Ganze mit. Da der Flansch zum Turbo einen Riss hatte habe ich ein Komplettes Teil mit DPF eingebaut (Naja, wenigstens gab's dazu die grüne Plakette)
Ok nicht zu vergessen, dass in dieser Zeit (mittlerweile 3/4 Jahr) auch 2x die KGE getauscht wurde.
Ob noch was kommen kann????...Klar! Jackpot ...die komplette hintere Achse hat neue Streben und Lager bekommen, davor jedoch noch die Hardyscheibe getauscht.
Und nun wo schon fast alles Neu gemacht wurde, ein funkelnagelneues Fahrwerk und Stützlager daheim rumliegen. Springt die Dreckskarre (sorry bin mittlerweile soweit...) nicht mehr an. Vermutung liegt auf die Intankpumpe (macht komische Geräusche, evtl. noch NWS oder KWS.
Sodele und nun mal die Milchmädchenrechnung:
Radlager: 300€
Vorförderpumpe: 320€
Turbo all inkl.: 2200€
DPF: 800€
Hardyscheibe: 72€
Komplette Streben und Lager HA: 1200€
Diverse andere Sensoren und Kleingruschd: 500-600€
__________________________________________
BlackJack: 4.292 €
und ich habe bestimmt noch einiges vergessen.
das Ganze innerhalb von 2 Jahren und ca. 90.000 Km
Fahrwerk und Lager gebe ich nicht an weil die noch neu sind und evtl. zurückgeben werde....
Ob ich mir wieder einen holen würde....NIEMALS!!!!
Gruß
Klaus
PS: wie gesagt meine eigenen Erfahrungen
Beste Antwort im Thema
Haach Mensch! Klar ist es nervig, ständig in den fahrbaren Untersatz zu pumpen und dann daran zu denken, wie unproblematisch der Vorgänger war, an dem sich nun der Nachfolger die Augen aus den Höhlen weint. Bleib doch mal sachlich! Verkauf nun den 530D und Du wirst dem Käufer wahrscheinlich sagen, "alles Tutti, null Problemo"! Wenn Du ihn nach Jahren treffen solltest, wird er sagen: "Dankeschön" läuft wie ein Uhrwerk, während Du dir aus Resignation die nächste Baustelle aufs Auge gezogen hast und auf was ich für eine Marke schimpfst! Hast eben mal ne Niete gezogen und Du wirst sie überall finden im Leben, egal ob Auto, Haus, Frau, Job usw.!😮
65 Antworten
Und was hat das Triebwerk denn?
ist fest...
also man kann auch glück haben,selbst mit einem diesel.hatte bisher einen vw passat tdi no problem
dann einen golf gti tdi no problem dann den 530da nur die in line pumpe.also ich für mein teil kann nur sagen wie ist der vorbesitzer mit dem wagen um gegangen.wenn ich mansche idioten sehe die bei so einem wetter sich ins auto rein setzten und vollgas geben und loszischen bleibt ein motorschaden/turboschaden nicht aus.
man sollte sich vor jeden autokauf gut überlegen lohnt sich der diesel weil zu hoche kosten steuern/anfälligkeiten etc. all das macht jeder diesel wieder gut mit biligerem spritpreis der wenig verbrauch usw...
MEIN BEILEID TE :O(
Zitat:
Original geschrieben von Loubee
ist fest...
Aua! Nach all den "Schmerzen" wirst Du jetzt völlig fertig sein, was ich verstehe! Und? Was machst Du nun? Die Trennung ist nicht die beste Alternative, zumal Du so viel investiert hast. Naja, Du wirst wissen was Du jetzt tust!
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naja ein neuer gebrauchter motor wird nochmal mit min. 1500€+ einbau zuschlagen.
Immer noch billiger als ne neue ruine.
gott sei dank sind unsere beiden sauger 😉, wobei wir den neuen auch gefühlvoll einfahren.
Auch wenn es finanziell günstiger wäre, angesichts der getätigten Investitionen eine Austauschmaschine einzubauen, ich glaube der TE wird sich das kaum noch antuen wollen.
Zitat:
Original geschrieben von Adi2901
Auch wenn es finanziell günstiger wäre, angesichts der getätigten Investitionen eine Austauschmaschine einzubauen, ich glaube der TE wird sich das kaum noch antuen wollen.
kann man auch irgendwo verstehen.ich glaube ich würde auch kein cent mehr investieren auch wenn man soviel schon reingesteckt hat.so jeder austauschmotor was nicht komplett überholt ist bringt weitere gefahren mit sich.und der general überholte kostet mindestens seine 3000€
ich würde gucken wenn es sich zu lässt von zeit und aufwand her den wagen zu schlachten.so zu verkaufen bringt der kaum noch was.
Adi - mutierst du nun zum Audi-Freund bzw. Audi-Fan?? 😕
Grüße!
BMW_Verrückter
Leider wohne ich 10 Km nördlich von der Grenze wo die NRW-Umweltzone errichtet worden ist.🙄
Somit bin ich auf Diesel-Fahrzeuge die mindestens auf grüne Plaketten hoch rüstbar sind angewiesen, somit scheidet der für mich interessante R5 2.5 TDI im C4 Avant aus.
Ich bin und werde den BMW Produkten durch meine Fahrzeug-Vorgeschichte immer verbunden bleiben auch, wenn es Zeiten gibt wie jetzt, in denen ich leider eigentlich ungewollt keinen BMW bewege.😉
Gruß zurück.
Naja wenn Adi Audi so in schutz nimmt dann good luck mit Audi.....allein im stant wie Audi im leerlauf nagelt will ich keinen aber manche schon wie adi zb.
Zitat:
Original geschrieben von Adi2901
Auch wenn es finanziell günstiger wäre, angesichts der getätigten Investitionen eine Austauschmaschine einzubauen, ich glaube der TE wird sich das kaum noch antuen wollen.
Das glaube ich auch nicht! Nur gibt es investierte Kohle nicht zurück und das nächste "Schnäppchen" könnte sich ebenfalls als Niete herausstellen. Beim jetzigen Auto weiß er zumindest genau woran er ist. Die Taktik alla "Hans im Glück" auf einen besseren Deal zu hoffen, würde ich mir an seiner Stelle kneifen! Klar kann er Glück haben, bekommt jedoch für den 530D mit Motorschaden kaum Geld und zieht sich mit dem nächsten "Schnäppchen" wahrscheinlich ähnliches auf den Hals! Jeder von uns kennt das.
Jupp. und was er als kaufpreis investiert hatte, wurde auch noch nicht gepostet?
nach soviel neuteilen muss man schauen, was günstiger ist, ein überholter motor, ein neuer gebrauchter, oder janz neu.
Den Kaufpreis wird er auch nicht posten,habe schon 2x darum gebeten,demnach ist
doch wohl klar das die Mühle abgewrackt und Preisgünstig war.Anders kann ich mir
keinen Reim drauf machen.Wenn ich sowas kaufe muß ich damit rechnen das ich
in Schei... fasse.
auf allgemeines Interesse hin........ich hatte 4800 dafür gezahlt
falls jemand an dem Bock interesse haben sollte ...noch ist er zu haben....ich investiere keinen cent mehr...und ich werde ihn auch nicht schlachten. verkaufe ihn nur am stück ...... bei interesse bitte pn....der wagen hat fast alles ausser navi und telefon...näheres per pn.....bin auch dafür dankbar wenn ihr mir nen tip geben könntet was ich am stück noch bekommen würde/könnte selbstverständlich unverbindlich.....
und sorry wegen dem madig machen aber ich habe einfach die Schnauze voll
gruß
Klaus