Kaufberatung
Hallo Zusammen,
ich bin derzeit am Überlegen mir einen gebrauchten X3 20d anzuschaffen. Ich interessiere mich hierbei für Fahrzeuge bis max. 40.000 EUR, BJ. ab 2018 und max. 30-40000 km. Auf Mobile.de findet man hierzu ein paar passende Angebote, wie z.B. das folgende
https://suchen.mobile.de/.../details.html?...
meine Frage wäre nun, ob ich bei den X3 Modellen auf irgendwas besonderes achten muss? Ist eurer Meinung nach das Angebot i.O.?
Ich fahre ca. 16-18.000 Km im Jahr. Der 2.0 L Diesel Motor ist ja recht ausgereift und einer der meist verkauften Dieselmotoren bei BMW.
Danke schon mal vorab für euer Feedback
VG
Dominik
221 Antworten
Zitat:
@Tobi1912 schrieb am 21. Januar 2022 um 14:15:49 Uhr:
Zitat:
@Touranbert schrieb am 21. Januar 2022 um 13:03:40 Uhr:
Man munkelt bei 18 hat er noch 3 % verdient.
Bei BLP 90tsd€ 3%, bei einem Stammkunden, der mit einer fertigen Konfi ohne Beratung nur um Bestellung bittet UND anschließend treuer Servicekunde ist, halte ich das für nicht tödlich für den FreundlichenJa, mal schauen😉 Würde das Auto gerne leasen. Aber der Leasingpreis geht ja auch immer vom BLP aus. Habe einen BLP von 86k. Aktuelles Angebot sind 975€ für 20k
Bei 975€ x 36 hättest du nach 3 Jahren 35.000€ an Leasingraten bezahlt. Wenn du bei BLP 86k ca. deine 20% Kaufnachlass bekommst, würdest du beim Barkauf ca. 71.000€ bezahlen. Unterstellt man, dass der Wagen nach einer gewissen Zeit noch 50%, vielleicht eher 60% im Wiederverkauf vom ehem. BLP bringt, wäre der Verkaufserlös hier irgendwo zwischen 43.000 und 50.000 Euro. Abzüglich deines Kaufpreises von 71.000€ wäre der Verlust bei dir dann „nur“ noch bei maximal 28.000€. Käme Kauf/Finanzierung für dich alternativ in Betracht?
Zitat:
@Neuwagenfan_BMW schrieb am 20. Januar 2022 um 12:06:37 Uhr:
Die 16,xx % sind das höchste der Gefühle, die ein Händler geben kann, damit er selbst an dem Fahrzeug noch was verdient. Damit du einen für dich noch höheren Kaufnachlass realisieren kannst, muss nun BMW das Geschäft subventionieren. Beim X3 gibt/gab es hierzu die Eroberungsprämie und/oder Gewerbeprämie. Beides sind fixe Beträge, sodass diese bei steigendem Bruttolistenpreis natürlich prozentual gesehen weniger ins Gewicht fallen werden. An anderer Stelle hatte ich mal geschrieben, dass man somit bei einem X3 xDrive 20i ohne Sonderausstattung auf ziemlich exakt 22,00% kommen kann.
Gibt es bei dir im Haushalt und gleicher Anschrift ein Fremdfabrikat (ausser MINI) oder betreibst du ein (Neben-)Gewerbe an der Anschrift, unter der das Fahrzeug bestellt wird?
Ich konnte unter Ausnutzung des Optimums der beiden o.g, Prämien und vor dem Hintergrund des relativ niedrigen Bruttolistenpreises für meinen X3 xDrive20d einen Kaufnachlass von 21,74% realisieren. Das hat mich auch dazu bewogen diesmal den Wagen zu kaufen anstatt zu leasen. Gerne kann ich den Kontakt zu dem Autobaus herstellen. Vielleicht hilft es dir ja 😉
Das mit den 16% ist nicht ganz korrekt: Beim 30e ja, wenn du allerdings einen M40d oder i bestellst, hat BMW selbstverständlich eine höhere Marge. Des Weiteren gibt es auf den Hybrid keine Eroberung...
Zitat:
@Neuwagenfan_BMW schrieb am 21. Januar 2022 um 14:41:39 Uhr:
Zitat:
@Tobi1912 schrieb am 21. Januar 2022 um 14:15:49 Uhr:
Ja, mal schauen😉 Würde das Auto gerne leasen. Aber der Leasingpreis geht ja auch immer vom BLP aus. Habe einen BLP von 86k. Aktuelles Angebot sind 975€ für 20k
Bei 975€ x 36 hättest du nach 3 Jahren 35.000€ an Leasingraten bezahlt. Wenn du bei BLP 86k ca. deine 20% Kaufnachlass bekommst, würdest du beim Barkauf ca. 71.000€ bezahlen. Unterstellt man, dass der Wagen nach einer gewissen Zeit noch 50%, vielleicht eher 60% im Wiederverkauf vom ehem. BLP bringt, wäre der Verkaufserlös hier irgendwo zwischen 43.000 und 50.000 Euro. Abzüglich deines Kaufpreises von 71.000€ wäre der Verlust bei dir dann „nur“ noch bei maximal 28.000€. Käme Kauf/Finanzierung für dich alternativ in Betracht?
Aktuell bekomm ich ja nur 16%, d.h. Er kostet knapp 73k. Das bedeutet er ist ca 43k wert nach 3 Jahren mit ca. 60k Kilometer. Wertverlust +-30k. Zwar verlier ich beim Leasing 5k mehr muss aber das Auto nicht selber verkaufen. Wenn die Politik auf irgendwelche dummen Dinge kommt, dann bin ich da fein raus. Wenn es sich in 3 oder 4 Jahren einfach nicht mehr lohnt einen Diesel zu fahren. Z. B. Wenn die Elektromobilität einen starken Sprung nach vorne gemacht hat und die Autos günstiger sind. Man weis es nie aber beim Leasing fühl ich mich sicherer. Die 5k mehr tun mir auch nicht so weh, wenn du verstehst.
Zitat:
@Tobi1912 schrieb am 21. Januar 2022 um 15:51:55 Uhr:
Zitat:
@Neuwagenfan_BMW schrieb am 21. Januar 2022 um 14:41:39 Uhr:
Bei 975€ x 36 hättest du nach 3 Jahren 35.000€ an Leasingraten bezahlt. Wenn du bei BLP 86k ca. deine 20% Kaufnachlass bekommst, würdest du beim Barkauf ca. 71.000€ bezahlen. Unterstellt man, dass der Wagen nach einer gewissen Zeit noch 50%, vielleicht eher 60% im Wiederverkauf vom ehem. BLP bringt, wäre der Verkaufserlös hier irgendwo zwischen 43.000 und 50.000 Euro. Abzüglich deines Kaufpreises von 71.000€ wäre der Verlust bei dir dann „nur“ noch bei maximal 28.000€. Käme Kauf/Finanzierung für dich alternativ in Betracht?
Aktuell bekomm ich ja nur 16%, d.h. Er kostet knapp 73k. Das bedeutet er ist ca 43k wert nach 3 Jahren mit ca. 60k Kilometer. Wertverlust +-30k. Zwar verlier ich beim Leasing 5k mehr muss aber das Auto nicht selber verkaufen. Wenn die Politik auf irgendwelche dummen Dinge kommt, dann bin ich da fein raus. Wenn es sich in 3 oder 4 Jahren einfach nicht mehr lohnt einen Diesel zu fahren. Z. B. Wenn die Elektromobilität einen starken Sprung nach vorne gemacht hat und die Autos günstiger sind. Man weis es nie aber beim Leasing fühl ich mich sicherer. Die 5k mehr tun mir auch nicht so weh, wenn du verstehst.
Klar, habe ich bisher ja auch immer so gemacht.
Diesmal erschien mir der Kauf günstiger.
Der einzige Unterschied zwischen Leasing und Kauf war bei mir die Tatsache, dass ich bei der Wahl der Sonderausstattung zurück haltender war.
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Wie viel %Rabatt hast du bekommen?
Zitat:
@Tobi1912 schrieb am 21. Januar 2022 um 16:10:35 Uhr:
Wie viel %Rabatt hast du bekommen?
Hatte ich glaube ich schon mal geschrieben. Inklusive Gewerbe- und Eroberungsprämie 21,74% auf nen X3 xDrive20d BLP 56.750€. Hätte ich mehr SA reingepakt wäre aufgrund der fixen Prämien der prozentuale Nachlass also geringer ausgefallen. Dafür bleibt der Wagen halt schwarz uni und bekommt nur eine AHK und das Winterfreudepaket. Aber mittlerweile hat das X3 Basismodell schon so einiges dabei, was ich vor 3 Jahren noch habe extra anklicken müssen.
Also ein X3 mit BLP 56750,- ist aber auch eher so die Modellvariante "Nackte Oma"
Seit dem LCI haben die Autos ja wenigstens iDrive 7 mit vernünftigem Display als Basis und die Basisvariante ist minimal besser als vor dem LCI. Aber mit so wenig Extras wäre der X3 nichts für mich.
Mein 2020er 20i hatte einen BLP von 76000,- und ich habe 18,5% bekommen.
Zitat:
@Ravenous666 schrieb am 21. Januar 2022 um 16:48:15 Uhr:
Also ein X3 mit BLP 56750,- ist aber auch eher so die Modellvariante "Nackte Oma"Seit dem LCI haben die Autos ja wenigstens iDrive 7 mit vernünftigem Display als Basis und die Basisvariante ist minimal besser als vor dem LCI. Aber mit so wenig Extras wäre der X3 nichts für mich.
Mein 2020er 20i hatte einen BLP von 76000,- und ich habe 18,5% bekommen.
Bezahlst du deinen 20i als abhängig Beschäftigter aus versteuertem Einkommen oder ist er bei dir Gehaltsbestandteil?
Zitat:
Das mit den 16% ist nicht ganz korrekt: Beim 30e ja, wenn du allerdings einen M40d oder i bestellst, hat BMW selbstverständlich eine höhere Marge. Des Weiteren gibt es auf den Hybrid keine Eroberung...
Ist das sicher, dass es auf den 30e keinen Eroberungsrabatt gibt? Das wäre ansonsten noch ein interessanter Gesprächsansatz für mich
Zitat:
@dcm270 schrieb am 21. Januar 2022 um 17:19:14 Uhr:
Zitat:
Das mit den 16% ist nicht ganz korrekt: Beim 30e ja, wenn du allerdings einen M40d oder i bestellst, hat BMW selbstverständlich eine höhere Marge. Des Weiteren gibt es auf den Hybrid keine Eroberung...
Ist das sicher, dass es auf den 30e keinen Eroberungsrabatt gibt? Das wäre ansonsten noch ein interessanter Gesprächsansatz für mich
Ja, das ist mir so bestätigt. Verständlich, wenn man schon die BAFA etc. bekommt, da hauen die nicht noch zusätzlich eine Eroberungsprämie raus.
Zitat:
@Neuwagenfan_BMW schrieb am 21. Januar 2022 um 16:51:57 Uhr:
Zitat:
@Ravenous666 schrieb am 21. Januar 2022 um 16:48:15 Uhr:
Also ein X3 mit BLP 56750,- ist aber auch eher so die Modellvariante "Nackte Oma"Seit dem LCI haben die Autos ja wenigstens iDrive 7 mit vernünftigem Display als Basis und die Basisvariante ist minimal besser als vor dem LCI. Aber mit so wenig Extras wäre der X3 nichts für mich.
Mein 2020er 20i hatte einen BLP von 76000,- und ich habe 18,5% bekommen.
Bezahlst du deinen 20i als abhängig Beschäftigter aus versteuertem Einkommen oder ist er bei dir Gehaltsbestandteil?
Ganz vergessen. Zum Fahrzeugpreis kamen auch noch Garantieverlängerungs- und Service Inklusive Pakete für 2400,- dazu. Dann habe ich 5 Jahre lang meine Ruhe.
Und den habe ich ganz normal privat bar bezahlt, so wie jedes Auto davor auch.
Ich lebte außer bei der selbst bewohnten Immobilie noch nie auf Pump.
Bin gut aus der Verhandlung rausgekommen. Nochmal 3% weniger im Leasing. Also 950€ 20k 86k BLP. Leasingfaktor: 1,1
Nehme an 3 Jahre/20.000km/ 0 Anzahlung ?
Ja genau!
Das ist halt mit den Raten extrem abhängig von der Zeit, in der der Händler sich grade befindet.
In 2019 hätte ich bei meinem 40d bei fast identischen BLP dafür nicht unterschrieben, aber es ist schon spürbar, dass derzeit die Konditionen eben für den Kunden etwas schlechter sind.
Aber bzgl. meines derzeitigen Autos lacht der Händler eben beim Gedanken, die an mir weniger verdienten Euros beim Leasing dann beim Verkauf des Gebrauchten zu verdienen. Hätte ich gewusst, wie derzeit der Markt aussieht, wäre damals der Kauf sicher sinniger gewesen.