Kaufberatung RS TSI vs TDI
Hallo Leute...
Ich habe entschieden der RS Limousine zum kaufen aber nicht sicher ob Benziner oder Diesel
Ich gebe Ihnen paar Daten und Sie können mich etwas beraten.
Jede Meinung ist wichtig mit evtl. Erfahrungen
Also:
Ich fahre Jährlich ca. 10000 km etwa Sportlich
Deutschland 4000km--> 80% Innenstadt / 20% Landstraße / Autobahn (Stadt mit ganz kurze strecke von 1-5 km )
Ausland 6000km bei Sommer Urlaub --> 4000km davon Autobahn + 2000km Stadt / Land im Ausland
Auf jeden Fall Diesel kommt günstiger für Verbrauch und Liter preis
KFZ Steuer etwa 100€ teurer beim Diesel
Fragen: Der Benziner ist viel Kräftig als Diesel?
Ich habe im Youtube ein Video gesehen
(https://www.youtube.com/watch?v=rG1u9ldS_X8)
und Benziner kommt schneller bei 0-100kmh und mehr Endgeschwindigkeit
Nach 10 / 15 / 20 Jahre welche Motor würde mehr problematisch sein und mit Reparaturen rechnen?
Inspektion Kosten TDI vs TSI ? Intervall?
Wenn man alles rechnet ca. werte für die nächste 15 Jahre , verbrauch, Steuer, Reparaturen, Inspektion usw. welche unterschied kommt ungefähr?
Also in mein Fall welche Auto würde Sie wählen?
Vielen Dank im voraus
Beste Antwort im Thema
Die Entscheidung ist getroffen!
Es wird genau so:
• 2.0 TSI Green tec RS, 162 kW (220 PS), 4 Zylinder, Manuell, Frontantrieb, 1.984
ccm, Kraftstoffverbrauch innerorts: 7,7 außerorts: 5,3 kombiniert: 6,2 l/100 km
Benzin, CO2-Emission kombiniert: 142 g/km
• Außenfarbe
• Black-Magic Perleffekt
• Innenausstattung
• Leder-Stoff-Kombination RS-Schwarz mit roten Ziernähten
• Extras
• Ausstattungspaket Ablage
• Ausstattungspaket Challenge
• Fahrerassistenzpaket Traveller
• 230V-Steckdose an der Rückseite der vorderen Mittelarmlehne
• Aschenbecher vorn und Zigarettenanzünder
• Kofferraum-Wendematte
• Nebelscheinwerfer mit Abbiegelicht
• SmartGate
• Sunset (Heckscheibe und hintere Seitenscheiben dunkel getönt)
• Kessy, schlüsselloses Zugangs- und Start-Stopp-System
• Alarmanlage mit Safe-Funktion, Innenraumüberwachung und Neigungssensor
ohne Aufpreis
• Beheizbare Windschutzscheibe
• Parksensoren vorn und hinten
• Adaptiver Abstandsassistent (ACC) inkl. Frontradarassistent und City-
Notbremsfunktion
• Fahrprofilauswahl mit Soundgenerator
• Kessy, schlüsselloses Zugangs- und Start-Stopp-System inkl. Alarmanlage
• Smartlink
• Black-Magic Perleffekt
• Heckscheibenwischer inkl. Scheibenwaschanlage
• Leder-Stoff-Kombination RS-Schwarz mit roten Ziernähten
• Perleffektlackierung
Vielen Dank für Ihre hilfe!!!
Grüßen aus Stuttgart
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46 Antworten
Bleibt noch die Frage ob du lange Wege oder nicht fährst. Wenn du jeden Tag 15km zur Arbeit fährst, nimmst du nen TSI und wenn du viel unterwegs bist, dann Diesel...
ich persönlich finde das Dieselnageln im Privatwagen einfach nur nervig. Bin privat noch nie nen Diesel gefahren und habe das auch nicht vor, egal wie viele km ich fahre.
Find das ja auch immer ganz lustig: da wird ein Auto für 25t€+ gekauft, 300€ Rate im Monat, aber wegen 20cent Kraftstoffmehrkosten jammern...
Stimmt, da kenn ich auch viele die da jammern...
Wo liegt man beim TSI mim verbrauch, den scheiß von den Hersteller kann man eh nicht glauben..
Ich fahre am Tag 60km insgesamt als Arbeitsstrecke, plus dann noch Privat
Ich fahre meinen alten RS Benziner so um 8 Liter... ist allerdings auch ein 2006er ohne irgendwelche Spritspareinrichtungen...
Schaue mal Spritmonitor, ist ja der GTI Motor drin, dann weißt auch gleich was da maximal durch geht.
Das is mein TSI Combi:
https://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/743251.html
Arbeitsweg 18km in eine Richtung, Rest was halt privat noch so anfällt. Im Winter beginnt er ab km 2 zu heizen und nach 10km ist das Öl auf 80°C.
Auf der Landstraße fühlt er sich am wohlsten, da macht er mir die meiste Freude. Auf der Autobahn beginnt er ab 120-130 zu saufen, da wir in Österreich aber eh nicht schneller dürfen ist mir das meistens egal ;)
Ausgefahren hab ich ihn auf Rücksicht auf meinen Führerschein noch nicht, ziehen soll er ab 160 aber doch noch recht ordentlich, hab ich mir sagen lassen ;)
Beim schnellen Ampelstart zerrt er am Lenkrad, aber irgendwie mag ich das. Trotz allem hätte ich vielleicht doch den RS230 nehmen sollen, dank der Sperre soll der noch besser zu handlen sein, vor allem in schnellen Kurven.
Mein Fazit nach einem Jahr: geräumiges, unauffälliges Spaßmobil mit genug Kraft. Meiner ist klapperfrei und poltert auch nicht, macht einfach nur Laune ihn zu fahren. Ja, er säuft wenn man reintritt, aber das isses wert.
Mein letzter Benziner (Bora 1,6l 101PS) nahm sich fast genauso so viel (8,1l/100km).
Versicherung wird dir nicht viel helfen, ich zahl 187€/Monat Vollkasko ohne Selbstbehalt.
Das ist doch mal eine Aussage, vielen Dank dir und den anderen!
Ich muss mir wirklich mal einen Kopf machen, wir fahren zu meinen normalen km noch 1x im Jahr nach Österreich und an die Nordsee.
Meine bessere Hälfte möchte sich ein Octavia RS zulegen, scheint hier im Unterforum irgendwie kein Kaufberatungsthread zu geben, wie ich es beim A3-Forum kenne (deswegen hänge ich mich mal hier ran).
Wir fahren diese Woche den Diesel (HS) und nächste Woche den RS230 (DSG) Probe. Bin mal gespannt wie sich so der Unterschied anfühlt.
Da sie aber im Jahr nur so ca. 10tkm fährt ist eigentlich schon fast alles klar Richtung Benziner, allerdings ist das Problem an der Sache das es auf dem Markt gefühlt 80% Diesel gibt.
Was mich aber eher interessiert, gibt es bei den Diesel oder Benziner irgendwelche Platzprobleme bezüglich Standheizung Nachrüstung? Die Webasto Thermo Top Evo 5 soll nachgerüstet werden wenn sie nicht ab Werk vorhanden ist. Wo ist sie denn von der Position ab Werk verbaut?
Und taugt das normale Radio was (gibt es leider RS damit auf den Markt)? Und wenn nicht kann man beim Octavia da irgendwie das kleine/große Navi nachrüsten?
Gibt es noch irgendwelche Tipps worauf ich achten sollte beim Octavia, kann auch per VCDS auslesen.
So es ist der RS230 in stahlgrau (Neuwagen) geworden, und der hat das Columbus Navi mit Canton System :), das Facelift gefällt meiner Frau in echt auch nicht.
Nächste Woche können wir den guten abholen, dann erstmal VCDS dranhängen.
Platz für die Nachrüstung der Standheizung sollte ausreichend vorhanden sein. Bei mir sitzt sie ganz unten im Motorraum vor dem rechten Vorderrad. Der Bereich sollte nach Demontage der unteren Motorraumverkleidung zugänglich sein.
Beim ersten Blick in den Motorraum hätte ich jetzt auch erwartet das sie dort hinpasst, da dort alles nicht ganz so dicht ist. Bei meinem A3 ist dort z.B. der Spritzwassertank und deshalb kam die SH auf die linke Seite.
Gibt es eigentlich beim Octavia einen größeren Unterbodenschutz, also der ein Stück länger ist?
Da ja alles ein aus dem Golfbaukasten kommt, würde vielleicht sogar der hier passen: 1K0 825 237 P ?
Ich melde mich nochmal zurück, frage an die Leute mit Fahrprofilauswahl:
Merkt man den unterschied, ob ich diesen knopf habe mit Fahrprofil so sehr beim Fahrwerk wenn ich unterwegs bin?
Beim VFL merkst du kein Unterschied am Fahrwerk, weil sich dort nix ändert mit der Fahrprofilauswahl.
Moin Gemeinde, bin jetzt ein paar RS TDIs Probefahrt und lag mim Verbrauch immer so zwischen 6-7 Liter!
Nun die Frage ich denke das ist vollkommen normal, oder ist dieses zu hoch?
Kommt auf die Fahrweise an, aber finde ich im normalen Bereich, soviel hatten wir auch bei der TDI Probefahrt, geht wahrscheinlich auch noch ein kleines Stück nach unten, aber dafür holt man sich ja kein RS.
Der Verbrauch geht meiner Meinung nach voll in Ordnung.