Kaufberatung GTI / R32
Ich sage erstmal schönen Dank für die Schliessung des letzten Threads den ich als einfache Frage und einfach als Kaufberatung eröffnet hatte. Der Mod hatte mit der Schliessung absolut Recht weil das Thema in einigen Beiträgen bei weiten verfehlt war und der Ton auf untersten Niveau angekommen war. Ich und auch Nukefree wollten Erfahrungen von GTI und R32 Fahrern hören bzw lesen und keinen Glaubenskrieg entfachen.
Nun für die Glaubenskrieger und Spinner die den vorherigen Thread so schön haben im Sande verlaufen lassen.
Meine Sturm und Drangzeit ist vorbei. Meine jungendlichen Raserreien habe ich mit Golf 1 GTI, Polo G40 und Golf VR6 bereits hinter mir gelassen. Ich suche einen Alltagstauglichen Kompaktsportler für schöne Tage maximal 10.000 km im Jahr.
So einfach wie Nukefree sich einen Firmenwagen zu leasen habe ich es leider auch nicht ich muss meine FINANZMINISTERIN fragen die unseren 80 PS Golf für absolut ausreichend hält. Wer eine Frau hat der weiss von was ich rede.
aber hier mein aktueller Favorit:
Modell
Golf GTI 2,0 l Turbo FSI 147 kW (200 PS) 6-Gang 25.650,00 €
Außenlackierung
Violet Touch Perleffekt
Sonderausstattungen
"Detroit" 4 Leichtmetallräder 7,5 J x 18 Reifen 225/40 R 18
Schiebe-/Ausstell-Glasdach elektrisch
Xenon-Scheinwerfer
"RCD 500 Volkswagen Sound"
Diebstahlwarnanlage "Plus" inkl. Einzeltüröffnung
ParkPilot
Motorsport Schalensitz
Berganfahrassistent
CD-Wechsler für 6 CDs anstelle der Ablagebox in der Mittelarmlehne vorn
Fahrlichtschaltung automatisch mit Tagfahrlicht, "Coming home"-Funktion und "Leaving home"-Funktion
Geschwindigkeitsregelanlage
Individualeinbau
Mittelarmlehne vorn mit Ablagebox, 2 Luftausströmern und 2 Becherhaltern hinten
Multifunktionsanzeige "Plus"
Raucherausführung - Aschenbecher vorn und hinten - Zigarettenanzünder vorn
Seitenscheiben hinten und Heckscheibe abgedunkelt, zu 65 % lichtabsorbierend
83 Antworten
Ok, machen wir mal weiter, auf die Gefahr hin von der GTI-Fraktion niedergemacht zu werden.
Wir fahren beides, d. h. einen Ver GTI und einen Ver R32. Also sollte man uns eine gewisse Objektivität unterstellen können.
Beide Fahrzeuge sind toll und verfolgen zudem auch völlig unterschiedliche Konzepte.
Der Eine ist ein relativ leichter Sportler mit Turbobums und der Andere eine souveräne Sportmaschine mit mehr Reserven bezüglich Traktion. Rein subjektiv ist der Sound betörender als der des GTI's.
Resümee für mich und meine Frau, wenn wir einen von beiden abgeben müssten, dann den GTI um einen weiteren R32 zu kaufen. Das mag den Einen oder Anderen hier nicht gefallen, aber das Gesamtpaket bezüglich Leistung, Ausstattung, Traktion und Komfort des R32 ist stimmiger.
Es ist eben eine Mischung aus Vorlieben und im Endeffekt der Bereitschaft mehr Geld dafür auszugeben. Wenn ich mehr als 3000km im Jahr fahren würde, würde ich auch was anderes fahren, es ist einfach die Frage wie viel Kohle man bereit ist auf den Tisch zu legen ohne dass es um die Augen herum feucht wird 😁
Das einzige Argument ist doch Preis/Leistung, ich verstehe die Diskussion immer noch nicht...
Ist ja gar nicht so schwer zu verstehen -- eigentlich sollte der Thread eine Kaufberatung (siehe Titel) sein und kein Schlagabtausch zwischen den Verfechtern ihrer Meinungen...
Zitat:
Original geschrieben von mkh
Ist ja gar nicht so schwer zu verstehen -- eigentlich sollte der Thread eine Kaufberatung (siehe Titel) sein und kein Schlagabtausch zwischen den Verfechtern ihrer Meinungen...
Was ich nicht verstehe ist, warum schonwieder kindergartenmässig herumgehampelt wird, anstatt (bis auf einige wenige) sachlich diskutiert. Aber ich glaube bei solchen Glaubenskriegsthemen ist das hier wohl nicht möglich...
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Das ist immer Geschmackssache und muss im Endeffekt jeder selbst wissen!
Wer auch im Winter oder im Winterurlaub sicher und flott unterwegs sein will der nimmt den R32, der übrigens auch auf der Autobahn bei hoher Geschwindigkeit dank dem 6 Zylinder ruhiger fährt.
Der GTI hat den Vorteil das er deutlich weniger Durst hat und subjekitv durch den Turbo einigen mehr Spaß macht.
Ich hab mich letztes Jahr für den R entschieden, da ich einfach Allrad wollte und den geilen Klang der Auspuffanlage durch den 6 Zylinder, sowie 50 PS mehr, da geht oben raus richtung Vmax mehr voran. Aber nun ist mein Baby kaputt und ich fahr was anderes.
Keiner kann dir sagen was du kaufen sollst, was willst du? Für welches Auto schlägt mehr dein Herz?
Gruß Ben
Zitat:
Original geschrieben von T_Ostermann
Zitat:
Original geschrieben von opa_heizer
Da dieser Thread ja jetzt eh komplett ins OT gerutscht ist - hat jemand eigentlich schon was neues vom R36 gehört? Kommt er, kommt er nicht? Wenn ja, wann (Golf V oder doch erst im VIer ?)
Mein VW Fritze meint nicht vor Frühjahr 2008. 😠
Nehmen die schon Vorbestellungen?
Zitat:
Original geschrieben von T_Ostermann
Das Thema GTI vs R32 is immer wieder schön.Doch der Satz passt: Der R32 is ne andere Liga als der GTI. Allein schon wegenden Unterhaltskosten 😉 DAS is auch ne andere Lige als GTI 😁
Beide Wagen sind einfach zu unterschiedlich um sie zu verkleichen und im Alltag juckt die 1-2 sec von 0-100 keien Sau 😉
R32 muss man sich leisten können denn die Unterhaltskosten und Sprit können ganz schnell zum Grab werden und dann is die Seifenblase R32 geplatzt!
@Lenny26
Da scheinen sie aber beim 5er R32 versagt zu haben was den Sound angeht m Vergleich zum 4er 😁
1-2 sec??? laut angabe 0,3 sec
Moin, ich finde beide Autos super, alles andere ist Geschmackssache....aber immer aufeinander loszugehen...nenene....entspannte woche...
falscher fred...sorry