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Kaufberatung gebrauchter F34
Hallo zusammen,
wir stehen vor der Wahl, welches Auto meine Zukünftige und ich uns kaufen wollen.
Da der F34 bzgl. des Kofferaums im Vergleich zu meinem aktuellen F30 (Leasing läuft 08/18 aus) ein Wahnsinnssprung ist, haben wir uns nun einen angesehen.
Grundsätzlich waren wir mit dem Wagen zufrieden.
Da hier aber im Gegensatz zu mir Autoexperten unterwegs sind wollte ich euren Rat zum Preis und den Rahmenbedingungen.
F34: 330d
EZ: 12/14
KM: 54.000km
Leasingrückläufer
Ausstattung:
http://bimmer.work/vin/962d9560d29cc2b698df4aa78f911f14/
Premium Selection Auto..
Folgendes ist mir aufgefallen bei der Probefahrt:
Fahrzeuguntersuchung zuletzt 11/17
Bremsflüssigkeit 11/17
Bremsbeläge hinten 8.000km (im Vergleich vorne >40.000km)
Klimaanlage hat nicht runtegekühlt..
Die Beifahrertür lässt sich aktuell von außen nicht öffnen.
Der Verkäufer hat mir dies direkt gesagt.
Grundsätzlich wurde auf das Ansprechen der Punkte mir gegenüber geäußert, dass neben der Tür auch die anderen Punkte vor Übergabe dann geprüft und gemacht werden.
Bzgl. der Bremsbeläge würde ein Computer nochmal schauen..
Kann ich sicher sein, dass wir defintiv neue Bremsbeläge bekommen und dafür nicht auch löhnen müssen?
Außerdem sind noch die ersten Reifen drauf (KW33/14)
Und vor allem:
Ist der Preis von 29.900€ gerechtfertigt?
Freue mich auf euer Feedback :)
Edit sagt:
Mir ist gerade beim VIN Check folgender Eintrag aufgefallen:
1CA Selection Cop Relevant Vehicles Selektion Cop Relevanter Fahrzeuge
Was hat das zu bedeuten? :D
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Emre50 schrieb am 4. Juni 2018 um 22:25:49 Uhr:
Aber ich finde Rückfahr Kamera ist fast Pflicht bei dem Wagen. Weil der ja schon relativ breit und groß hinten ist.
Also in dieser absoluten Formulierung ist das eher "Quatsch" - hast Du einen F34?
Ich habe die Kamera leider nicht, weil ich übersehen hatte, dass es sie kurz vor meiner Bestellung auf einmal ohne Kopplung an ein Navi gab, ja, sie ist "nice to have" und hilft hier und da, wenn man trotz "piepen" sieht was Sache ist und man dann ggf trotzdem weiter fahren kann, weil es nur etwas Vegetation o. ä. war. Aber wie oft kommt das vor...?
Ich muss nun schon fast ein Jahre im GT ohne Kamera auskommen und kann berichten: klappt alles prima! Die Sensoren sind ausreichend schnell und genau und ich bin rückwärts noch nie irgendwo gegen gefahren und konnte immer adäquat rangieren (es gibt bei dem Fahrzeug ja auch zwei Außenspiegel).
Fazit:
Beim Gebrauchtkauf würde ich mein Heil nicht von der Kamera abhängig machen
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63 Antworten
Gratuliere!
Eine gewisse Ähnlickeit zu meinem ist da, auch wenn ich imperialblau habe. Macht echt was her!:)
Bis auf das AGR-Ventil, welches von BMW ohne Probleme gewechselt wurde, habe ich mit em 190PS Motor bisher keine Probleme gehabt (>50.000km). Allzeit gute Fahrt!
VG
Fox-BB
Vielen Dank!
Ich möchte gern noch die Heckscheibe und hinteren Seitenscheiben schwarz folieren lassen wg der Sonne und für das Leder.
Rückfahrkamera ist aktuell kein Thema, wird aber vllt auch irgendwann noch nachgerüstet.
Da dies mein erster Wagen mit Ledersitzen ist..Gibt es spezielle Pflegehinweise/ Pflegetipps?
Ich benutze das Nigrin Pflegeset. Da sind Lederseife, Wachs und Pflegetücher mit dabei. Bin ganz zufrieden damit. Kurz bevor es kalt bzw warm wird behandel ich das Leder damit. Also 2 mal im Jahr. Mir reicht das und das Leder sieht gepflegt und sauber aus.
Zitat:
@onlycom schrieb am 15. Juli 2018 um 12:30:04 Uhr:
Da dies mein erster Wagen mit Ledersitzen ist..Gibt es spezielle Pflegehinweise/ Pflegetipps?
Glückwunsch zum neuen Wagen und allzeit gute Fahrt!
Ich habe ebenfalls sattelbraunes Dakota und nutze die Colourlock-Lederpflege vom Lederzentrum. Hierbei habe ich bisher immer nur die milden Reiniger und die Versiegelung benötigt. Obwohl ich fast ausschließlich dunkle Jeans trage, schaut mein Fahrersitz nach ca 60Tkm und 2,5 Jahren fast wie neu aus, wenn man mal die Falten im Leder ignoriert.
Edit meint noch:
Wenn für den G20 eine ordentliche Alkantara-Ausstattung verfügbar wird, werde ich keine Lederausstattung mehr nehmen.