Kaufberatung Astra H Caravan mit Z20LER
Hallo Leute,
ich suche mir derzeit ein "Erstwagen" .
ich komme , wie man sieht, aus dem Vectra B - Bereich, dieser Vectra soll jedoch nicht abgestossen werden, sondern als Zweitwagen in der Familie bleiben.
Nun zum Erstwagen - die wichtigsten Voraussetzungen für mich sind : Caravan beim Astra oder auch GTC beim Vectra, Xenon, Scheiben im Fond vom Werk getönt, Leder wäre schön, muss aber nicht, IDS+, Benziner, kein Z22YH, mind. 170 PS (hier wirds eng 😉 )
die Kandidaten sind :
Vectra C Caravan Sport, Z20NET, F40 Getriebe, Xenon , Navi CD 70, kein Leder, Parkpilot drumrum, BJ 02.2007,18" Felgen, aber fast 90 Tkm Laufleistung für 15,9 k€
Astra H Caravan Cosmo, Z20LER, M32WR, Xenon, Navi, Leder, Standart-Cosmo-Ausstg. mit Caravan.Paket, BJ 03.2006,19" Felgen, 20 Tkm Laufleistung für 17,5 k€
Der Astra sagt mir mehr zu, aber ich habe bisher keine Erfahrung mit dieser Motor/Getriebekombination. Z20LER scheint ein guter Motor zu sein, wie sieht es mit dem Rest wie Getriebe, Anbauteile, Innenraum usw. aus?
Bitte packt eure Erfahrungen aus, ihr helft mir denn bei der Entscheidung.
MFG
Nick
Beste Antwort im Thema
Hy
Ich fahre genau so ein Fahrzeug, Bj. 2004, jedoch Sportversion.
Der Wagen ist schon klasse. Sportgerät und Familienwagen in einem, genial. Ich gehe davon aus, das die Cosmoversion auch einen Sportknopf hat. Die Lenkung wird direkter, das Fahrwerk härter und die Gasannahme giftiger.
Gut, ich habe bis Heute nur 40'000 km runter. Nach den anfänglichen Kinderkrankheiten, wie sie bekanntlich jeder Neuwagen hat, hatte ich nie Probleme. Ich muss sagen, ich bin vollkommen zufrieden und würde den Z20LER jederzeit wieder kaufen. Zu deinem Kaufpreis kann ich leider keine Stellung nehmen, kommen aus der CH und weis über das Preisgefüge in D nicht bescheid.
Gruss
tattoofreak
29 Antworten
Hi !
Habe den Z20LER im Astra GTC gefahren.
Fährt sich gut, hat ausreichend Leistung, ist aber meiner Meinung nach etwas brummig (ist natürlich subjektiv). Der Verbrauch war immer so zwischen 8,5 und 10 bis 10,5 Liter Benzin. Je nach Gasfuß eben.
Meiner war übrigens auf LPG umgerüstet.
Mir war die Übersetzung des LER übrigens zu kurz, mir wäre die vom LEL lieber gewesen.
Vom 175 PS Turbo im Vectra hört man eigentlich auch nur gutes. Allerdings kann ich dazu nichts sagen, da ich den Motor nie gefahren bin. Der Motor hat wenn mich nicht alles täuscht eine Steuerkette, was die Wartungskosten verringert.
Es kommt drauf an ob du eher das sportlichere agilere Auto (Astra) oder das gediegenere und leisere Auto (Vectra) haben willst.
Von dem her würde ich beide probe fahren.
Gruß
Karle
Mein Vater hat Astra H Limo Sport mit Z18XER, daher weiss ich ungefähr was auf mich zukommt 😉
Mein Vectra B ist etwas leiser, allerdings auch bei weitem nicht so sportlich. Der Vectra C dürfte noch leiser sein (wobei da sollte ich wirklich Probe fahren, meine letzte Fahrt mit Vectra C liegt im Jahr 2004).
Ich würd gern beides haben 😁 , aber das geht ja nicht, optisch gefällt mir der Astra mehr, Vectra C wirkt wie Rentner-Auto (außer OPC).
Ja der Astra wirkt ein wenig dynamischer wie der Vectra.
Aber es kommt natürlich immer drauf an. Mit der passenden OPC-Line sieht der Vectra (natürlich auch der Astra) schon wieder ne Ecke anders aus, ohne gleich ein vollwertiger OPC zu sein.
Ich persönlich mag das Spoilerwerk nicht so und habe mich lieber für den größeren Motor entschieden. Mir ist das Understatement lieber. Aber das muss natürlich jeder selbst wissen.
Problematisch ist wohl eher einen Vectra mit dem Motor und der passenden Ausstattung zu finden. Im Innenraum geben sich Vectra B und Astra H nicht sehr viel. Der Vectra C ist um einiges größer und auch etwas besser verarbeitet wie der Astra H.
Der Vectra C ist zwar innen ruhiger, aber die Serien-Auspuffanlage is der absolut Hammer =) Die röhrt von aussen das ist einfach herlich =) So eine sollten die mal an den Astra packen =) Optisch is der Vectra erwachsener, das stimmt, aber als Rentnerauto würde ich ihn auf jeden fall nicht bezeichnen optisch =) Aber das liegt nunmal im Auge des Betrachters =)
@Karle: Haargenau so isses. Dieses Saab-Aggregat ist echt kultiviert und laufruhig, gelungener Motor. Halt kein Top-Sportler, aber immernoch sportlich genug. Steuerkette stimmt auch, ist auf Basis vom 2.2i gebaut mit dem Alu-Block und der Kette. Mein Dad hatte nach 80tkm noch absolut Null Macken daran ausser dass er schon den dritten Ladeluftschlauch hat... der Marder hats absolut auf den abgesehen, aber glücklicherweise nur auf den bisher =)
Mir persönlich wäre wenn ich den LEL oder LER hätte auf jeden Fall auch das Getriebe vom LEL lieber, das is echt super gestuft zum cruisen und um auch mal nen Sprint hinzulegen.
Zwecks Chippen würd ich mir beim Z16LET net so viele Sorgen machen. Der sitzt auf der Basis vom Z18XE und hat auch entsprechend lange Geschichte damit, die Basis ist also sehr stabil und ausgereift... dazu sei noch gesagt, dass er die gleichen Bremsen hat wie der 2.0 Turbo, die selben Antriebswellen etc., und er hat auch ein M32 Getriebe... der Unterschied is halt, dass es nen anderen Flansch hat wegen Small-Block, aber sonst auch das gute alte M32.
Wie das beim 1.6er allerdings gestuft ist, kann ich dir nicht sagen... was ich dir allerdings sagen kann ist: Ich bin ihn letztes Wochenende ja probegefahren im Astra TwinTop... und er hat mich genug begeistert, dass ich mir gestern nen TwinTop Werkswagen mit dem Z16LET bestellt habe =)
Würd mir da von der Basis her wenig Gedanken machen...
Ich hab leider was E85 angeht keine Erfahrung...
Lexmaul ist übrigens nur der Deutsche Vertreiber von BSC (oder so ähnlich), das ist ein Saab-Tuner mit extrem gutem Ruf in deren Szene =) Wär vielleicht zu überlegen für die Programmierung direkt zum Original zu gehen =) Nur so als Tipp
Machts gut =)
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Zitat:
Original geschrieben von steel234
@Turbocivic- ich habe hier gerade ein Angebot für Astra Caravan Sport mit Z20LEL, Teilleder (ist mir eh lieber) und sonstigem üblichen Schnickschnack.
Aber- BJ 10.2005, dafür aber nur 35 Tkm und für knapp 14 T€. Hmmm... Dürfte ja schon MJ 2006 sein.
mich darfst du da nicht fragen, bin selber nur auf astrasuche. bin neulich 'nen gechippten 2004er 200ps -also das was du vorhast, nur mit dem kurzen getriebe- mal ne woche probegefahren - die kiste fällt nicht auseinander😉 ...mir ist das getriebe zu kurz.
deiner müsste wohl mj.06 sein... aber ohne gewähr.
Zitat:
Original geschrieben von turbocivic
nicht so ein kompromissloses sportgerät wie der opc
Hey, mal nicht so schimpfen hier! ;-) Fünf (nahezu) vollwertige Sitzplätze, ausreichend großer Kofferrraum, gute Verbräuche, also auch nicht so absolut kompromisslos. aber sicher kein Familienauto, keine Frage.
Ich frag mich, warum sich der TE den Verbrauch des 200ps Astra als KO - Kriterium gegeben hat! Bei der der Kurzstrecke wird kein Motor warm und auf den einen Liter kommt es doch sowas von nicht an, oder? Such dir ein gutes Angebot für einen raus, sind zur Zeit bzw. an sich eher schlecht im Kurs und dann be happy with it!
Gruß, Michel
Na ja, ich fahre auch mal in den Urlaub und öfters längere Strecke BAB... Da soll er nicht gerade 11 Liter brauchen 😉 Und länger übersetztes Getriebe vom LEL wäre da halt ideal.
Wie gesagt, mittlererweile guck ich alles wieder an, weil mein Vectra mich übelst nervt.
Ich werde wohl das Auto doch abstossen müssen, weil Krümmer verzogen, ABS-Probleme, Kraftstoffpumpe... usw. Ich komme aus dem Dauerschrauben nicht mehr raus und weis nicht was als nächstes kommt. Leider muss er denn wohl weg. Aber das ist andere Geschichte 😉
Zitat:
Original geschrieben von steel234
Na ja, ich fahre auch mal in den Urlaub und öfters längere Strecke BAB... Da soll er nicht gerade 11 Liter brauchen 😉 Und länger übersetztes Getriebe vom LEL wäre da halt ideal.
Hi !
Da brauchst du auch mit dem LER keine Angst haben. Wenn man auf der AB nicht gerade Dauerfeuer gibt bewegen sich die Verbräuche da im einstelligen Bereich.
Mein GTC hat auf lange Strecken mit Tempomat 130-140 so ca. 8,2 Liter gebraucht.
Natürlich sind auch locker Verbräuche mit mehr als 12 Litern drin, aber da muss man schon sehr flott unterwegs sein.
Gruß
Karle
Zitat:
Original geschrieben von steel234
Na ja, ich fahre auch mal in den Urlaub und öfters längere Strecke BAB... Da soll er nicht gerade 11 Liter brauchen
Das sind doch alles Ausnahmefahrten, im Alltag muss es stimmen! Was macht denn bei ein paar BAB und meinetwegen Urlaubsfahrten ein kleiner Mehrverbrauch aus? Wenn´s im Alltag schon nicht passt, ok, aber diese Ausnahmen sind doch so selten und umgerechnet mal grade eine Hand voll Euro.
Wenn du drauf trittst, wird dir jeder Turbo-Benziner die Schattenseite der Geldbörse zeigen, das ist doch wohl klar.
Bei mir sagt der BC seit 14000 km im Schnitt 9,2l mit dem LEH ;-)
Grüße, Michel
wobei man einen 2l high pressure turbo prinzipiell sogar sparsamer als seinen unaufgeladenen, rund 60ps schwächeren "bruder" fahren kann (macht nur keinen spass) - ob das mit dem giftigen opc auch geht? 😉
Hallo,
wenn du noch einen Astra Caravan Cosmo suchst, ich verkaufe meinen.
Bj. 27.02.2006, 45000 km, Volllederausstattung, 40/20/40 Sitzbank hinten, Mittelarmlehne,
Farbe schwarz. winterreifen dabei, für 15.400 bei Mobile eingestellt.
Denke so für 15.000 km ist er verkauft.
Also melde dich bei Bedarf.
Tel. 0179/5412505
Servus Hans
Standort: 83088 Kiefersfelden bei Rosenheim/Oberbayern
hans, ist es Z20LEL oder LER? Ich guck den mal bei mobile an. EDIT : ähmm finde nichts bei Mobile..
Ich bin mal gestern Z20LEL gefahren.. geht so, ich müsste mit Erschrecken hinnehmen, dass Astra viel viel lauter als mein Vectra ist.
Der LEL ging akzeptabel, aber hat vom Hocker nicht runtergerissen, hätte ich nicht gewusst, was da ist, hätte ich fast auf Z18XER tippen können.
Der LEL war vom Händler für 15,5 k€ und hatte 42 Tkm drauf. BJ 06.2005
Preis ok?
Hallo Steel,
muß sagen bin kein Autofreak sondern nur ein "Benutzer".
Wo erkenne ich, ob es ein Z20LEL ist oder LER.
Er hat die Sporttaste und 170 PS. Typschlussel-Nr. ist ADW.
Die Inserats-Nr. in Mobile ist 86110143.
Bei Fragen melde dich bitte.
Ein Intressent ist da, aber dem ist es momentan etwas weit zum fahren.
Servus Hans
Mir ist es auch etwas zu weit 😉
es ist Z20LEL mit 170 PS. Der Preis ist etwas hoch fürn Privatverkauf, finde ich. So 14,8 wäre realistisch und dafür wäre er bestimmt gut weggegangen. Nur meine Meinung 🙂
Warum verkaufst du den und wie zufrieden warst du mit dem Auto?
Hallo Steel,
also ich verkaufe den Opel, weil ich am WE meinen neuen Tiguan hole.
Arbeite bei einer großen Firma und bekomme hier gute Prozente für die großen Automarken.
Natürlich verliert man bei einem Neuwagen trotzdem, aber ich hab immer ein neues Auto und
dadurch normal keine Probleme.
Hatte während der Garantiezeit einen Defekt am Kompressor der Klimaanlage.
Das gleiche hatte ein Kumpel bei seinem Vectra auch.
sonst nur ein Sensor des Kühlflüssigkeitsbehälters defekt. Kleinigkeit.
Das Auto ist sonst top, genug Power und im Sportmodus wirklich "geil" zu fahren.
Nicht wie ein normaler Kombi.
der Preis ist ja nur VB und ich werd sicherlich auch auf 14.800 € gehen, wenn ich
nicht die gewünschten 15.000 € bekomme.