Kaufberatung: A oder B?
N'abend
Vorausgesetzt das haut mit dem Studienplatz und dem Bafög hin, dann brauche ich in spätestens 2 Monaten einen neuen, alten PKW.
Die Vernunftlösung: Astra F - oder den URALTEN Polo meiner Tante übernehmen(würg)
Der Schweinehund in mir verlangt aber nach einem Vectra. Ich habe mein 18tes Lebensjahr Vectra A gefahren und war mit ihm zufrieden (außer mit dem Rost und dem Innenraum-Knarzen)
Ich will nicht bedeutend mehr als 3000€ ausgeben.
Ich will ein Auto, das ohne Monster-Reparatur bis ca. 2010 durchfährt
Ich will kein Auto, das jeden monat zur Reparatur muss.
Ich will um Gottes Willen niewieder Rost an meinen Radläufen sehen
Zu welchem Vectra (bzw. Opel) würdet ihr mir raten?
Passen folgende Wagen in dieses Schema?
Für 3000 Euro bekommt man einen gut erhaltenen Vectra A BJ. 95.
(Beispiel)
Sind 3000 euro für einen Vectra BJ95, < 130TKM und in gutem Zustand angemessen?
Manchmal findet man auch 96'er B-Vectras für den Preis.
(Beispiel)
Taugen die was? Habe von vielen Kinderkrankheiten gehört.
Würde mich über etwas Beratung freuen...
20 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Iceman2003
Hi Leute,
mein Bruder will sich einen Vectra B kaufen.
Hier die Daten:
1.6 16V 101 PS
KM: 43.000
BJ: 04/1997EDIT: Farbe: silber, inkl. 12 Monate GARANTIE. TÜV + AU neu.
SD, ZV, Airbag, ABS, 8-fach bereift.
Zahnriemen 2002 bei 28.000 km gemacht.Komplett Opel Scheckheft.
Sieht innen und außen aus wie neu.
Bissl Rost an der Tür, wird aber vor Abholung neu gemacht.Was gibt es zu beachten?
Ist der Preis okay mit 4.250 Euro?
Denke den kann man Handeln auf 4.000.Danke schonmal!
Da gibt es zum Beispiel zu beachten, daß der Zahnriemen schon 4 Jahre alt ist und dieses Jahr wieder gewechselt werden muß.
ciao
Achso, alle 4 Jahre oder 60.000km?
Das mit den km wusste ich, aber nicht mit dem Alter...
Zitat:
Original geschrieben von Iceman2003
Bissl Rost an der Tür, wird aber vor Abholung neu gemacht.
Ist der Preis okay mit 4.250 Euro?
Denke den kann man Handeln auf 4.000.
Keine 4000 € für nen Auto was rostet. 🙄
Rost kann man nur sehr schwer entfernen, kommt i.d.R. immer wieder durch...
Ausserdem finde ich 43.000 km Laufleistung zu wenig. Wenns stimmt stand die Karre ja mehr, wie das sie gefahren wurde. Ist für den Motor auch nicht so toll.
Gruß Phil
8000 DM für ein 10 jahre altes auto mit der fast kleinsten motorisierung? vermutlich ist der auch noch fast nackich.
ich glaub das ist ein fehler. mehr als 3 wäre der mir definitv nicht wert und das ist schon ganz schön viel. der kilometerstand ist auch fragwürdig, kann aber durchaus auch wahr sein. das ist immer so eine sache...
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Das hieße ja weniger als 90 km in der Woche.
Ich kenne nur das Auto meiner Schwiegermutter, das ist regelrecht "kaputtgestanden" worden, der lief in neun Jahren 50.000 km und dann auch nur zwei Minuten am Stück oder 2 km durch den Ort.
Meiner hat in sieben Jahren auch nur 81 tkm runter. Das liegt aber daran, daß er in der Woche oft steht, dafür dann aber mal 500 km am Stück fährt und auch sonst nie unter 25 km am Stück.
Ganz ehrlich: Lieber ein paar km mehr auf der Uhr als die Radlager oval gestanden. Denn nach sieben Jahren hab ich sogar noch den ersten Auspuff ohne ein einziges braunes Loch drinnen.
Und 4000 Euro dafür... würde ich abraten so wie die anderen auch.
cheerio
hey falls der thread ersteller interesse hier
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