Kaufberatung - 320d oder 330d
Hallo Leute!
Ich weiß, dieses Thema gibt es bestimmt schon in 1000-facher Ausführung, aber aus Zeitmangel muss ich leider ein paar "dumme" Fragen stellen.
Ich suche ein neues Auto und bin jetzt auch über den E46 gestolpert. Natürlich sollte er ein M-Paket haben und manuelle Schaltung ab BJ 2004, da ich ja auch eine grüne Plakette haben will ;-)
Nun meine Fragen:
1. Verbrauch bei 80% BAB und 20% Landstraßen-Stadt-Mix?
2. Schwachstellen der Motoren und deren Kosten beim Auftreten?
3. Kann man beide Motoren getrost mit 150.000 km (maximal) kaufen und weitere 120.000 km in 4 Jahren fahren ohne größere Probleme?
Was kosten die normalen Verschleißteile, also DPF (falls vorhanden), Zweimassenschwungrad, Kupplung,...?? Und wichtig: Kosten der Inspektionen???
Danke!
Ähnliche Themen
16 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von MiiLaN
sooo leute muss das hier los werden...
vl. hilft es dir etwas bei deiner Entscheidung!
Hab gerade beim :) angerufen weil der nächste Service fällig wird.
Der :) meinte er ruft mich zurück in 5 min. Und das tat er.
Jedoch war ich entsetzt als er sagte dass der Service 590€ ausmacht! (Wohl bemerkt der kleine Service - Öl-Service, Öl-Filter, Kraftstofffilter usw.) Meine Freundin hat bei Ihrem VW den Großen Service (Zahnriemen) um 600€ gemacht.
Ich konnte einfach nicht glauben was der von sich gibt.
Mein 330d (184 PS) kommt denen sicher nicht in die Hände!
Mfg
Ich bin ja wirklich nicht der Freund von irgendwelchen "Autoservice-Ketten" ;)
Ich hab selber die Möglichkeit privat das meiste zu erledigen - v.a. einen Dieselfilter beim BMW - der sitzt an 2 Schlauchschellen unter dem Auto und kostet 35,- EUR ;)
Aber Ölwechsel lass ich seit letztem Jahr bei Mr. Wasch machen!
Shell Helix Öle nach Wahl zum Festpreis natürlich mit Filterwechsel. z.B. 0W-40 nach BMW LL01 (taugt für Autos ohne DPF) für 59,- EUR komplett...
Grade bei Autos mit mehr als 7 Liter Motoröl ist das preislich voll o.k.
So läuft`s ab: Du fährst bei denen (ohne Termin) vor die Halle und der Mechaniker winkt dich auf eine frei Grube... Du steigst nicht aus (sollst du vor allem auch nicht!).
Er läßt unter dem Auto das Öl ab und fragt nach der Sorte (Beratung möglich!). Dann zeigt er dir den neuen Filter (Marke: MANN) in seiner Originalverpackung und baut ihn ein. Dann wird Öl aus einer Zapfstation eingefüllt. Er zeigt dir am Autofenster den Ölmeßstab - mehrmals... wenn nötig. Dann sollst du den Motor kurz starten und danach wir nochmal gemessen... ggf. nachgefüllt...
Fertig!
Dann wird am Autofenster gezahlt - auch mit Karte über Funkterminal möglich - und gut...
Obendrauf gab`s dann noch einen Gutschein für die Waschstrasse (11,- EUR Wäsche).
Keine 15 Min und du bist wieder weg...
Hab den Wechsel dort im Juni 2011 gemacht, und seitdem 22.000 Kilometer gefahren. Die Nachfülldose (Helix 0W-40) gab`s für 11,- EUR/Liter... Geht auch, für auf die Schnelle...
Ich bleibe bei der Ölsorte, da er nun wohl diesen 1 Liter gefressen haben wird... nach 25tkm (vor dem Winter) wird wieder gewechselt.
Gut, man muss natürlich sagen, Mr. Wash ist nicht an jeder Ecke - ich hab allerdings in Nürnberg `ne Station neben meiner Arbeit :)
Ach und ja... der 1er E87 (118d) meiner Freundin war vor 4 Wochen beim Freundlichen - Auto genau 2 Jahre alt - 1. Service!
5,5 Liter Motoröl
Bremsflüssigkeit gewechselt (bei 16tkm :rolleyes:) aber eben 2. Jahre alt
Öl- und Pollenfilter!
Das ist ein "kleiner" Service!
Preis: 320,- EUR :o
und selbst wenn... alle 2 Jahre/30tkm könnte ich mir den Spass ja gerade noch leisten. Aber mein CLK 320 (2001) hat alle 12 Monate/15tkm nach 8 Liter neuem Motoröl geschrieen (und bekommen ;) ).
Ein Benziner mit 3,2 Liter Hubraum und 218PS, quasi "olschool" ;)
Leerlaufdrehzahl 500 U/min - man dachte der Zeiger wäre mit Sekundenkleber festgeklebt :D
Hat trotdem nix genützt - der erste Rost nach knapp 5 Jahren - nach 8 Jahren waren die Radläufe hinten fällig :rolleyes:
Das alte Öl hätte man vorsorglich in die Hohlräume spritzen sollen :D
Ist aber ein anderes Thema - hab ihn trotz seiner 11-13 Liter Verbrauch gerne gefahren ;)