Jetzt bestellen oder auf Modelljahr 2010 warten?
Wir haben einen 95er Twingo mit erst 95TKM womit meine Frau nur täglich zur Arbeit (5km) fährt.
Tüv und diverse Verschleissteile für 300€ sind auch gerade neue gekommen. 2 Jahre würde der vielleicht noch fahren, aber dann? Wieder Geld rein stecken?
Jetzt stellt sich natürlich die Frage wegen der Abwrackprämie einen neuen Wagen zu kaufen, zu mal unsere 99er C-Klasse auch dieses Jahr ersetzt werden sollte gegen was neueres. Also entweder einen Kleinwagen für meine Frau kaufen, oder was größeres für mich.
Als VW-Werksangehöriger bekomme ich allerdings schlechtere Konditionen als beim Händler (Beim Golf nur 2000€UPP) und der Twingo meiner Frau ist auf Sie zugelassen und als WA muss der Neuwagen dann auf mich zugelassen werden, womit die Abwrackprämie entfällt. Die C-Klasse ist allerdings noch deutlich über 5000€ Wert!
Wir waren auch schon bei einem Renault-Händler und haben uns wegen eines neuen Twingos erkundigt.
Alles Ausverkauft!
Bei VW gibt es keinen Fox oder Polo mehr. Jetzt kam die Überlegung einen Golf zu kaufen, diesen gegen die C-Klasse zu ersetzen und für meine Frau einen gebrauchten Kleineren zu kaufen.
Leider sind die Verkaufshallen bei VW total überfüllt, die Verkäufer kurz angebunden und hochnäsig...
Da habe ich im moment eigentlich überhaupt keinen Bock drauf auf diesen Stress!
Bei den Vermittlern scheint es wohl auch nichts 100% Seriöses zu geben....
Wenn dann hätte ich auch gerne den neuen GTI mit DSG und Xenon!
Dieses Jahr kommt auch die MOPF für den Passat und der 1.2TSI für den Golf...
Meiner Frau würde auch der neue Polo gefallen welcher bald erscheint...
Dafür müsste man allerdings noch etwas abwarten und somit ein Risiko eingehen die 2500€ für das Abwracken zu verschenken....
Macht es also erst mal Sinn, einfach einen "billigen Golf Trendline" zu bestellen und nach einem Jahr wieder zu verkaufen?
Ich meine VW macht im moment anscheinend die besten Angebote und die 2500€+2500€ UPP will man ja nicht verschenken....
Was würdet Ihr machen? Noch auf die neuen Modelle warten, da die Prämie ggf. für alle reicht oder verlängert wird, oder einfach irgendwas kaufen?
Beste Antwort im Thema
Nabend zusammen,
kann mich einfach mal zum Thema einklinken.
Hatte das bereits in irgendeinem Thread geschrieben, bin ehmaliger Werksangehöriger aber komme noch in den Webauftritt der Volkswagenmitarbeiter.
Da gibt es eigentlich immer relativ früh Informationen über Modellpflegeumfänge.
Sobald es da eine Info gibt, kann ich bescheid sagen,zur Zeit ist nichts da !!!
Auch kann man die Lieferzeiten nachgucken, und seit dem ich bestellt habe (13.3) steht dort, dass das Modelljahr 2009 ausverkauft ist. Jeder der jetzt bestellt sollte eigentlich "den neuen" bekommen.
Meiner kommt in der 23. KW. Mal schaun ob noch was dazukommt 🙂
Keyless-Go (Komfortschlüssel) wäre eine nette Sache.
Das Xenon welches ich zuerst unbedingt haben wollte, ist raus....1200 Ocken sind doch einfach zuviel für die Autobahn 😉
Bye, schönen Abend
Martin
149 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von OO==00==OO
@scott1080Woher hast Du diese Info? Hier steht nichts von der Öltemp. Anzeige:
Doch, tut es 😉
Wo ich aber noch etwas rätsle, ist das hier
Radsicherungen mit erweitertem Diebstahlschutz bei allen Alurädern
In meiner alten Konfiguration steht unter "Serienausstattung außen": Radsicherungen
(Hab einen Highline mit den Standard-Porto-Felgen bestellt).
Wenn ich das gleiche Auto nochmal konfiguriere, steht da nur: Radschrauben Standard
Die "Radsicherungen mit erweitertem Diebstahlschutz" bekomme ich nur dazu, wenn ein Sportpaket wähle (und ich will kein Sportfahrwerk).
Ops, ich hatte bei den Gerüchten geschaut. 😉
Die Öltemp. Anzeige wäre mir aber schon sehr wichtig. Gibt es eine Chance, dass man die Anzeige bei einem MJ2009 Golf freischalten kann?
Zitat:
Original geschrieben von Youngman6
Mich würde interessieren ob es außer im Konfigurator irgendwo Bilder zu den neuen Charlstone Felgen gibt?Die scheinen ja teilweise schwar lackiert zu sein...das würde sicher gut auf meinen weißen passen....
vielleicht hilfts ja weiter!es müßte eigentlich so ein grau wie bei denn atlanta felgen sein.
Zitat:
Original geschrieben von ramazonti
vielleicht hilfts ja weiter!es müßte eigentlich so ein grau wie bei denn atlanta felgen sein.
Das ist die Alte Charlstone in anthrazit.
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Zitat:
Die Öltemp. Anzeige wäre mir aber schon sehr wichtig. Gibt es eine Chance, dass man die Anzeige bei einem MJ2009 Golf freischalten kann?
Das würde mich auch mal interessieren, da mein Wagen jetzt zum Glück oder auch leider in KW21 gerutscht ist.
Da kann man sich dann mit VW rumärgern, dass man Verbandstasche und Warndreieck trotzdem kostenlos haben möchte 😉
Die Öltemperaturanzeige wird doch vermutlich nur eine Codierung im Steuergerät bzw. der MFA sein, die verbauen ja jetzt keine komplett neue Hardware, oder?
Öltemp in der MFA, finde ich sehr gut. Hoffe meiner rutscht nicht noch weiter nach vorne, ist für KW22 eingeplant.
Und das mit den Radsicherungsschrauben an den Alufelgen würde mich auch brennend interessieren.
Also ich hab glück laut meinen VW Disponenten den ich grad an der Leitung hatte bleibt meiner in KW 23 und ist auch bei denen als MJ2010 schon vermerkt Auslieferung dann KW25.
Als ich noch nachfragte ob den außer die mir bekannten Änderungen noch was wüsste, sagte er mir es wird auch in den eigentlichen Fertigungs Prozess der Fahrzeuge einiges verbessert und getauscht was bis jetzt negativ aufgefallen währe deswegen ja der Modell wechsel. Und ich persönlich man möge mich verbessern ,glaube nicht das man die Öltemp anzeige so ohne weiteres auf den MJ2009 anzeigen lässt weil man ja schließlich für die Temp-Auslesung einen Temperatursensor benötigt der das dann optisch in der MDF anzeigt und ich glaube net das der schon verbaut wird wenn es die anzeige dafür garnet gibt.
Mfg
Zitat:
Original geschrieben von scott1080
[...]
glaube nicht das man die Öltemp anzeige so ohne weiteres auf den MJ2009 anzeigen lässt weil man ja schließlich für die Temp-Auslesung einen Temperatursensor benötigt der das dann optisch in der MDF anzeigt und ich glaube net das der schon verbaut wird wenn es die anzeige dafür garnet gibt.Mfg
Soweit ich das richtig im Kopf hab ist der Sensor ohnehin vorhanden, da ja unter anderem auch die Öltemperatur zur Berechnung der Inspektionszeiten verwendet wird.
Ne andere Frage: Ist damit tatsächlich die MFA gemeint, oder nur die MFA Plus?
Die Öltemperatur wär natürlich schon perfekt...so kann man sinnvoll warmfahren :P
Natürlich ist der Temperatursensor schon vorhanen bei allen Golf! Das ist eine reine Software Sache. Mit VCDS kann man die Öltemperatur ja auch auslesen...
ich habe mir den 2,0 l TDI 110 PS gestern bestellt. Finde den 1,6 l aber immer noch nicht in der Config.
bis wann könnte ich den 1,6 den nachbeordern? (ach ja der 🙂 hat mir gesagt das mit dem 1,6l wär nur ein Gerücht solange es nichts offizielles von VW gibt)
Zitat:
Original geschrieben von Alfacrisis
ich habe mir den 2,0 l TDI 110 PS gestern bestellt. Finde den 1,6 l aber immer noch nicht in der Config.bis wann könnte ich den 1,6 den nachbeordern? (ach ja der 🙂 hat mir gesagt das mit dem 1,6l wär nur ein Gerücht solange es nichts offizielles von VW gibt)
Den 1,6 gibt es schon zumindest im Konfigurator in Österreich
unterscheiden sich die listpreise von österreich zu deutschland`?
Zitat:
Original geschrieben von Alfacrisis
unterscheiden sich die listpreise von österreich zu deutschland`?
Ja da in Österreich schon alleine die Nova bezahlt werden muss! -> *Frechheit* 😠
interessehalber - was ist die nova - hast du schon technische daten zu den motoren gefunden auf der WS ?
bin verzweifelt am suchen...
Zitat:
Original geschrieben von Alfacrisis
interessehalber - was ist die nova - hast du schon technische daten zu den motoren gefunden auf der WS ?
bin verzweifelt am suchen...
Die techn. Daten hab ich angehängt!
Die Nova ist die Kraftfahrzeugsteuer die je nach Motorisierung unterschiedlich hoch ist aber du kannst gern auf
www.volkswagen.atgehen und dir die Zahlen selbst ansehen! 😉
