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Insignia GSi - Präzise. Scharf. Macht Spaß.
Da die OPC-Fans im Insignia-OPC-Thread mit einem nett gemeinten Seitenhieb das GSi Thema gern woanders sehen würden, eröffne ich hiermit einen eigenen GSi-Thread. Hier kann alles zum Insignia B GSi gesammelt und diskutiert werden.
GSi heisst ja der Insignia im Sportdress mit 4-Zylinder Turbomotoren und 210 (Diesel-) PS bzw. 260 (Benziner-) PS. Dank sportlicherer Abstimmung, perfekten Schalensitzen und einigem "Mehr" an Optik und Technik ist der GSi momentan das i-Tüpfelchen der Insignia Baureihe.
Heute wurde er offiziell auf der IAA vorgestellt. Im Livestream wurde ein Einspieler gezeigt, in dem Carlos Tavares (CEO der PSA-Group) zusammen mit dem Opel-Chef Michael Lohscheller dem GSi auf der Nordschleife die Sporen gibt.
"Präzise. Scharf. Macht Spaß."
Hier der ganze LiveStream der Pressekonferenz mit der Weltpremiere des neuen GSi (ab 9:35 Min).
IAA 2017. #GSI
Beste Antwort im Thema
Grundlegend mag das ja alles stimmen. Aber jetzt mal Hand aufs Herz:
Merkt man nicht dass an der Betrachtung grundlegend etwas falsch läuft wenn man sagt: Er schafft NICHT MAL 250 sondern NUR 245?
In welcher Welt leben wir denn mittlerweile?
Das hat nichts mehr mit sportlich orientiertem Fahren zutun sondern einfach nur noch mit den angeborenen deutschen Minderwertigkeitskomplexen die über die Karre kompensiert werden muss.
0-200 okay...ist vllt noch mit der relevanteste Wert der hier so oft diskutiert wird. Ich hatte 3 Jahre lang einen Astra J OPC und weiß bis heute nicht wie der bei 0-200 liegt. Tatsächlich relevant wäre vllt 100-200..aber auch da...keine Ahnung ob ich schneller oder langsamer war als ein Passat, Superb, Golf was weiß ich.
Mir hat das Auto gefallen und Spaß gemacht. Meinem Nachbar? Keine Ahnung, ist mir auch egal. Dem Typ auf der Spur neben mir? Keine Ahnung, ist mir auch egal.
Beim besagten OPC wusste ich dass er deutlich schwerer ist als die vergleichbaren Kompakten und somit sicherlich tatsächlich langsamer. Aber da es eben mehr gibt als Sekunden an einem Auto war das Fahrzeug dennoch das beste Paket für mich.
Und auch im Fall des Insignias ist es so. Ich denke man kann 5 kmh Topspeed und 6 Sekunden auf 200 (man male sich aus wie viel später man da wohl ankommt ohje ohje) verkraften wenn eben das Paket überzeugt. Und das wird es sicherlich für einige.
Und dieses wenn ich ein neues Auto mit der Leistung kaufe soll er nicht von Anfang an langsamer als die Konkurrenz sein ist doch vorgeschobener Bullshit. Am Ende landet man immer wieder beim Automobilen Sch**** Vergleich.
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1164 Antworten
Was sind das für Knöpfe am Sitz vom Beifahrer? Auch Memory?
Sieht so aus wie die Fahrerseite mit Massage Sitzwangenaufblasung und Memoryfunktion
Einer, der viel von Performance versteht:
Volker Strycek zum GSi-Dreh mit den CEOs.
Mhm...strycek hat die OPC Nadel immer noch am Kragen über der Opel nadel
also wenn der GSi ST halbwegs unter 50k bleibt in der Grundversion, wird dies wohl mein neues Familienreisemobil. und hoffentlich bietet Opel neue Lackfarben zeitgleich an. mir gefällt der GSi wahnsinnig gut.
Zitat:
@billyjasper82 schrieb am 15. September 2017 um 10:22:56 Uhr:
also wenn der GSi ST halbwegs unter 50k bleibt in der Grundversion, wird dies wohl mein neues Familienreisemobil. und hoffentlich bietet Opel neue Lackfarben zeitgleich an. mir gefällt der GSi wahnsinnig gut.
Da stimme ich genau 100% zu :)
Also in dieser Kombination gefällt er mir deutlich besser als der vorgestellte in rot/silber .
Das "Racing Grau" ist der Oberhammer...
Sobald die Farbe verfügbar ist wird der GSI als Sportstourer bestellt.
Ja finde ich auch!
Der wird aber wohl doch noch mal ne Ecke teurer und in entsprechender Ausstattung sicher die 60k überschreiten. Für mich dann definitiv zu viel :(...
ich bin mit meiner aktuellen Konfiguration (Exclusive ST BiTurbo) bei 59.245 €, würde den GSI als ST auch gerne bestellen, möchte aber nicht auf die Massagesitze verzichten und ich denke, dass es den GSI nur mit den Recaros geben wird.
Kommt der GSI wirklich mit 120 lochkreis???
Der normale hat doch 115.
Oder habe ich mich verhört bei dem Interview
Das kann ich mir nicht vorstellen es wären doch Felgen und Bremsscheiben doppelt vorzuhalten plus doppelte Abnahmekosten
Heute im GSi dringesessen... Sitze sind toll, bleibe aber beim Exclusive mit den Massagesitzen, man(n) wird ja nicht jünger ;)
Außerdem will ich Dienstag bestellen :D
Die lackierten Bremssättel sind ja ganz nett!
Aber ich fürchte, daß es keine weiteren Optionen gibt(Lack wählbar, wäre doch kein Problem)!
Mir schwärmt ein schwarzer Insi mit orangenen Felgen vor!
Aber ich befürchte daß Opel hier weiter unflexibel bleibt :(
Schwarz kannst du ihn bestellen..die Felgen kann man lackieren