Insignia B - was kommt danach....?
Die große Frage stellt sich unweigerlich.
Noch dazu fortwährend im unpassenden thread 😉
https://www.motor-talk.de/forum/insignia-b-facelift-t6462811.html
Insofern mal hiermit der Vorschlag von dort entsprechendes loszueisen.
So kann man frei schauen, ob...
... gemäß Peugeot 508 / DS 9 / Opel doch auch noch mal was Limousinen-artiges bekommt ?
... sich alternatives auftut, wie z.B. ein sog. Crossover ?
Dieser Typus konkretisiert sich denn tatsächlich bereits bei mehreren !...
- Der neue Citroen C 5: https://www.motor-talk.de/forum/c-5-nachfolger-t7008404.html
- Bei Ford womöglich ein "Evos" (als Mondeo-Ersatz): https://www.motor-talk.de/.../...s-ford-crossover-modell-t6693882.html
Oder was fällt euch noch ein ?
Bedenken / Wünsche / Alternativen ...
1542 Antworten
Zitat:
@1ms89 schrieb am 15. Februar 2022 um 10:19:12 Uhr:
Wenn die Astra Produktion so richtig anläuft und die Aufträge voll sind/wären. bzw. gibt es schon konkrete Daten, wo der Astra L Sports Tourer gefertigt wird, dann auch in Rüsselsheim? Vielleicht ist der Produktionsbeginn dieses Modells der Todesstoß für den Insignia B. 😕
Der Astra L Sports Tourer wird auch in Rüsselsheim gefertigt, genau.
Vielleicht soll der angekündigte Manta-e ja der Nachfolger für den Insignia werden? 😕
Zitat:
@felix-207 schrieb am 15. Feb. 2022 um 11:9:00 Uhr:
Vielleicht soll der angekündigte Manta-e ja der Nachfolger für den Insignia werden?
Darauf deuten alle Hinweise aus der Vergangenheit von Lohscheller und aktuell Hochgeschurz hin.
Auch wenn es schwer vorstellbar ist, dass man den ST sterben lässt.
Aber man hat halt schon lange keine relevante Stückzahl mehr wie das ABM und VW bei ihrer Mittelklasse noch haben
Mit seinen konkurrenzlos alten Rauchmotoren (höhere Emissionen als weitaus stärkere Konkurrenten von BMW & Co.) wird er seit 2020 u. vorauszusehender Notabschaltung durch CO2 ab 1.1.2021 eh nur noch passiv verkauft. Man musste ja schon seit Start 2017 um einen Insignia-Kauf nicht bitten, sondern drohen! Und von Beginn an keinsterlei Angebote an Klein- u. Mittelstandsgewerbe mit Umsätzen um 3-10 Mio. €. Betriebe unter 50-100 Mio. € sind für Opel nach wie vor nicht bedienenswerter Abschaum).
Nach den 90er-Jahre alten Fabrikmethoden in Rüsselsheim ist das dortige Werk auf 200.000 Autos ausgelegt.
Würde man es an die "Car Factory Assembly Lines" wenigstens des Standes 2010-2015 anpassen, wären 250-300 tsd St/Jahr möglich.
So oder so - Kapazitätsprobleme gibts dort keine & nie mehr jemals. Selbst mit Wiederbelebung von Admiral & Kapitän nicht mehr...
Zitat:
@Bermonto09 schrieb am 15. Februar 2022 um 11:13:49 Uhr:
Zitat:
@felix-207 schrieb am 15. Feb. 2022 um 11:9:00 Uhr:
Vielleicht soll der angekündigte Manta-e ja der Nachfolger für den Insignia werden?Darauf deuten alle Hinweise aus der Vergangenheit von Lohscheller und aktuell Hochgeschurz hin.
Auch wenn es schwer vorstellbar ist, dass man den ST sterben lässt.
Aber man hat halt schon lange keine relevante Stückzahl mehr wie das ABM und VW bei ihrer Mittelklasse noch haben
Nichts ganz, es gab ein Interview vor kurzem, in dem Hochgeschurtz gesagt hat, dass es einen Insignia C geben werde.
Ich gehe eher - wie bei VW - davon aus, dass es einen SUV/Kombi sein wird, der Insignia heißt und der GS - ähnlich wie bei VW beim Arteon - durch den Manta ersetzt wird.
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Wir könnten doch wetten….😉
Mhmmm über etwas...
...das später wieder Insignia heißt aber doch was ganz anderes ist ?!
...das anders heißt (wie eben z.B. Manta-e) aber eigentlich was ähnliches, nur etwas höher gesetztes darstellt ?!
...
Zitat:
@flex-didi schrieb am 15. Februar 2022 um 20:25:31 Uhr:
Mhmmm über etwas...
...das später wieder Insignia heißt..
Speziell
diesempfiehlt die komplette Konkurrenz von Opel...😁
Insignia ist doch kein "verbrannter" Name wie Sintra - selbst das wüsste überwiegend dann nur die Presse auszuschlachten.
Zitat:
@flex-didi schrieb am 16. Februar 2022 um 18:00:00 Uhr:
Insignia ist doch kein "verbrannter" Name wie Sintra - selbst das wüsste überwiegend dann nur die Presse auszuschlachten.
Absolut - Insignia hat sich m.E. etabliert...(bei Grandland und Crossland bin ich mir da nicht so sicher - als Meriva wäre zumindest der Crossland m.E. stärker...)
Heute in der AZ…
Angeblich nur noch vollelektrisch Und ab 2024 serienreif. Sieht sehr nach VW Arteon aus.
Ein Insignia B mit Astra L Front?
Doch wohl eher nicht.....
Sieht eher nach Astra/GLX Front Zwitter und ganz viel Citroen C4X aus.
Tatsächlich wird das auch der Realität sehr nahe kommen..nur natürlich nicht ganz so gruselig wie die Illustration hier.
Die Bilder erinnern aber auch irgendwie an den guten alten Opel Signum. Was gut war kommt wieder ;-)
Zitat:
@AQuick schrieb am 17. Feb. 2022 um 07:41:19 Uhr:
Was gut war kommt wieder :-)
Stimmt. Der war so gut, dass er sich überragend verkauft hat. Gerade gegenüber dem Caravan. 😛