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Insignia B OPC
Da ja nun so ziemlich alles Insignia Varianten da sind bleiben nur noch die OPC Varianten die Fehlen.
Kommt er? Kommt er nicht?
Mit welchem Motor kommt er?
Beste Antwort im Thema
Sorry, ich glaube, das Thema hat sich ein für allemal erledigt.
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1558 Antworten
Zitat:
@Bermonto09 schrieb am 7. Februar 2018 um 15:51:55 Uhr:
Und dieser V6 hätte jetzt den Astra gerettet? Und ganz Opel? Wo Opels Problem liegt hast du in deinem eigenen Beitrag sogar selbst deutlich gemacht. Fehlende SUV bisher ;)
Dass die auch keinen Allrad brauchen beweist der 3008 übrigens schon ganz gut mit 16000 Einheiten monatlich.
Aber das ist müßig...für dich wäre es eigentlich das einfachste dich mit der Marke nicht mehr zu beschäftigen. Sonst bekommst du es noch mit dem Herz :D
Gibt ja glücklicherweise genug andere Hersteller
......alles gut und nur keine Sorge.........aber beim 3008 ist die Zahl von 16000 im Monat
, für D, wohl falsch.
Deutscher OverAll SUV TopSeller ist der Tiguan mit um die 5000 Stück - aber richtig , hat alles nichts mit dem Opc oder direkt Opel zu tun und rettet auch nichts.
Ich rede auch nicht von Deutschland sondern Europa. Relevant ist der Gesamtmarkt. Nicht nur eine Region.
Und diese 16000 sind für Europa sehr gut.
Zum Vergleich: das ist etwa die Zahl die auch ein Passat europaweit erreicht
Blos das der Passat ein anderes Segment ist und vom Preis her deutlich anders liegt.
Der 308 hat dafür 40.000 Einheiten von 2016 auf 2017 verloren. Ist halt auch viel kanibalisierung dabei. Bin gespannt wie es aussieht, wenn die kleinen SUVs vom VW Konzern richtig anlaufen.
Wie war der Titel des Threads nochmal...? :-)
Noch wichtiger als Verkaufszahlen sind ja die Ergebnisse. Da hat PSA ja den Sprung gemacht. Als langjähriger Citroën und Peugeot Fahrer habe ich viel in entsprechenden Foren gelesen und noch vor ein paar Jahren sind da die meisten davon ausgegangen, dass PSA die Wende nicht schafft. Übrigens auch dort (insbesondere im Citroën-Forum) viel Unverständnis für die Modellpolitik. Viele Hydropneumatik-Fans verbinden Citroën immer noch mit komfortablen Mittelklasseautos und die Federung war auch ein Alleinstellungsmerkmal. Das wurde aber komplett über Bord geworfen. Mittelklasse gibt es da derzeit gar nicht und die Hydropneumatik kommt bestimmt auch nicht wieder. Trotzdem steigen die Verkaufszahlen.
Zitat:
@Feivel88 schrieb am 08. Feb. 2018 um 07:7:33 Uhr:
Blos das der Passat ein anderes Segment ist und vom Preis her deutlich anders liegt.
Ja und? Es ging um die Relation was 16k Verkäufe im Monat etwa bedeuten.
Und wenn ein 3008 hier auf die gleichen Zahlen kommt - wo der Passat massiv subventioniert und über Flotten auf die Straßen gespült wird ist das schon nicht so übel.
Und nicht nur die Verkaufszahlen steigen sondern viel wichtiger Umsatz und Gewinn. Und genau das ist der Punkt.
Kein Unternehmen fertigt seine Produkte aus Spaß an der Freude
Zitat:
@Michi_B schrieb am 8. Februar 2018 um 07:31:19 Uhr:
Wie war der Titel des Threads nochmal...? :-)
Interessiert zwar keinen hier, aber Fanboys müssen immer noch mal was über ihre Lieblingsmarke schreiben.
Prinzipiell geht es doch noch um genau dieses Thema. Denn da er ja nicht kommt gibt es ja nur noch die Gründe dafür zu beleuchten. Das passiert hier
Zitat:
@Michi_B schrieb am 8. Februar 2018 um 07:31:19 Uhr:
Wie war der Titel des Threads nochmal...? :-)
Es geht in der Diskussion ja trotzdem darum, warum es wohl keinen Insignia B OPC mehr geben wird.
EDIT: Und vor allem, warum ein V6 mit 3.6 Litern Opel nichts bringt.
Zum Thema Insignia OPC. Auf der Instagramseite von Opels Designchef Mark Adams habe ich ein paar Bilder endeckt auf denen es um den neuen Sportsitz, der zum Beispiel im Insignia GSi verbaut wird, geht. Auf einem dieser Bilder steht die Überschrift "Vauxhall Insignia VXR". So wie ich das sehe ist OPC bei Opel das gleiche wie VXR bei Vauxhall!?
Hier der entsprechende Link:
https://www.instagram.com/p/Bc1pnlhnikE/?taken-by=opelvauxhalldesign
Wenn es einen Vauxhall Insignia VXR geben soll, muss es einen Insignia OPC doch eigentlich auch geben, oder? Vieleicht möchte Opel die Frage eines Insigia OPC damit auch beantworten :confused:?
Immerhin #OPC....
... Und ja VXR ist das. Vauxhall OPC
Den Insignia B gibt es auch, wie mehr mals geschrieben als OPC ausserhalb Europas als VRX-Modell und zwar als Holden Commodore und Buick Regal mit dem 3.6er Sauger.
Nur ein weiterer Beleg dafür dass der GSI eben nur die Resterampe des gecancelten OPC ist.
Korrekt
Ja dass stimmt, aber seit wann stehen sich Opel und Buick bzw. Holden denn so nah wie Opel und Vauxhall. Opel und Vauxhall bedienen einen ganz andren Markt als Buick und Holden. Wenn man sich die Fahrzeugpalette von Holden ansieht, ist es eine Mischung aus Buick, Opel und Chevrolet. Während Vaushall fast das exakt gleich wie Opel im Programm hat. Also würde ich nicht sagen dass man von Buick und Holden gleich auf Opel schließen kann.