Insignia B Facelift
Los geht's.. 😉
https://www.autoevolution.com/.../...camouflaged-wagon-129247.html#
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Bermonto09 schrieb am 10. Oktober 2019 um 18:24:47 Uhr:
Zitat:
@signaturv50 schrieb am 10. Oktober 2019 um 10:47:19 Uhr:
Wie es mit dem Insignia weiter geht, dürfte auch von der Stellung Opels in der PSA Gruppe abhängen. Anfänglich hieß es ja, jetzt macht Opel nur das, was Frankreich befiehlt. Und als die Pläne rauskamen, wofür Opel/Vauxhall künftig zuständig sei, war die Begeisterung bei den Opel Fans ebenfalls arg gebremst. Neue Sitze, neue Schaltgetriebe, Optimierung der Produktion etc. Als Highlight der Wasserstoffantrieb, der irgendwie nicht so richtig zünden will. Doch dann brachte Opel schwarze Zahlen und der Grandland kam nach Eisenach. Außerdem soll Opel den 1.6 Pure Tech auf 48V Elektrik umstellen. Und immer wieder ist die Rede von einem neuen 1.5 Benziner, den Opel angeblich entwickeln soll.
Natürlich wird Carlos Tavares so geschickt sein, dass es nicht zu offensichtlich wird, aber offenbar hat er erkannt, dass die Leute in Rüsselsheim was drauf haben, wenn man sie lässt. Und vielleicht sind sie sogar besser, als die Leute von Peugeot. Man hört ja immer wieder, dass französische Motoren angeblich ziemlich verbaut sein sollen. Angeblich verlaufen da Schläuche und Kabel kreuz und quer und irgendwie planlos. Sowas hört man sogar von eingefleischten Peugeot- und Citroën Fans. Vielleicht sind das solche Dinge, die Tavares auch vor dem Opel Deal bewusst waren und er wollte „frischen Wind“ in den Laden bringen. Mal schauen, inwieweit dann Opel auch künftig direkt Einfluss nehmen kann auf die komplexeren Entscheidungen.Da lag ich gerade fast vor Lachen gerade auf dem Boden.
Sorry aber allein die Polemik da drin: Aber dann kamen schwarze Zahlen und.... 😁
Ja und was...? Was wurde tatsächlich bisher geliefert?
Fuel Cell - richtig. Werbegag nicht mehr. Quasi tot und auch keine relevante Chance in Zukunft.
Neue Schaltgetriebe - so nicht richtig. Man ist für Schaltgetriebe verantwortlich hieß es doch. Neues? Haben sie doch erst kurz vor Opelübernahme eingeführt. Man entwickelt sicher nichts wieder komplett neu hier.
Und paar Infos über französische Kreativität beim Motorpackaging aus Foren und vllt paar Low Level Ingenieurskumpels bewegen Carlos sicher nicht zu dem Gedanke: Die bei Opel haben schon was drauf.
Zumal die Powertrain Leute doch längst weg sind oder jetzt bei Segula 😉Immer wieder lustig wie heil manch einer sich die Opel Welt malt 🙂
Okay, mittlerweile hat sich ja hier rumgesprochen, dass dein Glas noch nicht mal halb voll ist, es liegt in Scherben irgendwo im Altglas-Container.
Nur weil andere deinen wie auch immer entstandenen Hass auf Opel nicht teilen, muss du das nicht als „wie heil sich manch einer die Opel Welt malt“ darstellen.
Was ist passiert? Hat dir vor Jahren mal ein Opel Händler kein Bonbon gegeben oder gab‘s keine 50% Rabatt auf den Listenpreis, oder woher kommt diese Einstellung? Komisch, dass du einen Opel fährst. Ist das so eine Art Selbstkasteiung?
Ich fahre KEINEN Opel und gönne mir daher eine vollkommen nüchterne , neutrale Betrachtungsweise. Die übrigens aus dem Zusammentragen von verschiedenen Quellen entsteht. Ich habe kein Opel-Poster in der Garage und keine Foto von einem 78er Manta auf dem Nachttisch, das ich immer sehnsüchtig anstarre „ja früher war alles besser“. Mir hat Opel nicht den IAA Besuch finanziert. Mir ist es vollkommen egal, ob der Laden morgen vor die Wand fährt. Ich habe keine persönliche Beziehung zu Opel. Aber ich nehme eben auch die Informationen auf, die die positive Entwicklung von Opel beschreiben. Aus verschiedensten Blickwinkeln. Darum kann ich diese permanent pessimistische Haltung nicht nachvollziehen.
4016 Antworten
Zitat:
@BMWizzle schrieb am 03. Jan. 2020 um 09:56:55 Uhr:
Muss aber auch immernoch der Arbeitgeber mitspielen
...da hab ich freie Hand...die meisten fahren die teuren Karren des Verbrecherkonzerns...könnte sogar den Stelvio Q4 nehmen...die preisliche Obergrenze hatte ich mir aufgrund der Versteuerung immer selbst gesetzt
@OpelOhneDach volvos fahren jetzt nur noch 180kmh Spitze also vmax. Daher ist es egal ob ein volvo jetzt 100 ps hat oder 400 da sie bei 180 kmh begrenzt sind
Naja Stelvio Q4 würde ich nicht nehmen. Vor allem für den Preis.
Zitat:
@OpelOhneDach schrieb am 03. Jan. 2020 um 09:57:35 Uhr:
?? Ich glaube ich kann nicht ganz folgen. Erklärst du mir daher bitte kurz den Zusammenhang zwischen Begrenzung auf 180 und dass dann 100 PS anstatt 400 ausreichen? ??
Beide laufen 180 km/h... 😛
Der 400 PS ist nur "etwas" eher an der Gummiwand. Ich habe aber auch nicht geschrieben, dass 100 PS ausreichend sind.
Mit 100 PS hätte ich auch Probleme mit unserem Wowa.
Ähnliche Themen
hatte oben schon erwähnt, dass Leistung für mich nichts mit Vmax zu tun hat...es ist mehr die Souveränität und vor allem die Zugkraft...(Pferdeanhänger)
Zitat:
@CFHH1887 schrieb am 03. Jan. 2020 um 10:8:44 Uhr:
...es ist mehr die Souveränität und vor allem die Zugkraft...(Pferdeanhänger)
Dann aber genau hinsehen. Nicht jeder Hybrid darf ordentlich was an den Haken nehmen?!
2500 kg sollten reichen
457 PS
selbst ohne E-Antrieb noch 350 PS mit V6
Warum soll Volvo das auch nicht durchziehen? Nur in Deutschland darf man noch V-Max fahren. In allen anderen Ländern ist bei spätestens bei 130 km/h ? Schluss. Man könnte also auch noch weiter runter gehen und nur Fahrzeuge für den Deutschen Markt freischalten. Und 200 PS sollten dann auch für den Anhängerbetrieb ausreichen.
In Norwegen sind z.B. ab 2025!!! keine Neufahrzeuge mit Verbrennungsmotoren mehr zugelassen. Dann gibt es da nur noch Elektro - oder Wasserstofffahrzeuge als Neuwagen zu kaufen. Das nenne ich mal konsequent sein und nicht nur reden. Und die investieren natürlich auch fleißig in die nötige Infrastruktur. Aber das ist ein anderes Thema.
Schön. Das alles passt perfekt zum Thema Facelift Insignia B...
Macht doch ein extra Thema auf, Titel: " Hybrid SUV, Schwachsinn oder Unsinn? Oder sogar beides? " 😉
nein, aber es zeigt auf, dass mit dem FL für einige hier die Suche nach Alternativen beginnt...ich würde auch lieber die nächsten 20 Jahre weiter Opel fahren...aber ich will auch, dass der HSV Deutscher Meister wird...
Zitat:
@BMWizzle schrieb am 3. Januar 2020 um 09:32:28 Uhr:
Stimmt im Vergleich zu anderen Herstellern fast unschlagbar im Preis
Wir sind hier doch bei Motor Talk. Wo jeder entweder ein Verhandlungsgenie ist, beste Connections oder einen sehr großzügigen Arbeitgeber hat 😁😁😁
Man darf ja hier nicht vergessen, dass es nur ein FL auf GM Basis ist! Die Franzosen werden schon ihre neue Technik anbieten, wenn sie dann ihre eigene Basis verwenden. Jetzt ihr System auf das GM System anzupassen wäre sicherlich viel zu teuer und würde auch nicht immer funktionieren.
Wer also nicht warten kann bzw. will muss halt für die nächsten 3-4 Jahre wechseln. Danach kann er ja wieder zurückkommen.🙂
P.S. Der HSV kann doch Meister in der 2. Liga werden!!!
Zitat:
@CFHH1887 schrieb am 03. Jan. 2020 um 10:26:34 Uhr:
...aber ich will auch, dass der HSV Deutscher Meister wird...
Wann? In diesem Jahrtausend? 😛 😁
Opel ist aktuell im Wandel. Wenn die GM Technik abgearbeitet ist, wird es auch hier ein größeres Angebot an Elektroantrieben geben.
Nur eben nicht mehr beim Insignia B.
Zitat:
@signaturv50 schrieb am 3. Januar 2020 um 10:30:50 Uhr:
Wir sind hier doch bei Motor Talk. Wo jeder entweder ein Verhandlungsgenie ist, beste Connections oder einen sehr großzügigen Arbeitgeber hat 😁😁😁
Also im Verhandeln bin ich nicht gut. Connections habe ich auch keine besonderen und mein Arbeitgeber ist weder geizig noch großzügig sondern gesunder Durchschnitt. Muss ich mich jetzt löschen? 😁
HSV für immer 2 Liga