Insignia B Facelift
Los geht's.. 😉
https://www.autoevolution.com/.../...camouflaged-wagon-129247.html#
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Bermonto09 schrieb am 10. Oktober 2019 um 18:24:47 Uhr:
Zitat:
@signaturv50 schrieb am 10. Oktober 2019 um 10:47:19 Uhr:
Wie es mit dem Insignia weiter geht, dürfte auch von der Stellung Opels in der PSA Gruppe abhängen. Anfänglich hieß es ja, jetzt macht Opel nur das, was Frankreich befiehlt. Und als die Pläne rauskamen, wofür Opel/Vauxhall künftig zuständig sei, war die Begeisterung bei den Opel Fans ebenfalls arg gebremst. Neue Sitze, neue Schaltgetriebe, Optimierung der Produktion etc. Als Highlight der Wasserstoffantrieb, der irgendwie nicht so richtig zünden will. Doch dann brachte Opel schwarze Zahlen und der Grandland kam nach Eisenach. Außerdem soll Opel den 1.6 Pure Tech auf 48V Elektrik umstellen. Und immer wieder ist die Rede von einem neuen 1.5 Benziner, den Opel angeblich entwickeln soll.
Natürlich wird Carlos Tavares so geschickt sein, dass es nicht zu offensichtlich wird, aber offenbar hat er erkannt, dass die Leute in Rüsselsheim was drauf haben, wenn man sie lässt. Und vielleicht sind sie sogar besser, als die Leute von Peugeot. Man hört ja immer wieder, dass französische Motoren angeblich ziemlich verbaut sein sollen. Angeblich verlaufen da Schläuche und Kabel kreuz und quer und irgendwie planlos. Sowas hört man sogar von eingefleischten Peugeot- und Citroën Fans. Vielleicht sind das solche Dinge, die Tavares auch vor dem Opel Deal bewusst waren und er wollte „frischen Wind“ in den Laden bringen. Mal schauen, inwieweit dann Opel auch künftig direkt Einfluss nehmen kann auf die komplexeren Entscheidungen.Da lag ich gerade fast vor Lachen gerade auf dem Boden.
Sorry aber allein die Polemik da drin: Aber dann kamen schwarze Zahlen und.... 😁
Ja und was...? Was wurde tatsächlich bisher geliefert?
Fuel Cell - richtig. Werbegag nicht mehr. Quasi tot und auch keine relevante Chance in Zukunft.
Neue Schaltgetriebe - so nicht richtig. Man ist für Schaltgetriebe verantwortlich hieß es doch. Neues? Haben sie doch erst kurz vor Opelübernahme eingeführt. Man entwickelt sicher nichts wieder komplett neu hier.
Und paar Infos über französische Kreativität beim Motorpackaging aus Foren und vllt paar Low Level Ingenieurskumpels bewegen Carlos sicher nicht zu dem Gedanke: Die bei Opel haben schon was drauf.
Zumal die Powertrain Leute doch längst weg sind oder jetzt bei Segula 😉Immer wieder lustig wie heil manch einer sich die Opel Welt malt 🙂
Okay, mittlerweile hat sich ja hier rumgesprochen, dass dein Glas noch nicht mal halb voll ist, es liegt in Scherben irgendwo im Altglas-Container.
Nur weil andere deinen wie auch immer entstandenen Hass auf Opel nicht teilen, muss du das nicht als „wie heil sich manch einer die Opel Welt malt“ darstellen.
Was ist passiert? Hat dir vor Jahren mal ein Opel Händler kein Bonbon gegeben oder gab‘s keine 50% Rabatt auf den Listenpreis, oder woher kommt diese Einstellung? Komisch, dass du einen Opel fährst. Ist das so eine Art Selbstkasteiung?
Ich fahre KEINEN Opel und gönne mir daher eine vollkommen nüchterne , neutrale Betrachtungsweise. Die übrigens aus dem Zusammentragen von verschiedenen Quellen entsteht. Ich habe kein Opel-Poster in der Garage und keine Foto von einem 78er Manta auf dem Nachttisch, das ich immer sehnsüchtig anstarre „ja früher war alles besser“. Mir hat Opel nicht den IAA Besuch finanziert. Mir ist es vollkommen egal, ob der Laden morgen vor die Wand fährt. Ich habe keine persönliche Beziehung zu Opel. Aber ich nehme eben auch die Informationen auf, die die positive Entwicklung von Opel beschreiben. Aus verschiedensten Blickwinkeln. Darum kann ich diese permanent pessimistische Haltung nicht nachvollziehen.
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Also Sparsam ist der neue auf alle Fälle. Da geht bei besserem Wetter bestimmt noch was. Ist der 2.0 D 174 ps mit AT 8.
Was für ne Durchschnittsgeschwindigkeit?
75 kmh
Zitat:
@chrischi181279 schrieb am 23. Januar 2021 um 16:41:34 Uhr:
Also Sparsam ist der neue auf alle Fälle. Da geht bei besserem Wetter bestimmt noch was. Ist der 2.0 D 174 ps mit AT 8.
Kann ich bisher nicht bestätigen. Bei mir ist es Minimum 1 Liter mehr, egal was ich veranstalte um Sprit zu sparen. Auf gewissen Etappen mag das so möglich sein, aber im Schnitt keine Chance.
Wie sieht dein Schnitt bisher aus auf die Gesammtlaufleistung betrachtet?
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Gesamt liege ich jetzt über die 1938 km bei 6,4. Trip B wurde nie zurückgesetzt.
Zitat:
@chrischi181279 schrieb am 23. Januar 2021 um 17:27:31 Uhr:
Gesamt liege ich jetzt über die 1938 km bei 6,4. Trip B wurde nie zurückgesetzt.
Ok da bin ich weit von entfernt, ich bin ja nun in der Regel wirklich eher der gemütliche, nur ab und zu mal darf er bissl fliegen. Bin nach 6000 km bei nem Schnitt von 7,2l.
Das wäre mir zu viel. Das hatte ich nicht mal mit dem Zafira.
Das ist er übrigens. Vor 3 Wochen noch im Autohaus.
Was ist dein Zyklus? Viel Landstraße? 75kmh spricht für Landbewohner
Schick, das Blau sieht gut aus.
Bei mir ist es Lichtgrau.
Muss natürlich dazu sagen dass er bei mir immer gut beladen unterwegs ist, der Kofferraum ist immer voll mit Werkzeug. Sollte aber gerade auf Langstrecke jetzt nicht so viel Unterschied machen. Mal schauen wie es sich noch entwickelt, aktuell bin ich sehr wenig unterwegs, das ist sowieso nicht repräsentativ.
Die Frage ist doch wie die 75 kmh Durchschnitt erreicht wurden wie oben schon geschrieben wurde.
130km Landstraße Dahingleiten? Oder 100-120 Kmh konstant Autobahn und dazu noch paar Kilometer Landstraße?
Und auch wichtig: wann wurde genullt? Vor Fahrtantritt oder war der Kaltstart schon durch ggf. und DPF etc. auf Temperatur?
So Momentaufnahmen kann man deswegen nicht bewerten.
Da kann ich meinen 1.6D im Astra auf 3,x drücken und dennoch fährt er im Alltag eher bei 5,2
Also diese Tour von 130 km ging von der Tankstelle über die Landstraße und 2 Große Städte nach Hause. Der Motor war zu Fahrt erinnert warm. Der Zähler nullt sich automatisch zu Fahrtbeginn. Start Stop war aus.
Seit wann nullt sich beim Insignia der Zähler automatisch ?
Bei der Anzeige die ich fotografiert habe, startet der Zähler immer bei null.
Nennt sich ECO Index