Alle Infos zum S6
Hier ein Thread rund um den neuen S6. Wird es ein 8 Zylinder bleiben, oder wird es wirklich der 2.9 TFSI aus dem aktuellen RS4?
Ich gehe davon aus, dass die Vermutungen der neue S6 C8 wird ein Diesel sich in reine Spekulationen auflösen werden 😉
Hier können alle Infos gesammelt werden!
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Probefahrt S6 Avant und Vergleich mit A6 Avant Bitu VFL
Ich hatte den S6 zur Probefahrt. Nach der Enttäuschung bei der Probefahrt mit dem A7 50 TDI war ich vor allem auf das Verhalten beim Beschleunigen gespannt. Bin in den letzten Jahren über 200.000km mit dem A5 TDI mit 240PS und 140.000km mit dem A6 BiTu VFL 313PS gefahren.
Autobahn
Auf der Autobahn ist der S6 noch mal souveräner als der BiTu (Hier hätte ich aber auch mit dem A7 50 TDI gut leben können). Leistung ist eigentlich immer vorhanden. Der S6 zieht auch bis 250 durch, wobei mir der Durchzug > 220 egal ist. ZF-Automatik schaltet sehr sanft und deutlich angenehmer als bei meinen BiTu. Das wird aber wahrscheinlich mit dem Alter (7 Jahre und 183.00km) zusammenhängen. Meistens im Auto Modus gefahren. Im Dynamik Modus werden die Gänge etwas höher ausgedreht. Dafür ist der Soundaktuar deutlich präsenter, ist mir auf Dauer etwas zu viel.
Landstraße
Auf der Landstraße bin ich immer wieder mit Tempo 70/80/90 gefahren und habe dann stark beschleunigt. Der Schub setzt deutlich früher ein und das zurückschalten der ZF Automatik ist merklich schneller als bei meinen BiTu. Kein Vergleich mit dem A7 50 TDI der gerade auf der Landstraße gefühlt immer 2 Gedenksekunden hatte (Modus Auto / Dynamik s.o). Überholen macht richtig Spaß. Man ist aber ziemlich schnell über der erlaubten Geschwindigkeit.
Elektrischer Verdichter
Der elektrische Verdichter sorgt bis 1650 Umdrehungen für zusätzliches Drehmoment. Sobald man bei niedrigen Drehzahlen beschleunigt, schaltet die ZF Automatik sofort 1-2 Gänge runter so dass man sich eigentlich immer oberhalb von 1600 Umdrehungen befindet. Im Dynamik Modus fällt die Drehzahl auch kaum unter 1600 Umdrehungen. Ist mir nicht klar wie der Verdichter dann arbeitet, aber es funktioniert.
Fahrwerk/Komfort
Der S6 hatte Luftfederung und 20“ Reifen. Damit war er sehr komfortabel unterwegs. Allerdings haben die 20“ (255/40 R 20) Reifen deutlich mehr Gummi auf dem Reifen als meine aktuellen 20“ (255/35 R 20)Reifen. Ich denke die 21“ (255/35 R 21) entsprechen vom Komfort meinen jetzigen 20“ Reifen. Ich habe beim S7 21“ bestellt.
Display mit Touchscreen
Finde ich Optisch top, die Bedienung ist viel einfacher als erwartet. Bin aber noch etwas skeptisch
S = Sportwagen ?
Nein der S6 ist kein Sportwagen. Zu schwer, zu langer Radstand, Motor nicht drehfreudig genug/Drehzahlband zu klein.
Fazit
Für mich (35.00km pro Jahr / 95% Autobahn) ist der S6 ein toller Reisewagen. Der Motor ist deutlich besser als beim A6 50TDI und auch einen ticken besser als bei meinem BiTu. Eine tolle Optik und für mich ein stimmiges Fahrzeug. Wenn ich die Wahl gehabt hätte, hätte ich den S7 aber als A7 55TDI bestellt. Auf die Auspuffblenden und die sonstige S7 Optik könnte ich verzichten, zumal die Farbe Tritonblau und die 5-V-Speichen-Stern-Design 21“ Felgen beim S7 nicht bestellbar sind. Ich habe aber das Gefühl das Audi die bisherige Käuferschicht des S6/S7 hat fallen lassen. Nach einem V8 mit 450PS scheint mir der aktuelle Motor für diesen Personenkreis keine Alternative zu sein.
Freue mich auf meinen S7 und hoffe das Lieferdatum Oktober wird durch eine Priorisierung noch nach vorne verschoben.
4867 Antworten
Zitat:
@audi-autob schrieb am 16. Mai 2019 um 13:42:20 Uhr:
Ich weiß noch nicht so recht ob mir der Waben Grill am S4 gefällt. Sieht mir im Moment mehr nach A1 aus.Der S6 ist hier schon stimmig (außer der Auspuff)
...ich finde den Wabengrill look richtig gut und das Tablet weiter oben wie im 4g ist auch wesentlich angenehmer zu bedienen....
Zitat:
@Gekko1111 schrieb am 16. Mai 2019 um 15:11:16 Uhr:
Zitat:
@Sturmfan7 schrieb am 16. Mai 2019 um 13:37:00 Uhr:
Hallo allerseits, wie seht ihr denn eigentlich die Thematik, dass beim A4 FL nun immer bei Sline Ausstattung ein Wabengrill verbaut ist und der "neue" S6 obwohl auch gerade erst bestellbar diesen nicht hat? Ich persönlich hätte den schon auch gern im S6 gesehen. Leider gefällt mir der A4/S4 vom Infotainment mit diesem Tablet überhaupt nicht sonst wäre der für mich auch noch in Frage gekommen.Das hat Audi sich für`s Facelift (kann ja auch nicht mehr in größter Ferne sein) vorbehalten - man muss ja auch dann was bieten können.
Mir persönlich gefallen aber die Querstreben vom S6/7 gerade in der Chromoptik sehr gut - vorausgesetzt diese abrund tief hässlichen Sensoren werden nicht mitbestellt !!!
Hmm, weiß nicht - der S6 kommt ja gerade erst auf den Markt und den Avant gibts seit Mitte 2018 zu bestellen? Glaub der A4 Avant kam ja Ende 2015 oder? Wird denk ich schon noch bis 2021 oder so dauern bis es dann auch da das FL gibt. Ich will aber gern mein Auto noch diesen Herbst bestellen 🙂 😉
Zitat:
@Sturmfan7 schrieb am 16. Mai 2019 um 16:15:53 Uhr:
Zitat:
@Gekko1111 schrieb am 16. Mai 2019 um 15:11:16 Uhr:
Das hat Audi sich für`s Facelift (kann ja auch nicht mehr in größter Ferne sein) vorbehalten - man muss ja auch dann was bieten können.
Mir persönlich gefallen aber die Querstreben vom S6/7 gerade in der Chromoptik sehr gut - vorausgesetzt diese abrund tief hässlichen Sensoren werden nicht mitbestellt !!!Hmm, weiß nicht - der S6 kommt ja gerade erst auf den Markt und den Avant gibts seit Mitte 2018 zu bestellen? Glaub der A4 Avant kam ja Ende 2015 oder? Wird denk ich schon noch bis 2021 oder so dauern bis es dann auch da das FL gibt. Ich will aber gern mein Auto noch diesen Herbst bestellen 🙂 😉
Das solltest du auch - ist ja auch noch nichts raus....
ich dachte auch in erster Linie an den A7/S7... da kann ich mir schon vorstellen, dass der im nächsten Herbst fällig ist..
Aber davon kann man sich auch nicht abhängig machen - höchstens wenn man sicher weiss dass es kurz bevor steht...
Jetzt Posten in der FB Gruppe schon die ersten Ihre A6 auf S6 Umbauten
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Zitat:
@Protectar schrieb am 16. Mai 2019 um 14:48:43 Uhr:
Die S6 TDI Freunde wird es freuen, daß übermorgen auf dem AMS Channel schon ein Fahrbericht gezeigt wird
Wie kommt man denn da dran? Gibt's nen Streaminglink?
Zitat:
@Protectar schrieb am 16. Mai 2019 um 14:48:43 Uhr:
Die S6 TDI Freunde wird es freuen, daß übermorgen auf dem AMS Channel schon ein Fahrbericht gezeigt wird
Wann soll das laufen? Welche Sendung?
ich vermute er meint hier: https://m.youtube.com/user/automotorundsport
Ich kann nichts finden
Zitat:
@Mudscho schrieb am 17. Mai 2019 um 20:53:09 Uhr:
Ich kann nichts finden
Übermorgen ist ja auch erst morgen
Der S6 soll im VC ja eine eigene Anzeigengrafik (Drehzahlmesser mittig) haben. Auf den Bilder aber nirgends zu sehen. Weiß da jemand mehr?
das haben alle aktuellen S und RS Modelle mit Virtual Cockpit. Du kannst dann ueber ein Einstellungsmenue im VC wechseln zwischen dieser Ansicht mit grossem Drehzahlmesser in der Mitte (dann entstehen zwei Info-Bereiche links und rechts davon, die du frei belegen kannst, zB links Navidarstellung rechts Bordcomputer) oder eben einer Standardansicht, wo alles ist wie gehabt (in leicht umdesigned fuer S bzw RS) Das Wechseln geht nur bei Fahrzeugstillstand. Gibt es bei youtube bestimmt einige Videos zu.
Zitat:
@audi-autob schrieb am 18. Mai 2019 um 05:55:41 Uhr:
Der S6 soll im VC ja eine eigene Anzeigengrafik (Drehzahlmesser mittig) haben. Auf den Bilder aber nirgends zu sehen. Weiß da jemand mehr?
Wie alle S oder RS Modelle mit VC
Zitat:
Wie alle S oder RS Modelle mit VC
Danke für die Info. Dann war meine Vermutung schon richtig. Dachte nur, da ja beim neuen S6 einiges anders ist :-)
https://www.n-tv.de/.../Facelift-fuer-den-Audi-A4-article21031048.html
Das Facelift des A4 bekommt eine größere optische Änderung. Und aus dem S4 wird auch ein 3 Liter Diesel mit 347 PS. Somit wird der S6 doch zur Lachnummer. Selbe Leistung beim S4 und S6. Unglaublich wer sich sowas ausdenkt.
Wieso denn? Der hat S6 TDI hat immerhin 2 PS mehr um den Abstand zu wahren 😉 allerdings 200kg mehr auf dem Buckel.... ;(
Aber ja, ich verstehe es auch nicht! Weil der S6 komplett aus dem Raster fällt.