Alles zum neuen S3
Hallo zusammen,
dieser Thread dient zur Informationssammlung für die kommende S3-Variante der neuen A3 8Y-Baureihe. Alle Infos und Fragen zum neuen Kompaktsportler des A3 können hier ausgetauscht und diskutiert werden.
Grüße
ballex
MT-Team | Moderation
Beste Antwort im Thema
Der S3 ist schon unfassbar ausgeglichen.
Alltagssportler trifft für den zu den 100% zu.
Ich bin vorher GTI Clubsport und GTI Performance gefahren und dachte bei den Autos schon, dass der Kompromiss zwischen komfortablen Fahren und Cruisen und sportlichen Passagen perfekt ist, aber der Audi setzt dem ganzen einfach noch mal einen drauf.
Zum Sound:
Ich habe jetzt 700km runter und höre bei entsprechender Drehzahl, Dynamic Modus und ein wenig mit den Gängen spielen die Klappenanlage deutlich. Sie kann rotzen, brabbeln und durchaus auch schießen - das kann alles nur besser werden, wenn die Anlage ordentlich eingefahren ist (Ich schätze mal so 15tkm).
Stand jetzt ist alles ein wenig dumpf (dank OPF), aber ich bin zuversichtlich, dass da noch was kommt. War bei meinem GTI Performance (am Ende 40tkm) auch so.
Fahrwerk:
Das Sportfahrwerk Standard ist super ausgeglichen, hätte ich nicht erwartet. Da ich meine GTI's meist eh nur in einer Einstellung des DCC gefahren bin, habe ich bei dem S3 auf das verstellbare Fahrwerk verzichtet.
Klar, es ist härter als DCC in Comfort, aber das ist ja auch gewollt. Es ist trotzdem nicht unangenehm hart, was DCC Sport teilweise doch war. Super schön wird es, wenn man im Dynamic unterwegs ist und um die Kurven zieht. Wie der Karren auf der Straße läuft, wie auf Schienen, das ist phänomenal.
Motor & Getriebe:
Der Unterschied zwischen Comfort und Dynamic ist wahnsinnig. Im Comfort habe ich wirklich komplett das Gefühl, einen gemütlichen Straßenkreuzer mit entspannten 200 PS über die Landstraßen zu schieben, schalte ich auf Dynamic, wird das Auto zum Biest. Hätte ich in dieser Ausprägung niemals erwartet, und das richtig, richtig gut abgestimmte DSG macht da wohl den Löwenanteil aus.
Während die GTI's ständig Schaltruckler oder seltsame Schaltzeitpunkte gewählt haben merkst du im Comfort von dem Getriebe wirklich gar nichts. Nicht einen Schaltvorgang. Super entspannt.
Im Dynamic hingegen schaltet er sportlich, dreht höher, und animiert die Klappenanlage beim runterschalten zum Töne spucken. Aber auch hier niemals zu "viel", d.h. wir drehen den S2 mal bis 5k weil warum nicht, sowas gibt es nicht.
Der Turbo macht richtig Spaß. Der Ladedruck ist extrem viel höher soweit ich wei0 (1.8 bar) und der pfeift selbst bei niedriger Belastung ordentlich durch die Karosse. Macht ziemlich Spaß!
Alles in allem bin ich teilweise sehr positiv überrascht, wie unterschiedlich ein "Golf mit vier Ringen" doch einem Golf gegenüber sein kann. Audi verbessert die sowieso guten Eigenschaften eigentlich nur noch, gefällt mir gut. Klar, die Dauerbrennerthemen, Klavierlack, bisschen viel Plastik sind leider echt unschön, aber ich kann da wirklich drüber hinwegsehen, weil der Gesamteindruck trotzdem grandios ist.
Bin gespannt, wie sich der S3 macht, wenn er freier wird. Vielleicht komm ich bei 10-15tkm mal dazu, die hier beschriebenen Erfahrungen zu ergänzen 😉
Der Post ist jetzt viel länger geworden als gewollt, ich hoffe, der kleine Einblick gefällt dem ein oder anderen.
1104 Antworten
Zitat:
@Philibus schrieb am 6. Februar 2021 um 12:41:42 Uhr:
Grad ein Bild im Netz gesehen, es sollte in der Mitte des Auswahlbildschirms "S-Performance" stehen, bei mir ist aber nur das Menü vom A3 ??? Das wäre ja krass wenn im VC bei mir die Software vom A3 drauf ist ?
Kannst du im Drive Select im Modus Individual den Motorsound einstellen?
Also das mit den Virtuellen Cockpit ist auch interessant...
Hat jemand zufällig die Art.Nr von den schwarzen Auspuffblenden vom Edition One?
Zitat:
@White_Wolf_ schrieb am 30. Januar 2021 um 17:40:56 Uhr:
Ich kann euch gerne die Teilenummer mitteilen:
8Y0-071-761
8Y0-071-761-A
Das steht zumindest auf den zwei Verpackungen.Mein Händler meinte am Anfang irgendwie, dass es zwei verschiedene gibt, einmal für einen Klappenauspuff, einmal nicht. War am Anfang sehr verwirrt. Oben stehen ja jetzt die Teilenummern, also müsste es ja jetzt klappen. Die Montage war laut Mechaniker gar kein Problem.
Motorsound in drive select kann ich einstellen - hab mich auch schon vorher gewundert das es kein S-Layout im VC gibt ...
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Dann liegt’s wohl nur an der VC Software
Oder VC plus?
Bei meinem s4 gibt es im vc zu jeder Grundauswahl (sport,dynamik )nochmal 2 verschiedene Ansichten die man umschalten kann mit der View Taste am Lenkrad , ist das beim 3 nicht so ?Bei der Einstellung s beispielsweise einmal dzMesser in der Mitte und einmal am Rand.
Ja klar, das ist die große/kleine Ansicht. Wir reden hier aber von den „Designs“
Zitat:
@Nick1811 schrieb am 06. Feb. 2021 um 13:39:33 Uhr:
Kannst du im Drive Select im Modus Individual den Motorsound einstellen?
Bezüglich Motorsound, was wird da eigentlich verstellt? Nur im innenraum das soundmodul oder auch qm außenklang im auspuff?
Ich glaube das ist nur der Aktuator. Soweit ich weiß hat der S3 keinen Klappenauspuff, da lasse ich mich aber auch gerne belehren.
Der Golf R hat den Auspuffmodi "Pure"
Also ohne Soundaktor dann.
Gibt es diese Option beim S3 auch?
Beim 8V hat der S3 einen Klappenauspuff und auch der neue. Auf Dynamic stehen die Klappen auf und es gibt mehr Sound.
S3 8Y hat einen Klappenauspuff, sehe ich auch an den Endrohren bei Nässe ,-) Bei comfort sind nur die äußeren Endrohre trocken, auf Dynamik alle 4 :-)
Zitat:
@Ahrmeister schrieb am 6. Februar 2021 um 11:00:35 Uhr:
Und Du wo ist die Ansicht mit dem mittigen Drehzahlmesser?
Das wird die Dynamik Ansicht sein. Ist nur die alternative Darstellung, die durch betätigen der view Taste erscheint
Zitat:
@Philibus schrieb am 6. Februar 2021 um 15:01:58 Uhr:
Motorsound in drive select kann ich einstellen - hab mich auch schon vorher gewundert das es kein S-Layout im VC gibt ...
Hast du den mittigen Drehzahlmesser noch gefunden oder gehts definitiv nicht bei dir?