Alles zum neuen S3
Hallo zusammen,
dieser Thread dient zur Informationssammlung für die kommende S3-Variante der neuen A3 8Y-Baureihe. Alle Infos und Fragen zum neuen Kompaktsportler des A3 können hier ausgetauscht und diskutiert werden.
Grüße
ballex
MT-Team | Moderation
Beste Antwort im Thema
Der S3 ist schon unfassbar ausgeglichen.
Alltagssportler trifft für den zu den 100% zu.
Ich bin vorher GTI Clubsport und GTI Performance gefahren und dachte bei den Autos schon, dass der Kompromiss zwischen komfortablen Fahren und Cruisen und sportlichen Passagen perfekt ist, aber der Audi setzt dem ganzen einfach noch mal einen drauf.
Zum Sound:
Ich habe jetzt 700km runter und höre bei entsprechender Drehzahl, Dynamic Modus und ein wenig mit den Gängen spielen die Klappenanlage deutlich. Sie kann rotzen, brabbeln und durchaus auch schießen - das kann alles nur besser werden, wenn die Anlage ordentlich eingefahren ist (Ich schätze mal so 15tkm).
Stand jetzt ist alles ein wenig dumpf (dank OPF), aber ich bin zuversichtlich, dass da noch was kommt. War bei meinem GTI Performance (am Ende 40tkm) auch so.
Fahrwerk:
Das Sportfahrwerk Standard ist super ausgeglichen, hätte ich nicht erwartet. Da ich meine GTI's meist eh nur in einer Einstellung des DCC gefahren bin, habe ich bei dem S3 auf das verstellbare Fahrwerk verzichtet.
Klar, es ist härter als DCC in Comfort, aber das ist ja auch gewollt. Es ist trotzdem nicht unangenehm hart, was DCC Sport teilweise doch war. Super schön wird es, wenn man im Dynamic unterwegs ist und um die Kurven zieht. Wie der Karren auf der Straße läuft, wie auf Schienen, das ist phänomenal.
Motor & Getriebe:
Der Unterschied zwischen Comfort und Dynamic ist wahnsinnig. Im Comfort habe ich wirklich komplett das Gefühl, einen gemütlichen Straßenkreuzer mit entspannten 200 PS über die Landstraßen zu schieben, schalte ich auf Dynamic, wird das Auto zum Biest. Hätte ich in dieser Ausprägung niemals erwartet, und das richtig, richtig gut abgestimmte DSG macht da wohl den Löwenanteil aus.
Während die GTI's ständig Schaltruckler oder seltsame Schaltzeitpunkte gewählt haben merkst du im Comfort von dem Getriebe wirklich gar nichts. Nicht einen Schaltvorgang. Super entspannt.
Im Dynamic hingegen schaltet er sportlich, dreht höher, und animiert die Klappenanlage beim runterschalten zum Töne spucken. Aber auch hier niemals zu "viel", d.h. wir drehen den S2 mal bis 5k weil warum nicht, sowas gibt es nicht.
Der Turbo macht richtig Spaß. Der Ladedruck ist extrem viel höher soweit ich wei0 (1.8 bar) und der pfeift selbst bei niedriger Belastung ordentlich durch die Karosse. Macht ziemlich Spaß!
Alles in allem bin ich teilweise sehr positiv überrascht, wie unterschiedlich ein "Golf mit vier Ringen" doch einem Golf gegenüber sein kann. Audi verbessert die sowieso guten Eigenschaften eigentlich nur noch, gefällt mir gut. Klar, die Dauerbrennerthemen, Klavierlack, bisschen viel Plastik sind leider echt unschön, aber ich kann da wirklich drüber hinwegsehen, weil der Gesamteindruck trotzdem grandios ist.
Bin gespannt, wie sich der S3 macht, wenn er freier wird. Vielleicht komm ich bei 10-15tkm mal dazu, die hier beschriebenen Erfahrungen zu ergänzen 😉
Der Post ist jetzt viel länger geworden als gewollt, ich hoffe, der kleine Einblick gefällt dem ein oder anderen.
1104 Antworten
Zitat:
@Philibus schrieb am 6. Februar 2021 um 09:44:24 Uhr:
Bitteschön 🙂
Das ist kein S3.
Gibts glaub ich nur beim RS :-(
@Nick1811: Sondern ?
Zitat:
@Philibus schrieb am 6. Februar 2021 um 09:44:24 Uhr:
Bitteschön 🙂
Danke,
dann gibts die Rundinstrumente auch, bei der Probefahrt leider total vergessen zu schaun, da war die dritte variante eingestellt. Mittigen drehzahlmesser gibts wohl ledier nur noch im RS, schad.
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Zitat:
@Philibus schrieb am 6. Februar 2021 um 11:02:50 Uhr:
@Nick1811: Sondern ?
Ein A3. Die Layouts auf den Bildern sind Standard, Sport und Dynamic.
Beim S3 gibts Sport, Dynamic und S Performance.
Zitat:
Mittigen drehzahlmesser gibts wohl ledier nur noch im RS, schad.
Doch, den mittigen Drehzahlmesser gibts auch im S3. Das ist das S Performance Layout, das mit dem gewinkelten Balken.
Mmmh - hab aber einen S3 (siehe Profil) - das sind die einzigen Optionen die mir angezeigt werden ... ich schau gleich nochmal ins Bordbuch
Du meinst aber schon den S3 8Y ?
Beim 8V muss man das Layout mit dem mittigen DZM in einem untermenü auswählen. Und das ganze geht auch nur im Stand.
Ja, ich meine den 8Y.
Grad ein Bild im Netz gesehen, es sollte in der Mitte des Auswahlbildschirms "S-Performance" stehen, bei mir ist aber nur das Menü vom A3 ??? Das wäre ja krass wenn im VC bei mir die Software vom A3 drauf ist ?
Und das VC Plus hab ich drin, sonst wären ja die analogen Anzeigen auf den Seiten ???
S3 VC plus
ist mir auch schon in mehreren Videos aufgefallen.. einige haben das S Performance Layout, andere nicht. Sehr merkwürdig! Hoffe, dass es bei meinem drauf ist. Übergabe in knapp 3 Wochen. Limousine in Palaisblau Perleffekt..
Das ist ja interessant. Dann hoffen wir mal dass Audi dir das aufspielen kann, als Otto Normalverbraucher kann man das ja nicht codieren.