Ich und mein Spritverbrauch...
...ich weis...iss ein leidiges thema und es gibt auch schon threads dazu...
aber...seit einiger zeit kommts mir vor, dass meine kiste irgendwie mehr verbraucht...komm mit ach und krach 450 km weit...und das, obwohl ich meistens wie ein opi fahr und bei 3000 touren schalte.
iss das normal? oder hats mir auch den lmm verreckt? klar, ich hab jätz wieder die sommerräder drauf...aber ich kann der tankuhrnadel fast zuschaun! ganz am anfang, vor nem jahr, vor 13000km bin ich locker fast 600km weit gekommen...und das bei ziemlich viel gas...auto war ja neu...
was könnte da los sein? oder iss das normal?
im tankfüllungs-thread gibts ja reichweiten und km-leistungen...da komm ich nieeeee hin. mein fis hat nachm letzten tanken gerade mal 500 km angezeigt, wo dann effektiv bissi was über 430 rauskommen...
sollte ich vielleicht einfach mal nen stg-reset machen? (könnte mir nochmal einer schnell erklären, wie das funkt?*bettel*) :-)
grusz
heli
36 Antworten
hehe dis is mein thema hier 😁
Also mein VR6 2,9L hab ich zwischen 6 und 14 liter gefahren, das scheint aber mit den motoren von heute nicht mehr zu gehn. Wooobei ... den 3,5L vom 350Z hab ich auch bei 10 L gefahren und ick hab scheibe gespielt. Den passi von meinem kumpel fahr ich auch 2 L sparsamer 🙂
Meinen "180"ps mit 63L Tank 😉 fahr ich zwischen 5 und 13 L Auf autobahn kann dann der tank aber auch schonmal bei 350km leer sein. muha fliegen fetzt schon.
Das eure autos im winter weniger verbrauchen halt ich ja mal derbst für einbildung.
erstens isses ja mal kälter, bedeutet motor braucht schonmal länger um warm zu werden. Also mehr verbrauch. Dann passt da vorne auch mehr gemisch in zylinder rein. Und überhaupt 😁
Aber egal, tatsache is das mein fis nich mehr genau anzeigt.
Was viel schlimmer ist, ist der verdacht von mir das die reinheit und die oktanzahl von SuperPlus nicht immer stimmt. Meine erzeuger haben ne tanke und ick tank nur da. Komischerweise komm ich mit verschiedenen tankungen unterschiedlich weit. wenns 10 km wären wärs nicht so schlimm, aber was ick da so manchmal erlebe ..... .
Wie will man das auch nachvollziehen.
Schreibt doch mal hin wo ihr tankt. A oder B Tanke.
Also A = marke
B = freie
Hab hier schon von einigen kunden gehört das sie mit unserem sprit weiter kommen als wenn sie bei zB. Jet tanken würden. Die Taxifahrer meinten sogar das sie mit na füllung bei uns 200 km weiter kommen würden O_O
ringehaun
@G-Driver
also der Motor schnurrt wie ein Kätzchen!
War vor kurzem bei Audi zum Check, alles Ok.
Ich denke, ich genieße die Vorteile die manchmal durch Chiptuning auftreten wie z.B. geringerer Spritverbrauch bis 1,5 L, durch Optimierung des Steuergerätes. 😁
Spritverbrauch mindernd ist manchal auch ein Sportluftfilter.
Ich mach mal ein Bild heute.
Ciao
ja und turbo und sauger kann man diesbezüglich einfach nicht vergleichen. deswegen gibt´s auch saugdiesel und turbodiesel... *lol*
aber vonwegen der hat 270ps und braucht so wenig: ganz original mit 180ps aus 1,8l turbo hab ich meißt bei nicht sanfter fahrweise 9l gebraucht... versucht das mal mit nem 2,8l saugtriebwerk mit gleicher leistung... no chance!
Zitat:
Original geschrieben von Italoloco
@G-Driver
also der Motor schnurrt wie ein Kätzchen!
War vor kurzem bei Audi zum Check, alles Ok.Ich denke, ich genieße die Vorteile die manchmal durch Chiptuning auftreten wie z.B. geringerer Spritverbrauch bis 1,5 L, durch Optimierung des Steuergerätes. 😁
Spritverbrauch mindernd ist manchal auch ein Sportluftfilter.
Ich mach mal ein Bild heute.
Ciao
Also, wenn das so ist Glückwunsch, nun ja der spezifische Kraftstoffverbrauch sinkt ja auch bei gutem Tuning, vielleicht sollte ich meinen Sauger auch mal nen Chip gönnen. Wenn da die leidigen 350 Nm währen!
Gruss
G-Driver
P.S. Im 3,2 er ist definitiv ein zu kleiner Tank verbaut!
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Ich habe einen verbrauch von ca 8,5 Litern im Durchschnitt, fahre aber eher gedigen!
Hier noch ein Bildschen! 😁
brav, brav... ;-)