Ich dreh ab...
Wie vielleicht einige wissen, hatte ich meinen Dicken jetzt genau vor 7 tage in empfang nehmen können....
Ein Wochenende spaß gehabt.
Jetzt steht er bei AMAG ist VAG in Deutschland...SEIT 1Woche
Hatte schon mal was gepostet...Auto startete nicht...hatte ein 95Ah und eine 110Ah durch die Startversuche Batterie geleert....
Habe heute mal meine Liste von Fehlercode bekommen...
Als ich die laaaaaaaange liste gesehen hae bin ich fast umgekippt...Der Dicke will übrigends immer noch nicht...
Rechnung jetzt bei 750CHF PLUS 180 Abschleppkosten!
So hier die Fehlercode:
Fahrzeug:
Audi A 8 Bj.2000 Motor: AKF 3,3 TDI
Ereignisspeicher:
Diesel-Direkteinspritz und Vorglühanlage EDC 15M
4 Fehler erkannt
16724 P0340 035
Camshaft Position Sensor Bank1 -G40-
Electrical Malfunktion
(Sporadischer Fehler)
Fehlernummer 18310
35
1
19466 P3010 035
Relais für Pumpe Kraftstoffkühlung -J445
Unterbrechung/ Kurzschluß nach Masse
(Sporadischer Fehler)
Fehlernummer: 19472
35
1
Automatisches Getriebe 01V:
1 Fehler erkannt
17125 P 0741 035
Kupplungfür Wandlerüberbrückung
keine Kraftübertragung
(Sporadischer Fehler)
Klimavollautomatik:
2 Fehler erkannt
01274 041
Stellmotor für Saugdruckklappe -V71
Blockiert oder Spannungslos
(Sporadischer Fehler)
01592 057
Sensor für Luftgüte -G238
(Sporadischer Fehler)
Airbag Front und Kopf
1 fehler erkannt
00532 007
Versorgungsspannung zu klein
(Sporadischer Fehler)
Standheizung:
1 Fehler erkannt
01407 035
Flammabruch
(Sporadischer Fehler)
Zentralverriegelung:
7 Fehler erkannt
00991 028
Innenbeleuchtung
Kurzschluß nach Plus
01366 035
Öffnung durch Crashsignal
01367 035
Abschaltung der Pumpe für ZV
01369 035
Alarm durch Schalter Motorhaube
01370 035
Alarm durch innenraumüberwachung
01374 038
Alarm durch Klemme 15
Navigationssystem Plus 2D (mit 5" Display)
2 Fehler erkannt
00668 007
Bordspannung klemme 30
Signal zu klein
(Sporadischer Fehler)
65535 000
Steuergerät defekt
Dynamische Leuchtweitenregulierung:
2 Fehler erkannt
00532 007
versorgungsspannung
Siganl zu klein
(Sporadischer Fehler)
0076 031
Geber für Fahrzeiugneveau vorn links -G78
Unterbrechung/ kurtzschluß nach Masse
Radio:
1 Fehler erkannt
00668 007
Bordspannung klemme 30
Signal zu klein
(Sporadischer Fehler)
DAS WARS SCHON....
Das alles weil mein Dicker nicht angesprungen ist...
Weiß einer Rat!!?!?!?!?!?!?
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21 Antworten
Hallo,
diese Fehler würde ich mal beheben. Vor allem der letzte klingt vielversprechend.
Gruß,
hotel-lima
Hallo Fruchtzwerg,
in einem anderen Beitrag schriebst Du ja, dass anfangs das Auto qualmte und dann irgendwann gar nicht mehr ansprang. Fahre zu Audi und nicht zu anderen Werkstätten, die bestimmt wissen wie man Räder ab und an montiert, aber einen Wagen wie Deiner mit der Motorisierung garantiert noch nicht unter den Fingern hatten.
In Luzern gibt es Audibuden... habe ich vorletztes Jahr selbst gesehen :-) (und immer schön Radio Sunshine hören, warum? weils besser ist :D )
Steuergeräte gehen auch nicht auf Raten kaputt. Wenn die noch, wie schon geschrieben, ansprechbar sind, kann höchstens ein defekter Eingang oder Ausgang vorliegen. Bei Deiner Fehlerbeschreibung zu höchst unwahrscheinlich...
Nimm Dir den Verkäufer zur Brust. Dort (finanziell) und bei Audi (fachlich) sollte Dir geholfen werden.
Dein Motor ist doch ein Aggregat das heute noch hauptsächlich als Leasingfahrzeug unterwegs ist. Und die Fahrer können Dir meist nicht helfen... die wissen nur wo man Diesel reinkippt und wie man das Lenkrad dreht.. hoffe keinem hier den Schlips plattgelatsch zu haben :D
Grüße an den Vierwaldstätter See
die sollen die fehler löschen - das sind alles alte fehler ,nach deiner auslutscherei vom ersten akku , dann neu starten - dann ,wenn er nicht will ..... nachhelfen mit Startpilot - wenn er dann anspringt ... schmeist er fehler , diese abarbeiten . sollte er nicht anspringen - kommen evtl neue fehler - mintestens 30 sekunden in einen stück starten ..... starten auch wenns weh tut , dann schmeist er amtliche fehler , gibts unendlich weitere varianten in der stelldiagnose diese zu prüfen ..... STEUERZEITEN EINSPRITZMENGE DREHZAHL UND UND UND beste werkstatt in deutschland sind hierfür BOSCH DIENSTE !
Weil AUDI erfahrungsgemäß schon die hand aufmacht wenn ein dicker vor der tür steht :-) bosch kann besser in die elektronik als audi selbst .... kann zumindest mein Boschdienst . AUDI wollte mal vor 15 jahren bei meinen 2,5 tdi neue einspritzpumpe verbauen nur weil damals der LADEDRUCKLUFTSCHLAUCH DEFFEKT WAR - preisdifferenz nur 4.500DM :-) also nochmal 180 investieren und ab zu BOSCH
wünsche alles gute mit deiner Werkstatt :-)
@ A8Dirk....
Also AMAG ist hier in der Schweiz Audi,VW und Skoda...also Leute die mit diesen Autos zu tun haben...In wie weit deren Kenntnisse zum A8 sind vermag ich nicht wirklich beurteilen zu können...Nur hab ich eben das dumme Gefühl das sie mehr Zeit aufbringen als es sein müßte...Von deren Sicht aus irgendwie logisch. Von meiner Warte aus sehr ärgerlich weil ich nun mal auch nicht unbegrenzt Geld habe...Habe diesen Monat einen ganzen Monatslohn reingesteckt... so geht das nicht....
Dasmit dem qualmen und unrund laufen war wahrscheinlichder Fehler des Nockenwellensensors...Der ist Ersetzt worden weil er def. defekt war... was den rest angeht bombadiere ich den Freundlichen mit Tipp und Ratsschägen aus dem Forum....
Vielleicht beeilen die sich damit ich sie nicht weiter zu Spamme^^
@A8 Matze
Ich muß mal schaun ob es hier überhaupt einen Boschdienst gibt und in wie weit die mit dem Dicken umgehen können.
Aha,also AMAG ist in der Schweiz Audi,VW und Skoda...
Naja da hab ich heut wieder was dazugelernt... also hat sich heut morgen das aufstehen für mich schon wieder gelohnt :D
Gruß
Hallo Liebe Leute,
ich weiß ja nicht wie das mit dem Kaufrecht in der Schweiz ist da die EU-Kaufrechtsnovelle hier nicht primär gilt, aber es dürfte zumindest ähnlich sein wie in Deutschland. Danach muß bei einem Mangel der Kaufsache grundsätzlich zunächst der Vekäufer aufgefordert werden den Fehler zu beseitigen. Du kannst nicht von einem Dritten lustig drauf los diagnostizieren lassen in der Erwartung Dein Verkäufer wird diese Kosten schon bezahlen.
Was die Suche anbelangt ist der Tipp zunächst den Fehlerspeicher zu löschen sicherlich sehr zielführend. Nur so kannst Du entscheiden welcher Fehler für das Startproblem verantwortlich ist. Was nutzt es Dir wenn Du weißt, ob irgend wann einmal ein Stellmotor der Klimaanlage geklemmt hat.
Gruß Gerald
ich rechne sowieso dass ich die sache bezahlen muß... inwieweit ich dann was vom Händler wiederbekomme ist ne andere Sache....deshalb schau ich das es so günstig wie Möglich ist....