Hoher Dieselverbrauch 1,9 TDI / 74 KW

VW Golf 4 (1J)

Hallo zusammen.

Weiss jemand, woran es liegen kann - das ein Golf 4 1,9 TDI 101 PS knapp 6,5 l Diesel braucht?

Fahrstil absolut normal.
80 % Landstraße mit Durchschnitt 80 kmh (viele 70er Zonen)
Wenig Stop and Go.

Reifendruck ist normal.

Habe Vergleichsgolf´s gefahren (selber Fahrstil and so on) und alle hatten i.d.R 1,5 Liter weniger auf den Strecken nötig.

Jemand eine Idee?

Beste Antwort im Thema

Zitat:

@mensurbajrami schrieb am 3. Februar 2019 um 20:35:55 Uhr:


Hallo ich hab ne frage ich fahre ein vw Golf 4 tdi 101 Ps
Und wenn ich Gas geben über 20000 Umdrehungen
Zieh er nicht was kann es sein ?

Weil sich die Kolben und die Pleuel bei 20000 UPM ins Nirvana verbaschiedet haben. 😁

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Lese dir bitte den ganzen Beitrag durch und du wirst sehen, dass man auch 4,5 Liter verbrauchen kann, dass will ich auch.

Gruß

THomas

Hm was kannst du noch an deinem Fahrstil verändern? Fällt mir jetzt auf die schnelle nichts ein.

Warum tauschst du nicht einfach einmal den LMM gegen einen von Pierburg und der Tempgeber ist auch kein Probelm der kostet glaube ich um die 10€ und ist in 10 Minuten gewechselt.

Wegen des Zahnriemens würde ich dir einmal empfehlen zu einem Bosch Dienst zu fahren und von denen einmal Diesen kontrollieren zu lassen.
hatte bis jetzt nur gute Erfahrungen mit dem Bosch Dienst ium Gegenzug zu VW direkt.

Zitat:

Original geschrieben von cube001


Hm was kannst du noch an deinem Fahrstil verändern? Fällt mir jetzt auf die schnelle nichts ein.

Warum tauschst du nicht einfach einmal den LMM gegen einen von Pierburg und der Tempgeber ist auch kein Probelm der kostet glaube ich um die 10€ und ist in 10 Minuten gewechselt.

Wegen des Zahnriemens würde ich dir einmal empfehlen zu einem Bosch Dienst zu fahren und von denen einmal Diesen kontrollieren zu lassen.
hatte bis jetzt nur gute Erfahrungen mit dem Bosch Dienst ium Gegenzug zu VW direkt.

Moin!

Was meinst du mit dem LMM gegen einen von Pierburg?
Gibt es da Unterschiede???

Lg
As

Da ich 3 Mal mit den originalen von Bosch eingefahren bin habe ich mir nun einen von Pirburg besorgt der für meinen motor freigegeben ist.
Der Unterschied ist wie ich schon sehr oft gelesen habe dass diese LMM´s viel robuster sind. Man darf den alten Bosch halt nicht wegwerfen weil man das Gehäuse benötigt da der Pierburg in den Bosch Halter eingebaut wird.

Abgesehen davon kostet der Pierburg nur knapp 50€ im gegensatz zu Bosch der um die 90 € kostet.😉

MfG

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Dann dirket die Frage?!

Besser oder Schlechter????

Auto läuft ruhiger die Beschleunigung ist ein wenig gleichmäßiger und der Turbo setzt eine kleine Spur früher ein.

Zitat:

Original geschrieben von asxo221082


Moin!

Was meinst du mit dem LMM gegen einen von Pierburg?
Gibt es da Unterschiede???

Lg
As

es gibt für den 74 kw, keinen pierburg LMM!😮

Ok das wusste ich nicht!🙂

PS.: Ich hätte da jedoch noch andere Hersteller gefunden außer Pierburg.
z.B: FEBI BILSTEIN, METZGER und VEMO

"LIVE TICKER! 08.28 h Werkstatt der Freundlichen

Guten Morgen.

Sitze gerade im Warteraum der Werkstatt dund kann von hier aus sehen wie 2 Mechaniker fleißig an meinem Wagen werkeln. Es werden kleine Karton´s mit Ersatzteilen angeschafft und alter Blödsinn in den Schrott geschmissen :-)
Hoffentlich vergessen die nachher nicht dir hälfte :-)

Man sagte mir, das das alles gegen 9 h fertig sein soll.
Ich kopf mal ganz leise hier auf´s Holz und warte ab!

Lg
as

Was lässt du den jetzt genau ansehen?

Das Abgasrückführungsventil ist/war defekt. Das wurde gewechselt, weil Öl rauslief.

Berichte mal bitte, wieviel du führs AGR-Ventil bezahlen musstest mit Einbau bzw. es gekostet hätte, wenn du Infos darüber hast.

Wie kann denn bitte Öl aus dem AGR rauslaufen. Da geht doch überhaupt keine Ölleitung rein oder täusche ich mir da gerde?😕

Costa de la qunata - i don´t know.

Habe den Wagen ja erst seit letzte Woche Do.
Ich würde mich natürlich freuen, wenn ich ne Rechnung bekomme - dann steht der Wagen direkt wieder ohne Nummernschilder beim Händler *lach*

Neee, ich weiss echt nicht was das gekostet hat - ist alles noch im "all in" Packet mit drin :-)

Greetz
as

Hey Asco,
wollte mal nachfragen was bei dir aus der Geschichte eigentlich geworden ist. Hast du den Verbrauch senken können?

Hast du was dafür getauscht und mal den Zahnriemen kontrollieren lassen?

Gruß

Thomas

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