- Startseite
- Forum
- Auto
- BMW
- 3er
- F30, F31, F34 & F80
- Hochgelobtes Automatikgetriebe nach 11 Monaten platt!
Hochgelobtes Automatikgetriebe nach 11 Monaten platt!
Die an sich so hoch gelobte ZF-8 Gang Automatik hat nun also bei mir nach 11 Monaten und 16.000km eindeutig die Grätsche gemacht! Späne in der Ölwanne, Wandlerkupplung defekt...
Nach 2x Abschleppen davor einem sinnlosen Softwareupdate und zwischendurch einigen problemlosen Kilometern Fahrt nun der Anruf, dass es bei so einem neuen Wagen ein Austauschgetriebe gibt.
Das Vertrauen in BMW und meinen ersten Wagen mit Automatik ist hinüber... Kosten ohne Garantie mind. 8.800€. Abwicklung derzeit mit Mietwagen etc. Ist zwar ganz passabel, Mobiler Service und Abschleppen lief auch schnell und unkompliziert.
Nach so kurzer Zeit ein Einbau eines Austauschgetriebes ist aber doch Schei.....e...
Wie sieht es eigentlich mit Wertverlust aus? Den Getriebewechsel, werde ich ja beim Verkauf angeben müssen, oder?
Gab es eigentlich bereits andere so kapitale Getriebeschäden bei der 8-Gang Automatik?
Beste Antwort im Thema
In wie weit siehst du hier einen merkantilen Wertverlust. Ein Austauschgetriebe, was im Regelfall ja ein neues Getriebe mit Servicepass ist, hat doch den selben Stellenwert, wie das Originalgetriebe, nur mit dem Vorteil, dass es mal 16000km weniger Laufleistung drauf hat. Da könnte man ja im Umkehrschluss genauso gut an Dich herantreten, und einen gewissen Obulus für die 16000 km verlangen, schließlich bekommst du ja jetzt ein Tauschgetriebe. Wäre wohl genauso unsinnig wie dein Hinweis, bezüglich Wertverlust. Sorry, aber der Thread ist völlig wertefrei.
Ähnliche Themen
26 Antworten
Zitat:
@khuber schrieb am 9. November 2016 um 14:00:10 Uhr:
Welcher Motor hängt an dem Getriebe dran? Ist der Original? Gab es Besonderheiten bei der Nutzung. Ich glaube nur bedingt an "Herstellungsfehler".
Ist ein normaler 320d - kein Tuning, kein sportlich gefahrene "Rennwagen" Bin da die BMW untypische Klientel des "ökologischen Gleiters" ??
Wegen Wertverlust: Ich sehe das nicht so entspannt, denn es kommt ja ausdrücklich kein Neuteil zum Einsatz. Das "überholte Austauschgetriebe" war also davor schon im Einsatz, ggf. ebenfalls einen Defekt gehabtt und wurde instandgesetzt. Wieviele km bereits gelaufen, weiß ich ja nicht. ....
Hi ich fahre ein 320i f30 sport habe 4000 runter fahren das auto gerade mal ein Jahr ist von bj 01.12 12 habe mittlerweile ein neuen turbo drin auf Kulanz und ein neues 6 Gang Schaltgetriebe verstehe garnicht das es ein Austausch Getriebe geben sollte weil mir wurde gesagt das mein Getriebe neu ist das die eigentlich nicht sowas machen würden war aber bei procar und nicht bmw .Ich würde mir ja ein neues geben lassen .weil wofür schließt mann dann sowas mit Garantie ab um gebrauchte teile sich einbauen zu lassen. Oder hab ich was falsch verstanden .
Und was ich noch sagen wollte was über der Garantie geht bekommt mann keine Rechnung. Das einzigste ist wo mann was nachschauen könnte ist bei bmw selbst weil da alles im ihren System gespeichert ist .sagte der von procar
Zitat:
@khuber schrieb am 9. November 2016 um 14:00:10 Uhr:
Welcher Motor hängt an dem Getriebe dran? Ist der Original? Gab es Besonderheiten bei der Nutzung. Ich glaube nur bedingt an "Herstellungsfehler".
Der TE hatte sicher bei 16Tkm noch keinen Tauschmotor, oder er hätte das schon längst geschrieben. Aber eigentlich darf darauf der TE selbst auch antworten @slartybartfast
Zitat:
@montana22 schrieb am 9. November 2016 um 19:03:28 Uhr:
Hi ich fahre ein 320i f30 sport habe 4000 runter fahren das auto gerade mal ein Jahr ist von bj 01.12 12 habe mittlerweile ein neuen turbo drin auf Kulanz und ein neues 6 Gang Schaltgetriebe verstehe garnicht das es ein Austausch Getriebe geben sollte weil mir wurde gesagt das mein Getriebe neu ist das die eigentlich nicht sowas machen würden war aber bei procar und nicht bmw .Ich würde mir ja ein neues geben lassen .weil wofür schließt mann dann sowas mit Garantie ab um gebrauchte teile sich einbauen zu lassen. Oder hab ich was falsch verstanden .
.,;:-!?
Für dich :)
Natürlich noch der Originalmotor! Lediglich AGR-Ventil wurde als Versuch den Fehler zu beheben getauscht, ebenso ein Softwareupdate, dann die (unverschämte) Frage, ob ich bei freien Tankstellen tanke....Dann aber doch im dritten Anlauf Diagnose Wandlerkupplung. Keinerlei Einträge im Fehlerspeicher.
Mündliche Aussage war "überholtes" Austauschgetriebe. Werde morgen nochmal nachfragen.
Zitat:
@Slartybartfast schrieb am 9. November 2016 um 19:58:35 Uhr:
Natürlich noch der Originalmotor! Lediglich AGR-Ventil wurde als Versuch den Fehler zu beheben getauscht, ebenso ein Softwareupdate, dann die (unverschämte) Frage, ob ich bei freien Tankstellen tanke....Dann aber doch im dritten Anlauf Diagnose Wandlerkupplung. Keinerlei Einträge im Fehlerspeicher.
Mündliche Aussage war "überholtes" Austauschgetriebe. Werde morgen nochmal nachfragen.
Ich wiederhole mich. Deine NL sammelt keine Bonuspunkte. Das ist schon hart an der Grenze.
Zitat:
@Slartybartfast schrieb am 9. November 2016 um 18:45:21 Uhr:
Zitat:
@khuber schrieb am 9. November 2016 um 14:00:10 Uhr:
Welcher Motor hängt an dem Getriebe dran? Ist der Original? Gab es Besonderheiten bei der Nutzung. Ich glaube nur bedingt an "Herstellungsfehler".
Ist ein normaler 320d - kein Tuning, kein sportlich gefahrene "Rennwagen" Bin da die BMW untypische Klientel des "ökologischen Gleiters" ??
Wenn so schnell Fehler auftreten ist das Montage oder Materialfehler zurückzuführen. Wenn es auch ärgerlich ist, Fehler können überall passieren. Wichtig ist das es behoben wird.
Automatische Getriebe werden immer im Austausch mit instand gesetzten getrieben getauscht. Die wichtigen Teile sind dabei geprüft und erneuert.
Gretz
Zitat:
@Slartybartfast schrieb am 9. November 2016 um 18:48:35 Uhr:
Wegen Wertverlust: Ich sehe das nicht so entspannt, denn es kommt ja ausdrücklich kein Neuteil zum Einsatz. Das "überholte Austauschgetriebe" war also davor schon im Einsatz, ggf. ebenfalls einen Defekt gehabtt und wurde instandgesetzt. Wieviele km bereits gelaufen, weiß ich ja nicht. ....
ich bekomme nach einem Mini- Rempler eine neue Stossstange (3s?) hinten.
selbst dafür wird eine Wertminderung von 200€ eingetragen
Unfall ist Unfall,
reparierter Defekt ist reparierter Defekt.
Oder willst du auch ne Wertminderung, weil das Öl gewechselt wurde? :D
JooJooo
Zitat:
@JooJooo schrieb am 11. November 2016 um 13:11:47 Uhr:
Unfall ist Unfall,
reparierter Defekt ist reparierter Defekt.
Oder willst du auch ne Wertminderung, weil das Öl gewechselt wurde? :D
JooJooo
rückstandsfrei repariert werden beide