30.01.2018 20:42
| Bericht erstellt von
Rick_008
| Testfahrzeug |
BMW 3er F34 GT 328i |
| Leistung |
245 PS / 180 Kw |
| Hubraum |
1997 |
| HSN |
0005 |
| TSN |
BOJ |
| Aufbauart |
Limousine |
| Kilometerstand |
7000 km |
| Getriebeart |
Automatikschaltung |
| Erstzulassung |
9/2013 |
| Nutzungssituation |
Eigenes Auto
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| Testdauer |
einige Monate |
Gesamtnote von
Rick_008
4.5 von 5
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Hallo,
als stolzer Besitzer eines 328i konnte ich den Wagen doch recht gut testen 🙂
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5.0 von 5
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Mit dem M-Fahrwerk ist das Fahrzeug einfach straffer und liegt besser in den Kurven. Zu dem Adaptiven Fahrwerk kann ich nichts sagen, aber ich hatte einen 318d F34 als Mietwagen ohne M-Fahrwerk. Der Unterschied war gewaltig.
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| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
Saubere Verarbeitung
- +
Langer Radabstand
4.5 von 5
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Die Leistung in Verbindung mit der 8-Gang Automatik ist echt toll. Möchte keinen Schalter mehr 🙂. Einzig im Sport Modus ist der Motor zu giftig. Hält manchmal zu lange die Hohen Drehzahlen...
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| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
Super Automatik
- +
Spritziger Motor mit viel Leistung
- -
Kleiner Tank für wenig Reichweite
- -
Der Verbrauch ist höher als Angegeben. Bekomme Ihn nicht unter 9l
4.5 von 5
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Größer Wendekreis durch den längeren Radabstand aber durchaus einfach zu lenken. Variable Sportlenkung gerade bei hohen Geschwindigkeiten angenehm.
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| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
Variable Sportlenkung
- +
Ruhige Laufleistung
5.0 von 5
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Was soll man sagen, einfach klasse in einem BMW zu fahren. Hat aber auch seinen Preis.
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| Federung (komfortabel): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
5.0 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (sportlich): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
Der Wagen ist echt ein "Hingucker"
- +
Vielen Leute interessieren sich für den Wagen
- +
Noch nicht viel mit so einem Wagen unterwegs :-)
-
+ Edeles und "state to the art" Fahrzeug
-
- Relativ hohe Anschaffungskosten
Aus diesen Gründen kann ich den BMW 3er F34 328i empfehlen:
Das Fahrzeug mit dieser Motorisierung kann mein einfach nur empfehlen. Qualität mit Biß und Eleganz ist hier einfach kombiniert.
Würde mir den Wagen sofort wiede bestellen.
Aus diesen Gründen kann ich den BMW 3er F34 328i nicht empfehlen:
Gesamtwertung: 4.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.5 von 5 möglichen Sternen
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