Hintere Bremsscheiben stark angerostet und das Thema Garantie

[Schattenparker47100]

Wie jedes Jahr mittlerweile üblich, sind die Bremsscheiben an meinem Honda Civic Bj. 06.2007 1.8 FN1 stark angerostet , dieses mal sind es die hinteren. Vor 2 Jahren wurden die Bremsscheiben hinten erneuert, vor einem Jahr vorne. Zwar sind die Vorderen jetzt spiegelblank, die Hinteren sind aber austauschreif. Was ist passiert?

Vor ca. 2 Monaten ist mir während einer Reinigung aufgefallen, dass die hinteren Bremsscheiben stark rosten. Allerdings ging ich davon aus, das sich das schon von selbst wieder einrenken wird, schließlich meinte mein Händler: „paar mal kräftig bremsen“ und alles wird wieder blank sein. Nun war ich letzte Woche auf der Autobahn, die Sonne schien, 15-20 Grad, kein Rollsplitt, Straßen waren sauber. Ich fuhr ca. 190 Km/h, als nicht weit vor mir ein weißes Auto auf die Überholspur ausscherte. Ich musste etwas stärker bremsen, aber keine Vollbremsung hinlegen. Plötzlich brach das Heck meines Hondas aus (Ca. 20grad) und nur Dank dem ESP ist nichts Schlimmeres passiert, mir ist aber der Hintern auf Grundeis gegangen. Am nächsten Tag bin ich zuerst an eine Tankstelle gefahren, um den Reifendruck zu prüfen, Ergebnis: 4 x 2,25 Bar, also keine Abweichungen. Ich schaute mir die Bremsen noch mal an und siehe da: Noch immer stark angerostet, kein Wunder also, wieso die Bremswirkung hinten so schlecht war, dass das Heck ausbrach.

Also fuhr ich heute Morgen zu Honda, um Garantie in Anspruch nehmen zu wollen, weil ja mein Auto noch etwas über einen Monat Garantie hat. Als ich den Sachverhalt einem Mechaniker erklärte, lief zufällig der alte Werkstattmeister vorbei, blieb stehen und meinte, nachdem ich alles erklärt hatte: „Pah, wie kann man nur mit Winterreifen so schnell fahren (H Winterreifen, freigegeben bis 210 Km/h) und das sei sowieso verboten und bei so einem Wetter erst Recht“ (*Wetter: da hat er nicht so genau hingehört, schließlich fuhr ich letzte Woche bei Sonnenschein und blitzblanken Straßen auf der Autobahn, als dieses Malleuhr passierte, und nicht heute Morgen im Regen). Ich erwiderte bloß: Der H-Aufdruck auf den Reifen steht sicher nicht aus Spaß dort... Mir ist klar, das bei Winterreifen der Bremsweg länger ist, aber das erklärt kein Ausbrechen des Hecks, auch mit Winterreifen muss ein Auto auf trockener und sauberer Strecke in seiner Spur bleiben, ein Heck kann nur ausbrechen, wenn die Bremskraftverteilung nicht mehr richtig funktioniert.

Nun zum Garantieanspruch: „Wir können keine Kulanz (!) gewähren, die Bremsscheiben müssten erneuert werden“. Worauf ich erwiderte: Ich möchte auch keine Kulanz, sondern meine rechtmäßig beim Kauf erworbene Garantie beanspruchen, schließlich sind die Beläge/Scheiben kaum abgenutzt. Worauf mir der Mechaniker erwiderte: „wir haben schon mal die Bremsscheiben getauscht“ und ich darauf: „Mag ja sein, aber wenn die Qualität nicht stimmt, dann müsst ihr das noch mal, schließlich ist mein Honda jetzt mein achtes Auto und bei keinem anderen Hersteller zuvor musste ich vorzeitig, intakte und kaum abgenutzte Bremsscheiben, tauschen und beim Civic soll ich das jetzt wohl jedes Jahr tun?“ Mechaniker: „wir könnten die hinteren Bremsscheiben abdrehen, sie hätten ein spezielles Gerät dafür“ ich: „da hätte ich kein Problem damit, allerdings werde ich nichts dafür zahlen“ Mechaniker: „oh, leider müssten sie es zahlen, da keine Kulanz, ca. 1 ½ Stunden Arbeit, kostet ca. 110 Euro“ ich: „Kulanz ist mir egal, ich hab noch Werksgarantie, außerdem solle er wissen, einer der Hauptgründe, wieso ich mir einen Honda und nicht einen Seat oder VW gekauft habe, ist die 3-jährige Garantie, ich ging davon aus, dass die 3-jährige Garantie im Honda Prospekt ernst gemeint sei und nicht nur ne Art Spaßgarantie ist“ und weiter „bevor ich 110 Euro für das Planschleifen von irgendwelchen Bremsscheiben ausgebe, kaufe ich mir lieber 2 neue Bremsscheiben und montiere die selber“ und „was kosten denn 2 neue Bremsscheiben hinten?“ Mechaniker gerät ins Stocken, schaut kurz nach und meint: „Stückpreis 70 Euro“ ich: „was sind das für Preise?“ „bei meinem ehemaligen Golf kostete ne vordere innen-belüftete Bremsscheibe 25 Euro“ und „falls ich welche kaufen muss, dann aus dem Zubehörhandel, die sind viel billiger und schlechter als die Originale können sie nicht sein, die man ja eh jedes Jahr aufs neue kaufen müsste“. Darauf der Mechaniker: „ich werde noch mal einen Kulanzantrag bei Honda stellen, Chancen sind aber schlecht…“ ich: Da warten wir mal ab, was dabei raus kommt“ und denke mir noch dabei, wieso er schon wieder von Kulanz redet, dabei hat mein Civic noch Garantie, immerhin moniere ich eine defekte Bremsanlage und nicht NUR rostige Bremsscheiben. Erwähnen sollte ich, dass diese Werkstatt es nicht für nötig hielt, die Bremskraftverteilung zu prüfen. Verrostete Bremsscheiben hinten und spiegelblanke Bremsscheiben vorne könnten auch auf einen defekten Bremskraftverteiler hindeuten… Aber ich hab vermutlich keinen Plan, den hat vermutlich nur der pensionierte Werkstattmeister (genau der mit den Winterreifen, die verboten sind, obwohl zugelassen…). Muss man nicht verstehen, tu ich auch nicht. Dieser Fall, sofern mein rechtmäßiger Garantieanspruch abgelehnt wird, geht an einen Rechtsanwalt und mit Sicherheit dann auch an die Springer-Presse, Händler wird dann auch namentlich erwähnt.

[Antriebswelle36118]

Hallo Zusammen,

habe exakt das selbe Problem. Meiner läuft gerade 28 000 km und habe ihn im Februar gebraucht gekauft (Bj. 02.2006).

Das hinten ist verdammt ärgerlich, war auch beim Händler letzte Woche, dieser meinte man müsse die Bremsscheiben, sowie die Beläge tauschen. Ich könne es aber einmal ausprobieren, die Bremsen eben mit angezogener Handbremse fahren usw. freischleifen.

Nun war ich bereits vor 2 Monaten mal bei einer Werkstatt, weil bei mir die Warnmeldung "System prüfen" aufleuchtet, dass also was mit meinem Bremsen nicht stimmt (war leider nicht beim Honda-Händler, da ich dachte es sei was gefährliches und ich auf die schnelle keinen finden konnte). Dort wurde Bremsencheck gemacht usw. Bremse wurde auch angesehen, hinten links ist sie bei mir auch komplett verrostet. Da kam aber heraus, dass die Bremskraft in Ordnung ist usw. komisch...

Also habe ich das mit Handbremse ausprobiert und die Bremsen werden auch gut heiß sag ich einmal, also Bremsleistung sollte schon da sein. Nur ich weiß nicht, was für eine Bremsleistung ich bei der Handbremse erwarten kann, musste schon sehr stark anziehen, dass es da bisschen tut.... ist das normal?

Gruß

[Multimeter32831]

Zitat:

Original geschrieben von MvM

Wenn beim losfahren nach längerer Standzeit ein "Klong" von hinten zu hören ist SOFORT in die Werkstatt. Nach der Bremsenreinigung ist dieser "Warnhinweis" weg.

Solange es nur Klong bei zuvor angezogener Handbremse und Regen macht, ist das normal. Ist die Bremse nicht angezogen, wäre das schon bedenklicher.

[Mike_083]

Zitat:

Original geschrieben von softwarejaeger

 

Nur ich weiß nicht, was für eine Bremsleistung ich bei der Handbremse erwarten kann, musste schon sehr stark anziehen, dass es da bisschen tut.... ist das normal?

Keine Ahnung, ob das normal ist.

Mir ist schon vor gut zwei Jahren mal mein Auto trotz voll angezogener Handbremse auf einer abschüssigen Nebenstraße nach hinten losgerollt. Gott sei Dank bin ich im Auto gesessen, habe mich aber dennoch erschreckt. Bin damals hier im Forum dafür belächelt worden, aber Schwamm drüber ...

Seither habe ich immer ein etwas mulmiges Gefühl, wenn ich den Wagen beim Elternhaus meiner Freundin parke. Leider ist es dort recht bergig und ich kann das Auto nicht auf einer ebenen Fläche parken.

Bis jetzt - toi, toi, toi - noch nichts passiert.

[MadMax]

Gabs da nicht mal die Rückrufaktion mit der Handbremsenarretierung?:rolleyes:

[Mike_083]

Ja, das ist noch vor dieser Rückrufaktion gewesen. Allerdings habe ich die Handbremse von Anfang an "korrekt" angezogen - hat damit also nichts zu tun gehabt.